Corrente e tipo líquido para-choque do pneumático de Marine Pneumatic Inflatable Boat Rubber

Corrente e tipo líquido para-choque do pneumático de Marine Pneumatic Inflatable Boat Rubber

O para-choque de flutuaço de Florescence para o navio tem as vantagens da absorço de alta energia e a força de reaço, baixo custo, vida útil longa, a instalaço e manutenço simples, etc. É usado geralmente no navio - - navio, no navio ao cais para a barca e no embarcadouro, que é um produto da nova geraço do para-choque dos navios e é popular no mundo.
Devido a suas características deflutuaço, este para-choque de flutuaço para o navio - - operaço do navio é igualmente particularmente apropriado para a instalaço nas docas aonde o nível da maré varia extremamente. Entre elas, o para-choque de borracha enchido é especialmente apropriado para aplicações em ambientes ásperos, tais como as plataformas de furo a pouca distncia do mar, devido a suas vantagens da vida útil livre de manutenço e longa.

Tipos de borracha pneumáticos do para-choque

1. Corrente e tipo líquido do pneumático
A corrente e o tipo líquido sistemas pneumáticos do pneumático do para-choque so cobertos com uma rede da corrente, a rede de fio ou a rede da fibra para para-choques pequenos do tamanho.
Geralmente estas redes têm usar-pneus junto com as luvas de borracha para a proteço adicional, exceto a rede da fibra que tem somente as luvas de borracha. Redes da corrente por último mais longas contra a corroso, quando as redes de fio forem claras e reparadas mais facilmente.
2. tipo do estilingue
o Estilingue-tipo sistemas pneumáticos do para-choque tem um olho do acessório em cada extremidade para o levantamento e a instalaço. A manipulaço do tipo para-choques do estilingue é fácil devido a seu peso leve.

Estrutura do para-choque de borracha pneumático

1. Borracha exterior
Tampa fora na bola da camada de borracha, que é usada para proteger o material de esqueleto e a bola de borracha interna de dano da força externo.
2. cabo sintético camada de borracha reforçada
O cabo que reforçado a camada de borracha é composta de enrolar a camada sintética do cabo, ele é usado principalmente para para manter a presso de ar interna.
3. borracha interna
Na bola dentro da camada de borracha, que é usada para impedir o escapamento de ar e para controlar a presso da bola.
4. flange da extremidade
As peças de metal em ambas as extremidades do para-choque, que podem ser cabidas com a válvula de carregamento e a válvula de segurança

Fatores no projeto e na seleço do para-choque de borracha pneumático

absorço de energia 1.Maximum
força 2.Reaction
exigências da distncia 3.The quando o beliche de dois navios ou um navio forem ao lado do cais, incluindo a distncia máxima e a distncia mínima
4. O tamanho das embarcações
fatores 5.The na tempestade dos ambientes reais e das mudanças de temperatura.

Características do para-choque de borracha pneumático

* absorva mais energia, impacto menos reverso nos navios
* a instalaço mais flexível, mais fácil
* vida útil a longo prazo
* no sendo dobrado fora da forma sob a presso
* boas tenso, segurança e confiança do ar
* absorço de choque alta, baixa força contrária e para aumentar a capacidade portuária
* produto de acordo com ISO17357: 2002 completamente
* muitos tamanhos e formas diferentes disponíveis
* aprove a inspeço de CCS, de BV, de RS, etc.
* durável, prático e econômico
* a boa qualidade foi verificada por muitos compradores
* o pneu e a corrente opcionais, podem fornecer a corrente a galvanizaço quente ou de aço inoxidável
* encaixes de extremidade opcionais para o apropriado melhor das aplicações.

Teste do para-choque pneumático do navio

1. Teste material para a borracha
O teste material da borracha exterior e da borracha interna será conduzido de acordo com as propriedades físicas da borracha interna e exterior exigida pelo 17357:2002 do ISO
inspeço 2.Dimensional
A dimenso de todos os para-choques será inspecionada na presso interna inicial e os resultados estaro dentro das seguintes tolerncias:
- comprimento: +10%, -5%;
- dimetro: +10%, - 5%
teste 3.Air-leakage
O teste do ar-escapamento será conduzido em todos os para-choques na presso inicial para mais o minuto de 30, e os resultados da análise vo faz4e-lo
confirme que no há nenhum escapamento de ar.
teste 4.Hydrostatic-pressure
O teste da hidrostática-presso será executado para o minuto 10 na hidrostática-presso mostrada de “na presso teste na deflexo de 0%”. Alongamento provisório máximo: 10%

Aplicaço do para-choque de borracha pneumático

--Petroleiros de petróleo e gás
--Balsas rápidas e embarcações de alumínio
--As instalações provisórias e permanentes
-- Resposta e emergências rápidas

Manutenço do para-choque de borracha pneumático

1. Controle de presso pneumático in±5% da presso avaliado

2. A presso de teste normalmente, adiciona a presso em tempo oportuno
3. Evite o contato com objetos afiados
os muitos tempos 4.When para no precisar, devem lavar para secar, enchido com uma quantidade direita de ar comprimido, colocada em um lugar ventilado seco fresco.
lugar 5.Storage longe do calor, o ácido e o alcaloide, o óleo e a graxa
o para-choque de flutuaço da loja 6.When, no será dobrado e no será empilhado acima

Use a atenço do para-choque de borracha pneumático

verifique *Frequently se o corpo do para-choque seja danificado e se a presso é normal, e o núcleo de válvula deve ser substituído cada seis traças
o fio de aço do *The deve envolver a tubulaço de borracha, ao tentar o fio de aço ao para-choque de borracha pneumático caso que o para-choque stabbed
a superfície ou o assunto do *The ao lado do para-choque de borracha pneumático no podem ser dura e afiado-aguçado caso que o para-choque de borracha pneumático stabbed
os acessórios do *The e as porcas dos gabaritos no podem estar fracos ao testar a presso interna
a rede da corda do *The deve ser segura, o fio de aço usado pendurando as peças de metal e a relaço do gancho no pode ser amarrada na desordem.

A instalaço de borracha pneumática do para-choque

1. Navio - - navio
Após a seleço do para-choque correto do tamanho apropriado para a energia combinada das duas embarcações, os para-choques devem ser equidistantes ao longo do comprimento da embarcaço a menor. Em cada extremidade recomenda-se que um para-choque secundário menor está instalado para proteger contra o rolamento devendo inchar e enrolar durante operações de transferência. Os para-choques podem ser lançados individualmente de amarrar pontos ao longo da plataforma ou de tudo ligada junto em uma linha prendida somente em cada extremidade da embarcaço.

2. Navio - - costa
Para a instalaço em lugar que maré se recomenda que o para-choque está montado ao cais no ponto médio da maré de alto e baixo, isto permite que o para-choque aumente e caia em marés com menos quantidade de folga nas amarrações. Alternativamente os para-choques podem ser lançados de amarrar pontos ao longo da parte superior do cais que inclui amarrando anéis, amarrando postes de amarraço ou os suportes especialmente instalados. Se os para-choques so instalados em um golfinho ento as linhas de amarraço podem ser instaladas ao longo das paredes laterais do golfinho que move as bem longe da superfície ancorando. É importante notar que o para-choque deformará significativamente sob a compresso completa assim que uma suficiente superfície plana clara das saliências está exigida para a instalaço. No se recomenda instalar para-choques pneumáticos em estruturas da mono-pilha.

Embalagem e entrega

Qingdao Florescence Marine Supply Co. , O Ltd é uma empresa marinha detalhada da fonte, integrando o projeto da pesquisa científica, desenvolvimento de produtos com serviços técnicos desde 1992. Nós especializamo-nos em fabricar para-choques de borracha pneumáticos, para-choques da espuma, vários para-choques de borracha marinhos e as bolsas a ar de borracha do navio. Os para-choques de Florescence so projetados, fabricados, e testados por exigências do 9001:2000 do ISO 17357 e do ISO. E cada unidade construída robustamente s exigências estritas de topógrafos do navio tais como a BV, o CCS, o RS, etc.

Equipado com a fabricaço avançada, o teste e o equipamento do R&D, Florescence assentam bem em um fornecedor marinho principal chinês com a história a mais longa, o desenvolvimento o mais rápido, a maioria capital e de tecnologia abundante e os produtos os mais competitivos. Localizado no porto de Qingdao, Florescence pode responder eficazmente a todas as exigências urgentes dos para-choques e das bolsas a ar com sua escala de produtos detalhada.

Com 25 anos de experiências, nossos produtos de alta qualidade vendem bem no mundo inteiro, ao entregar os níveis os mais altos de serviço ao cliente e de confiança de produto na indústria. Nosso pessoal altamente treinado pode viajar a seu local para empreender o trabalho do reparo ou da restauraço em para-choques pneumáticos ou espuma enchidos. Qingdao Florescence Marine Supply Co. , O Ltd é cometido inteiramente a promover nosso desenvolvimento dos clientes e a exceder nossas expectativas dos clientes na qualidade dos serviços. Todo o trabalho do pessoal de Florescence com cuidado e para tratar honestamente povos. Nós esperamos cooperar no mundo inteiro com mais clientes e criar junto um futuro melhor.

1. Quem so nós?
Nós somos baseados em Shangdong, China, começamos desde 2010, vendemos a 3Sudeste Asiático (26,00%), America do Norte (14,00%), TB0 0N Europa do Sul (9,00%), Europa Oriental (8,00%), Ámérica do Sul (8,00%), leste meados de (6,00%), África (6,00%), Europa ocidental (5,00%), América Central (4,00%), Ásia oriental (4,00%), Oceania (3,00%), Europa do Norte (3,00%), mercado interno (2,00%), 3Sul da Ásia (2,00%). Há total sobre 51-100 pessoas em nosso escritório.

2. Como podemos nós garantir a qualidade?
Sempre uma amostra da pre-produço antes da produço em massa;
Inspeço sempre final antes da expediço;

3.What pode você comprar de nós?
Marine Fender, bolsa a ar de lançamento do navio, para-choque da doca

4. Por que deve você comprar de nós no de outros fornecedores?
Sobre 25 anos de experiência extensiva, fornecedor da marinha

Os produtos so habilitados por CCS, por BV, por ABS, etc.

Controle restrito da inspeço e das matérias primas da qualidade.

Possibilidades para a entrega rápida do estoque ou com prazos de execuço curtos.

Fábrica estabelecida em 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (subsidiária da Qingdao Florescence Co., Ltd) especializada na fabricaçoFenders de borracha pneumáticos, fenders de espuma, vários fenders de borracha do cais do navio e airbags de borracha para lançamento e salvamento de navios.

Os produtos FLORESCENCE so projetados, fabricados e testados de acordo com os requisitos da ISO 9001:2015.CCS, BV, RS, ABS, LR, etc.

Somos fornecedores de muitas marinhas, comoMarinha do Bangladesh, Marinha da França, Marinha da Grécia, Marinha da Tailndia, Marinha da Itália, Marinha das Filipinas, etc.

A FLORESCENCE considera os nossos clientes como parte da equipa, tratando-os como parceiros.de encontrar as soluções de uso de guarda-chuvas e lançamento do navio para as operações de fabricaço e instalaço no localA nossa vasta experiência fez com que nos ganhássemos a reputaço de parceiros fiáveis em muitos portos e estaleiros de todo o mundo.