Metal a bobina que processa o alimentador do MAC/a máquina de tratamento por lotes trole 2400 da carga

Lugar de origem:Guangdong, China (Continente)
Quantidade de ordem mínima:1 conjunto
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte:30 conjuntos por mês
Tempo de entrega:30 dias de trabalho
Detalhes de empacotamento:Caixa de madeira ou embalagem do vácuo
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Dos Estados-activa
Dongguan Guangdong China
Endereço: No. 12, estrada de Chuangxing, Baisha, cidade de Humen, Dongguan, Guangdong, China
Fornecedor do último login vezes: No 32 Horas
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Metal a bobina que processa, alimentador do MAC de RUIHUI, trole de carregamento, agente do alimentador, máquina 2400 de tratamento por lotes
www.ruihui.net

método de carga de alimentaço do trole do alimentador 3-in-1: Depois que a bobina é colocada, os controles de sistema hidráulicos do controlo do motor o motor hidráulico a trabalhar, e o motor hidráulico conduzem a roda dentada da movimentaço para rolar no guia chain para promover o movimento do trole.

Após mover-se para a posiço designada, os controles de sistema de controlo do óleo o cilindro de levantamento para empurrar o quadro do trole para aumentar. Quando o quadro é levantado, a roda dentada da movimentaço e a roda dentada conduzida conectaram ao direita e os braços esquerdos so próximos entre si. As elevações do quadro do apoio.

Quando o anel interno da bobina é alinhado com o dispositivo de tenso da parcela da cremalheira do alimentador 3 in-1, o motor hidráulico conduz o quadro do trole para continuar a avançar a bobina no dispositivo de tenso, e o dispositivo de tenso aperta a bobina. Após a fixaço, o carro inverte a aço e termina a alimentaço.

O peso do material levado pelo alimentador do MAC é grande (geralmente acima de 3T), assim que a atenço especial deve ser pagada carga e ao descarregamento. O trole da carga é um dos dispositivos opcionais para que os clientes comprem o alimentador 3 in-1. É ajustado em 3 in-1. 1 o lado da peça da cremalheira do alimentador pode automaticamente alimentar a bobina no dispositivo de tenso da peça da cremalheira, e a alimentaço é exata e rápida.

Ao usar o dispositivo do trole para carregar e descarregar três--um no alimentador, as seguintes instruções devem ser seguidas para evitar perigos desnecessários:

1. Por favor no deixe cair o rolo material diretamente na cremalheira e no o role no equipamento.

2. Todo o posicionamento da bobina e equipamento auxiliar so esvaziados carregando e descarregando, mas o dispositivo do trole deve ser usado carregando e descarregando velocidade segura/razoável.

3. Quando alimentar e alimentar, confirmarem que a bobina está apoiada inteiramente. Vale mencionando que a bobina no deve ser excesso de peso.

Especificaço:
 

ModeloMAC2-400MAC2-500MAC2-600MAC2-800
Largura conservada em estoque (milímetro)50-40050-50050-60050-800
Espessura conservada em estoque (milímetro)0.3~3.20.3-3.20.3-3.2-3,2
Peso de Max.Coil (quilograma)300030003000500050007000
Max.Coil O.D. (milímetro)120012001200 
Identificaço da bobina. (milímetro)88508508
Comprimento da alimentaço (milímetro)~500*~500*~500*~500*
Linha velocidade máxima (m/min)16-2416-2416-2416-24
Número do rolo do trabalho (partes)parte superior 6
abaixe 5
parte superior 6
abaixe 5
parte superior 6
abaixe 5
parte superior 6
abaixe 5
Número do rolo de alimentaço (ajuste)1111
Motor principal (quilowatt)AC2.9AC2.9AC4.4AC4.4
Expanso do Mandrelhidráulicohidráulicohidráulicohidráulico
Motor de carretel (quilowatts)1,51,51,52,22,23,7
Poder (V)3 fase 220V/380V/50HZ
Ar de funcionamento (Mpa)0,490,490,490,49


Desempenho de Straigtening:
 

tock Thicknees (milímetros)Largura conservada em estoque (milímetro)
0,3400500600800
0,4
0,6
0,8
1,0
1,2
1,4
1,6470470
1,8400400
2,0360360
2,3300300300300
2,5230230230230
2,8150150150150
3,2110110110110


*1: (Pneumático): A opço em caso da expanso pneumática do mandrel é provi

1. Serviço das Pre-vendas: Nós temos os desenhistas profissionais para cumprir a exigência diferente de nossos clientes.
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4. os coordenadores podem fornecer a maquinaria do serviço no ultramar.
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