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Características:
1. A característica do cano principal BSR40-14-61 é conduzida pelo
trabalho de motor a combusto interna.
2. O sistema hidráulico adota três bombas, sistema hidráulico de
três laços, óleo de bombeamento e de válvula de S os cilindros do
balanço independentes e confiança alta. A tecnologia é usada para
bombear o sistema hidráulico para controlar o relevo piloto, evita
o impacto de inverso, faz o cano principal que bombeia o sistema
hidráulico mais seguro e estável.
3. O sistema hidráulico de bombeamento com proteço do excesso da
segurança, ao mesmo tempo, bomba principal com a funço da presso
que elimina automaticamente o dispositivo, dá a proteço de vários
estágios e segura principal da bomba.
4. Balançando o subministro de petróleo do óleo com a bomba de
presso constante, põe grande, têm a funço de poupança de energia.
Atarraxamento
a selagem ou o retngulo que selam toda a linha adotam, selagem da
junço de tubulaço so segura.
5. A característica proeminente do sistema de controlo bonde é
tecnologia avançada, confiança simples, alta.
Mais de 90% de componentes bondes todos usam produtos da empresa de
Japo mitsubishi, asseguram a confiança dos componentes.
6. o sistema de lubrificaço tem um sistema de lubrificaço
automático centralizado, a tomada da bomba da lubrificaço é
equipada com o incremento da presso e as impurezas filtragem,
asseguram-se de que o sistema de lubrificaço esteja mais seguro.
7. Sistema de refrigeraço com forçado - o dispositivo do dissipador
de calor refrigerar de ar, assegura a isso o sistema hidráulico de
óleo de trabalho
controle de temperatura abaixo de 60 graus, para garantir o sistema
hidráulico do anfitrio consiste no trabalho normal
circunstncia.
8. A placa de vidros, cortando as peças vestindo do anel, tais como
a melhor circunstncia de bombeamento, a vida pode alcançar 20000
dez mil quadrados.
9. O funil, maquinaria de distribuiço da válvula do sistema S da
válvula, tal como os componentes mecnicos chaves projeta, seu
esforço em programa calculador dos mecnicos da engenharia mecnica,
o sistema da estrutura, o esforço
cálculo finito do elemento da malha da subdiviso do estado da
concentraço, projeto do funil, válvula de S estrutural
o aço é bom, bom manufacturability.
Parmetros:
No | Parmetros técnicos |
1 | Modelo: BSR40-14-61 |
2 | A presso a maior da tomada: 14/8mpa |
3 | Deslocamento máximo teórico: 25/40m3/h |
4 | Formulário de distribuiço da válvula: Válvula da tubulaço de S |
5 | Curso do pisto do furo de cilindro x: Φ140×1000mm |
6 | Queda concreta: 12-23l |
7 | Capacidade do funil: 0.5l |
8 | Altura material da carga: 1200mm |
9 | Transportando a distncia: Vertical600 m, nível 150 m |
10 | Poder do motor diesel: 1.6kw |
11 | O tipo do óleo hidráulico: YB-N46/68 antiusura |
12 | Maneira de alimentaço: Alimentaço automática do carro de tanque |
13 | Formulário do óleo: Circuito aberto |
14 | O volume do tanque de óleo hidráulico: 350L |
15 | Bombeando o tamanho agregado máximo: 30mm |
16 | Dimetro da tubulaço: Φ100mm |
17 | Linha velocidade do reboque: ≤8km/h |
A configuraço padro:
Transporte a tubulaço de aço: 80A×3M×31 80A×2M×1 80A×1M×2
A tubulaço de aço do dimetro variável: 125A-100A×1M×1 100A-80A×1M×2
Tubulaço da curvatura: 125A×900×2 80A×900×6 80A×450×4
Mangueira de borracha de alta presso: Ø83×6M×3
Carto da junço de tubulaço: 125A×4 100A×2 80A×50
Gaxeta comum: 125A×10 100A×10 80A×100
O controler remoto
Pcitures: