Bloco de cilindro longo do motor para o padrão de emissão do Euro II do TURBOCOMPRESSOR EISSIONS de ISUZU BJ493ZQ
Número de modelo:BJ493ZQ (4JB1T)
Lugar de origem:Zhejiang, China
Código do motor:BJ493Q (4JB1T)
Deslocamento:2.77L
Aspiração:turbocharger
Emissão:Nacional 2
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Ningbo Zhejiang China
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NO.3 GUANGFU HOME, HOUJIAO, YUHUAN, ZHEJIANG, CHINA
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SOBRE O MOTOR
Detalhes:
O 4JB1 é um cilindro 4 2,8 litros (2.771 centímetros cúbicos) furo de 93 milímetros, curso de 102 milímetros aspirado naturalmente
Em-linha watercooled motor diesel de OHV de injeço direta. Usa o tipo bomba de óleo e Bosch da engrenagem
Tipo injeço mecnica de “A”. Tem um peso seco de 230 quilogramas. Foi usada no Bighorn de Isuzu
(Soldado), a MU (rodeio), o feiticeiro (rodeio de LWB), o recolhimento do rodeio e o Jackaroo de Holden venderam dentro
a maioria de mercados mundiais com exceço de America do Norte até o início dos anos 90. O poder conservado em estoque era 87 picosegundos
(64 quilowatts) no soldado 1989 de Isuzu. [13] este motor foi instalado igualmente no duende de Isuzu e em outros caminhões leves.
O 4JB1-T é uma verso turbocharged do 4JB1. Intercooled em algumas
aplicações.
Os níveis de poder variaram entre 100 e 115 picosegundos (74 e 85 quilowatts) segundo especificações.
As versões numerosas de Isuzu 4JB1 permanecem na produço em China,
ambos pelos empreendimentos mistos chineses de Isuzu
e inumerável outros fabricantes gostam de YANGZI. Injeço direta do comum-trilho das elevações a trazer
as emissões até o nacional 4 padrões e mesmo válvula-trens de 16V DOHC esto igualmente na produço.
Bloco de cilindro longo do motor para o padrão de emissão do Euro II do TURBOCOMPRESSOR EISSIONS de ISUZU BJ493ZQ
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