Comprimento 5m-30m de Marine Salvage Airbag Ship Launching do certificado do ISO

Number modelo:JZ-001
Lugar de origem:CHINA
Quantidade de ordem mínima:PCes 1
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte:100 PCes pelo mês
Prazo de entrega:10-15 dias
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Qingdao Shandong China
Endereço: Adicionar: Edifício 13, MAX Technology Park, No. 151 Wangjiang Road, West Coast New District, cidade de Qingdao, província de Shandong, China
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Navio da qualidade de Marine Salvage Airbag Salvage High do certificado do ISO que lança Marine Salvage Airbag For Sale

Vista geral da bolsa a ar do salvamento do navio

As bolsas a ar do salvamento da embarcaço so chamadas igualmente os rolos de borracha, tubos de borracha de levantamento marinhos. So amplamente utilizados para a engenharia do salvamento e a operaço de flutuaço. So a melhor escolha para 100-2000 toneladas de necessidades da flutuabilidade. As bolsas a ar de Florescence têm as vantagens como abaixo:

1. Material sintético especial da camada do cabo de pneumático
Nossas bolsas a ar do salvamento so feitas das camadas sintéticas especiais do pneu-cabo, que têm o desempenho muito melhor do que o PVC revestiu telas.

2. Projeto de alta presso

A presso de trabalho máxima para levantar a bolsa a ar é 0,25 Mpa. Isto significa que podem ser usados em uma profundidade de 25m.

3. Tipo holístico bolsas a ar do parafuso do salvamento
Nossos rolos de borracha so um tubo totalmente incluido com extremidades do cone. É fabricado usando a tecnologia holística do parafuso. Este projeto assegura-se de que no haja nenhuma emendas soldada. Isto fá-lo mais fortes do que bolsas a ar soldadas RF do salvamento.

4. Equipado com os acessórios
Salve sacos de borracha de levantamento so equipados com os punhos de borracha, a rede de nylon da corda e os anéis puxando.

 

Princípio de funcionamento da bolsa a ar de borracha

Com do inflamento do ar comprimido para produzir a flutuabilidade, a seguir da utilizaço da flutuabilidade para salvar. É fácil de operar e segura e segura.
Além do que o cair um navio em um de posiço fixa ou conectado com o jaque de levantamento da parte inferior do navio, bolsa a ar do navio igualmente pode ser colocado dentro da cabine do navio, com completar a água da cabine para fornecer a flutuabilidade.

 

Como salvar um navio?

Que instalar da necessidade do equipamento/fixar/para inflar a bolsa a ar para o salvamento?

Você precisará o mergulhador de mergulhar debaixo d'água e prender com correias nossa bolsa a ar desinflada parte inferior ou ao lado do bote de salvamento com uma corda ou uma rede. A bolsa a ar é inflada ento com um compressor de ar conectado através de uma mangueira de borracha na terra.

Além do que bolsas a ar, nós podemos igualmente fornecer todo o equipamento exigido durante o levantamento ou o salvamento do navio, incluindo cordas ou redes, guinchos, os tubos de borracha e as máquinas do compressor de ar.

 

 

 

Dados de Techinical da bolsa a ar de borracha marinha do salvamento

Eficaz
Comprimento (m)
Marine Salvage Airbags Buoyancy (toneladas)
D=1mD=1.2mD=1.5mD=1.8mD=2m
53,935,658,8412,7215,71
64,716,7910,615,2718,85
75,57,9212,3717,8121,99
86,289,0514,1420,3625,13
97,0710,1815,922,928,27
107,8511,3117,6725,4531,42
118,6412,4419,4427,9934,56
129,4213,5721,2130,5437,7
1310,2114,722,9733,0840,84
141115,8324,7435,6343,98
1511,7816,9626,5138,1747,12
1612,5718,128,2740,7250,27
1713,3519,2330,0443,2653,41
1814,1420,3631,8145,856,55

Linha de produço de bolsa a ar do navio

A tecnologia de nossa bolsa a ar de borracha de flutuaço é enrolamento total.

A estrutura total no é mais razoável, a textura é clara, lá é nenhuma articulaço, carga alta. É mais seguro do que a tecnologia da sobreposiço (rolo), e a capacidade de carregamento é mais forte.

Fotos do uso do cliente da bolsa a ar do barco

 
Para citações do preço – responda por favor s seguintes perguntas:
1. Tipo de embarcaço?
2. LOA (comprimento) do navio?
3. largura da embarcaço?
4. o peso lançado real da embarcaço?
5. Que é o DWT da embarcaço?
6. o tipo do navio terra é construído sobre? (Sujeira, concreto, etc.)
7. profundidade onde o navio entra primeiramente na água?
8. Que é o grau do ngulo de rampa de lançamento? (Terra)
9. Forneça por favor programaço a baixa/maré alta no local.
10. A altura de trabalho? (A altura do suporte do bloco)
11. distncia da parte inferior da hélice ao nível de água?
12. Distncia da parte traseira da embarcaço ao ponto de entrada da água?
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