Para-choque pneumático da doca do navio para o barco que ancora Marine Rubber Fender
Number modelo:Para-choque de borracha Relé-pneumático
Lugar de origem:Shandong, China
Quantidade de ordem mínima:Negociável
Termos do pagamento:Western Union, L/C, T/T
Capacidade da fonte:100 PCS/MONTH
Prazo de entrega:5-10 dias do trabalho
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Qingdao Shandong China
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Adicionar: Edifício 13, MAX Technology Park, No. 151 Wangjiang Road, West Coast New District, cidade de Qingdao, província de Shandong, China
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Para-choque pneumático da doca do navio para o barco que ancora Marine Rubber Fender
Os para-choques de borracha pneumáticos transformaram-se um meio ideal da proteço do navio contra a coliso entre o navio--navio (STS),
navio ao cais (STQ) e a navio--ancorar (STB), so amplamente utilizados para grandes petroleiros, embarcações, docas, cais do porto e plataformas do oceano.
Vantagens de borracha pneumáticas do para-choque:
o para-choque 1.Our pneumático como um meio protetor é suitbale
para o navio - a - contato do navio, navio a entrar e enviar a
ancorar.
2.It é de pouco peso, portátil e flutuante, pode ser instalado,
substituído facilmente e reutilizou 6-8years sem emprego errado.
3.We forneceram para-choques pneumáticos ao serviço marinho e ao
serviço a pouca distncia do mar para navios das variedades.
para-choques com CCS, certificado da força de reaço 4.Low e da
absorço de alta energia da BV.
Classificaço do para-choque de borracha pneumático:
Tipos do para-choque:
para-choque 1.Net-type: os para-choques que so cobertos por uma
rede da corrente de pneu, cada extremidade sero ligados junto com
um a dois anéis.
para-choque 2.Sling-type: para-choques que so projetados ser usados
sem uma rede da proteço.
Desempenho técnico do para-choque de borracha marinho
Especificaço DXL (m) | 0.05Mpa (presso inicial 0.05Mpa) | (Presso inicial 0.08Mpa) | ||||
| Peso (quilogramas) | Força de reaço (KN) | GEA (KJ) | Peso (quilograma) | Força de reaço (KN) | GEA (KJ) | |
| 1.2X2.0 | 120 | 297 | 63 | 165 | 390 | 88 |
| 1.35X2.5 | 165 | 427 | 102 | 226 | 561 | 142 |
| 1.5X3.0 | 315 | 579 | 153 | 370 | 761 | 214 |
| 1.7X3.0 | 405 | 639 | 191 | 436 | 840 | 287 |
| 2.0X3.5 | 590 | 875 | 308 | 632 | 1150 | 430 |
| 2.5X4.0 | 1050 | 1381 | 663 | 1110 | 1815 | 925 |
| 2.5X5.5 | 1333 | 2019 | 943 | 1410 | 2653 | 1317 |
| 3.0X5.0 | 1880 | 2000 | 1050 | 2155 | 2709 | 1571 |
| 3.0X6.0 | 2160 | 2488 | 1312 | 2470 | 3292 | 1888 |
| 3.3X4.5 | 2020 | 1884 | 1175 | 2300 | 2476 | 1640 |
| 3.3X6.0 | 2300 | 2783 | 1675 | 2600 | 3652 | 2338 |
| 3.3X6.5 | 2700 | 3015 | 1814 | 3080 | 3961 | 2532 |
| 3.3X10.6 | 4403 | 5257 | 3067 | 5020 | 6907 | 4281 |
| 4.5X9.0 | 6554 | 5747 | 4752 | 7470 | 7551 | 6633 |
| 4.5X12 | 8739 | 7984 | 6473 | 9960 | 10490 | 9037 |
| Nota: O peso está a um peso corporal do para-choque (sem pneus e corrente), com erro do peso de ±10% e erro do counterforce de ±10% | ||||||
Teste do para-choque pneumático da doca do navio para ancorar do barco
1. Teste material para a borracha
O teste material da borracha exterior e da borracha interna será
conduzido de acordo com as propriedades físicas da borracha interna
e exterior exigida pelo 17357:2002 do ISO
inspeço 2.Dimensional
A dimenso de todos os para-choques será inspecionada na presso
interna inicial e os resultados estaro dentro das seguintes
tolerncias:
- comprimento: +10%, -5%;
- dimetro: +10%, - 5%
teste 3.Air-leakage
O teste do ar-escapamento será conduzido em todos os para-choques
na presso inicial para mais o minuto de 30, e os resultados da
análise confirmaro que no há nenhum escapamento de ar.
teste 4.Hydrostatic-pressure
O teste da hidrostática-presso será executado para o minuto 10 na
hidrostática-presso mostrada de “na presso teste na deflexo de 0%”.
Alongamento provisório máximo: 10%
Qingdao Florescence Co., Ltd é uma empresa marinha detalhada da
fonte, intergrating o projeto da pesquisa científica,
desenvolvimento de produtos com serviços técnicos. Nós
especializamo-nos em fabricar para-choques de borracha pneumáticos,
para-choques da espuma, vários para-choques de borracha marinhos e
navio que lauching & para salvar as bolsas a ar de borracha. Os
produtos de FLORESCENCE so projetados, fabricados, e testados por
ISO17357 e ISO9001: 2002. E cada unidade producted restritamente de
acordo com as exigências de topógrafos do navio tais como a BV, o
CCS, etc.
Localizado no porto de Qingdao FLORESCENCE pode responder
eficazmente a todas as exigências urgentes dos para-choques e das
bolsas a ar com sua escala de produtos detalhada.
Florescence tem nossa própria fábrica que fabricam os produtos de
borracha por ao redor 20 anos, assim que nós somos o vendedor
direto da fábrica, nós somos mais profissionais do que outras
empresas. Os para-choques do salvamento do navio de FLORESCENCE so
exportados para os lotes dos países, incluindo Indonésia,
Singapura, Kenya, Tanznia, o para-choque etc. FlorescenceRuber pode
ser fabricado em vários tamanhos e tipos de acordo com as
exigências dos clientes.
Para-choque pneumático da doca do navio para o barco que ancora Marine Rubber Fender
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