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Rolo que dobra-se, máquina de alimentaço automática do rolo do perfurador de Dongguan, alimentador
O alimentador da engrenagem, igualmente conhecido como o alimentador da came, é um dispositivo de alimentaço motor-rotor-específico. O eixo de saída do perfurador é usado como a fonte de energia. A mudança da etapa de alimentaço é realizada mudando a engrenagem sem ajuste adicional, e todos os componentes da transmisso so ele so a rotaço intermitente, que pode encontrar as necessidades de começar e de travar frequentes. A aço do abrandamento pode ser realizada rapidamente pela roda excêntrica, e o abrandamento é exato e rápido, que cumpre verdadeiramente as exigências da alta velocidade, da elevada preciso e da mudança de etapa conveniente exigidas para o processamento do estator e do rotor do motor.
Naturalmente, no processo real do estator e do rotor que carimbam o processo, o alimentador da engrenagem de Ruihui precisa de ser equipado com o equipamento da descarga e o equipamento do nivelamento de que pode ser combinado com ele antes, e o melhor fósforo é o quadro material + o S-tipo da dobro-cabeça unpowered inteiro a combinaço do alimentador da máquina lisa + da engrenagem, o quadro material no-posto próprio da dobro-cabeça no tem nenhum poder ser desenrolado pela máquina de nivelamento subsequente, a capacidade de carga é grande, o desenrolamento é rápido e estável, e o reabastecimento é rápido e fácil.
o S-tipo que nivela a máquina adota o S-tipo sistema de guiamento, dois grupos de descarga fotoelétrica do controle da induço, quebrando a velocidade da descarga da máquina de nivelamento tradicional com a velocidade a mais rápida de 16m/min, o mais alto descarregando a velocidade pode alcançar 60m/min, três a combinaço podem formar uma linha de produço de carimbo síncrono, que seja a melhor combinaço da linha de produço de carimbo atual para o processamento do estator e do rotor do motor.
Especificaço:
Modelo | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 | ||
Largura conservada em estoque (milímetro) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 | ||
Espessura conservada em estoque (milímetro) | 0.3~3.2 | 0.3-3.2 | 0.3-3.2 | -3,2 | ||
Peso de Max.Coil (quilograma) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
Max.Coil O.D. (milímetro) | 1200 | 1200 | 1200 | |||
Identificaço da bobina. (milímetro) | 8 | 8 | 508 | 508 | ||
Comprimento da alimentaço (milímetro) | ~500* | ~500* | ~500* | ~500* | ||
Linha velocidade máxima (m/min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 | ||
Número do rolo do trabalho (partes) | parte superior 6 abaixe 5 | parte superior 6 abaixe 5 | parte superior 6 abaixe 5 | parte superior 6 abaixe 5 | ||
Número do rolo de alimentaço (ajuste) | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
Motor principal (quilowatt) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 | ||
Expanso do Mandrel | hidráulico | hidráulico | hidráulico | hidráulico | ||
Motor de carretel (quilowatts) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,2 | 3,7 |
Poder (V) | 3 fase 220V/380V/50HZ | |||||
Ar de funcionamento (Mpa) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 |
Desempenho de Straigtening:
tock Thicknees (milímetros) | Largura conservada em estoque (milímetro) | |||
0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
0,4 | ||||
0,6 | ||||
0,8 | ||||
1,0 | ||||
1,2 | ||||
1,4 | ||||
1,6 | 470 | 470 | ||
1,8 | 400 | 400 | ||
2,0 | 360 | 360 | ||
2,3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
2,8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
3,2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
*1: (Pneumático): A opço em caso da expanso pneumática do mandrel é
provi