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Nosso serviço
1. Serviço linear do VIP.
2. Serviço por toda a vida da após-venda.
3. Sugestões profissionais para o tamanho abundante e a quantidade da doca apropriada.
4. Ensine clientes usar o amortecedor da doca no local.
5. Todas as perguntas sobre amortecedores da doca sero respondidas dentro de 24 horas.
O para-choque de borracha pneumático é um para-choque de borracha abraso-resistente enchido com o ar de alta presso.
Pode é desinflado facilmente que permite o internamento simples e eficaz na reduço de custos e recommissioning em outro lugar.
Terminado com uma estrutura dos pneus usados conectados por uma rede de correntes horizontais e do vertail, que adiciona uma proteço mais adicional ao corpo do para-choque. Os para-choques so cabidos com um anel e um giro de reboco no aço galvanizado. E a corrente de aço inoxidável é opcional que os meios lançam o tipo ou o corpo somente está igualmente disponível, mas a corrente e o tipo líquido do pneumático so recomendados geralmente proteger o corpo do para-choque.
Nossa borracha pneumática
Nosso para-choque de borracha pneumático tem os advantanges da absorço de energia maciça com a baixa superfície da unidade que ancora e que amarra operações.
Advantanges
navios dos ★Protects e facilidades da amarraço mesmo quando a carga adicional é aplicada
★Extremely robusto
★Easily para ser desinflado para a transformaço e a instalaço
★Withstand as circunstncias ambientais extremas
★Easily transferrable aos pontos de amarraço alternativos
★Appropriately para a vários Navio--doca e navio - - aplicações do navio com os tamanhos diferentes disponíveis
serviço íntimo do tempo real do ★Full-processo
Especificaço D*L (m) | Presso pneumática inicial 50KPa | Presso pneumática inicial 80KPa | Aplicável navios tonelagem (T) | ||||
Corpo Peso (Quilograma) | R (KN) | GEA (KJ) | Corpo Peso (Quilograma) | R (KN) | GEA (KJ) | ||
0.5*1.0 | 25 | 64 | 6 | 25 | 83 | 8 | 50 |
0.6*1.0 | 32 | 74 | 8 | 32 | 96 | 11 | 50 |
1.0*1.5 | 80 | 182 | 32 | 80 | 235 | 44 | 100 |
1.0*2.0 | 100 | 257 | 45 | 125 | 335 | 63 | 200 |
1.2*2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 386 | 86 | 300-500 |
1.35*2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 554 | 140 | 300-500 |
1.5*3.0 | 315 | 597 | 153 | 370 | 751 | 211 | 1000 |
1.7*3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 830 | 263 | 1000 |
2.0*3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1138 | 424 | 3000 |
2.5*4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 | 10000 |
2.5*5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 | 10000 |
3.0*5.0 | 1880 | 2104 | 1210 | 2155 | 2709 | 1571 | 10000above |
3.0*6.0 | 2160 | 2583 | 1485 | 2470 | 3292 | 1888 | 10000above |
3.3*4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 | 10000above |
3.3*6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 | 10000above |
1. As figuras na tabela cumprem com o ISO 17357; Nota:
2. O peso do corpo e da rede do para-choque pode variar ±10%. ;
3. Os tamanhos especiais esto disponíveis a pedido simplesmente
Nossos para-choques de borracha pneumáticos so usados nas várias aplicações que incluem operações do navio--navio & da navio--doca, portos e terminais. Nossos para-choques de borracha pneumáticos so projetados proteger os navios e da amarraço facilidades eficazmente. Nossos para-choques de borracha pneumáticos habitam pelos regulamentos de ISO 17357: 2014 que seguram executam safetly mesmo sob operações ancorando ásperas.