Marine Rubber Airbag Marine Airbag para o cilindro de lançamento Marine Airbag do navio

Marine Rubber Airbag Marine Airbag para o cilindro de lançamento Marine Airbag do navio

As bolsas a ar de lançamento do barco so uma opço eficaz na reduço de custos para lançar e rebocar barcos, inflada com ar comprimido para criar um coxim do ar entre o barco e a terra, permitindo que o barco seja lançado com segurança e facilmente. Nossos coordenadores consideraro com cuidado o tamanho, qualidade e os fornecedores podem ajudar a assegurar a opço a mais eficaz na reduço de custos para seu ambiente do uso. Este é um método popular e eficaz na reduço de custos de embarcações do lançamento e de reboco.

As bolsas a ar do lançamento do navio so projetadas suportar as altas pressões e os esforços associados com os lançamentos e as aterrissagens do navio. So feitos de materiais de grande resistência tais como a corda natural e os elastómetros de borracha, de nylon do poliuretano. Projetou suportar o uso repetido e pode ser reutilizado para lançamentos múltiplos do navio. Igualmente resistem a punctura e a abraso, que ajudas para estender sua vida útil. A vida útil pode ser 6 anos ou mais.

Por que escolha bolsas a ar do rolo de Qingdao Florescence para o lançamento do navio

1. Nós somos o fabricante principal e profissional de bolsas a ar marinhas do rolo com mais de 30 anos de experiência tornar-se e de produço

2. Empresa digna de crédito para fazer bolsas a ar marinhas do rolo com material de borracha optimzied, bastante tamanhos e bastante camadas

3. ISO habilitado com um número de patentes em produtos

4. As bolsas a ar foram inspecionadas e aprovadas por da terceira como a BV, o GV, a V-confiança etc. com desempenho excelente da alta presso e a hermeticidade

O navio que lança bolsas a ar para aliviar as limitações da tecnologia tradicional da corrediça-placa que é de uso geral em construir navios do tamanho pequeno ou médio, e ele fornece uma alternativa econômica s docas secas caras.

Os airbags igualmente permitem a aterrissagem das embarcações nos lugar restringidas previamente somente s docas secas. Os anos de tentativa e erro com tecnologia pneumática do saco do rolo aumentaram a capacidade de lançar navios de 100 toneladas aos navios de 13.500 toneladas!

sacos 4-layer que so o dimetro x 15m de 1.5m por muito tempo por exemplo para conter um índice de borracha que no seja menos de 51%. As bolsas a ar podem com segurança guardar 156 toneladas com uma presso de trabalho segura de 0.08MPa ao rolar. Quando estar ainda a presso de levantamento a mais alta for 0.10MPa ao guardar 194 toneladas.

sacos 6-layer que so o dimetro x 15m de 1.5m por muito tempo por exemplo para conter um índice de borracha que no seja menos de 51%. As bolsas a ar podem com segurança guardar 234 toneladas com uma presso de trabalho segura de 0.12MPa ao rolar. Quando estar ainda a presso de levantamento a mais alta for 0.14MPa ao guardar 272 toneladas.

Marine Salvage Rubber Airbags

A fim cumprir as exigências para a indústria do salvamento e do salvamento da embarcaço, nós remodelamos as bolsas a ar de lançamento. Estes podem agora ser usados como pontões para docas de apoio e outras estruturas de flutuaço, e so igualmente excelentes para que a tubulaço-colocaço e outros projetos de construço subaquáticos forneçam a flutuabilidade. Mas a aplicaço principal de “Marine Salvage Airbags” está no salvamento do naufrágio, a ponte de flutuaço e a construço da doca, o salvamento, e a remoço de navios destruídos e de embarcações encalhadas.

Marine Salvage Airbags é muito pequena em tamanho quando desinflada, e é de pouco peso. Assim, podem facilmente ser transportados e distribuído. Podem ser usados verticalmente para endireitar embarcações afundados fora das águas profundas. Quando o barco é suspendido perto da superfície podem ser lançados sob o barco com a uma extremidade em cada lado para aumentar o barco altamente bastante fora da água para bombeá-la para fora. Na água pouco profunda dois os sacos podem ser lançados junto como os pontões, um em cada lado do barco. Podem igualmente ser usados como rolos movendo barcos encalhados de novo na água, apenas como nossas bolsas a ar de lançamento do navio.

VANTAGENS

1. Material sintético especial da camada do pneu-cabo
   Nossos do “tubos salvamento” so feitos com camadas sintéticas especiais do pneu-cabo, que têm o desempenho muito melhor do que aquelas fizeram com PVC revestiram telas.
2. Projeto de alta presso
   Os tubos do salvamento têm uma presso de trabalho máxima de 0.25Mpa. Isso significa que podem estar a uma água-profundidade abaixo usada de 25m.
3. Tipo holístico bolsas a ar do parafuso do salvamento de Enlacing
   Nossas da “bolsas a ar do salvamento embarcaço” so um tubo totalmente incluido com extremidades do cone. É fabricado usando a tecnologia holística do parafuso. Este projeto assegura-se de que no haja nenhuma emendas soldada. Isto fá-lo mais fortes do que bolsas a ar soldadas RF do salvamento.
4. Completo equipado com os acessórios
   Nossos Salvamento-sacos so equipados com as correias e os grilhões de nylon com fator de segurança do 6:1.

Fábrica estabelecida em 1992, Qingdao Florescence Marine Supply Co., Ltd (subsidiária da Qingdao Florescence Co., Ltd) especializada na fabricaçoFenders de borracha pneumáticos, fenders de espuma, vários fenders de borracha do cais do navio e airbags de borracha para lançamento e salvamento de navios.

Os produtos FLORESCENCE so projetados, fabricados e testados de acordo com os requisitos da ISO 9001:2015.CCS, BV, RS, ABS, LR, etc.

Somos fornecedores de muitas marinhas, comoMarinha do Bangladesh, Marinha da França, Marinha da Grécia, Marinha da Tailndia, Marinha da Itália, Marinha das Filipinas, etc.

A FLORESCENCE considera os nossos clientes como parte da equipa, tratando-os como parceiros.de encontrar as soluções de uso de guarda-chuvas e lançamento do navio para as operações de fabricaço e instalaço no localA nossa vasta experiência fez com que nos ganhássemos a reputaço de parceiros fiáveis em muitos portos e estaleiros de todo o mundo.