Para-choque abundante de flutuação da doca de Yokohama, baixo Counterforce do para-choque de borracha pneumático

Tipo de flutuaço para-choque Marine Rubber Fender pneumática de Yokohama do barco de borracha

A fim produzir o tipo qualificado e famoso de China de para-choques pneumáticos, a BORRACHA de Florescence investiu os equipamentos avançados da produço e de teste, e convidou os coordenadores experientes estrangeiros dos para-choques pneumáticos, que se asseguram de que todos os para-choques pneumáticos de Florescence estejam fabricados cumpram com o ISO17357: 2002. Consequentemente, a Florescence-BORRACHA é o fabricante original de ISO17357 qualificou para-choques pneumáticos em China.

A fim proteger seus valores marítimos, a Florescence-BORRACHA recomenda fortemente o uso do ISO certificou para-choques pneumáticos ao executar o necessário de alta qualidade para ancorar seguro durante o navio - s operações do navio que envolvem bunkering ou descarregar-se do óleo ou o gás, e o navio operaço portuária

Vantagens do para-choque de borracha marinho:

* absorço de choque alta, baixo counterforce e para aumentar a capacidade portuária

* produto de acordo com ISO17357: 2002 completamente

* muitos tamanhos diferentes e forma disponíveis

* a boa qualidade foi verificada por muitos compradores

* o pneu e a corrente opcionais, podem fornecer a corrente a galvanizaço quente ou de aço inoxidável (304.312.316)

* encaixes de extremidade opcionais para o apropriado melhor das aplicações

Armazenamento do para-choque de borracha

* ao no se usar por muito tempo, lave a superfície do para-choque, para secar acima e encher-se em uma suficiente quantidade direita de ar comprimido para colocá-los em um cool.dry e em um lugar bem ventilado.

* o lugar do armazenamento do para-choque de borracha pneumático deve ser longe de ouve a fonte

* tente manter o para-choque longe do ácido, do alcaloide, da graxa e dos solventes orgnicos

* quando no aplicando os para-choques, o para-choque de borracha pneumático no puder ser empilhado acima e os artigos pesados no puderem ser empilhados no para-choque

Notas sobre o para-choque de borracha marinho

* verifique frequentemente se o si do corpo do para-choque danificado e se a presso seja normal, e o núcleo de válvula deve ser substituído cada seis traças

* o fio de aço deve envolver a tubulaço de borracha, ao tentar o fio de aço ao para-choque de borracha pneumático caso que o para-choque stabbed

* a superfície ou o assunto ao lado do para-choque de borracha pneumático no podem ser dura e afiado-aguçado caso que o para-choque de borracha pneumático stabbed

* os acessórios e as porcas dos jip no podem estar fracos ao testar a presso interna

* a rede da corda deve ser segura, o fio de aço usado pendurando as peças de metal e a relaço do gancho no pode ser amarrada na desordem.

Desempenho técnico do para-choque de borracha marinho

Fábrica estabelecida em 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (subsidiária da Qingdao Florescence Co., Ltd) especializada na fabricaçoFenders de borracha pneumáticos, fenders de espuma, vários fenders de borracha do cais do navio e airbags de borracha para lançamento e salvamento de navios.

Os produtos FLORESCENCE so projetados, fabricados e testados de acordo com os requisitos da ISO 9001:2015.CCS, BV, RS, ABS, LR, etc.

Somos fornecedores de muitas marinhas, comoMarinha do Bangladesh, Marinha da França, Marinha da Grécia, Marinha da Tailndia, Marinha da Itália, Marinha das Filipinas, etc.

A FLORESCENCE considera os nossos clientes como parte da equipa, tratando-os como parceiros.de encontrar as soluções de uso de guarda-chuvas e lançamento do navio para as operações de fabricaço e instalaço no localA nossa vasta experiência fez com que nos ganhássemos a reputaço de parceiros fiáveis em muitos portos e estaleiros de todo o mundo.