peças sobresselentes de direção orbitais abertas da empilhadeira de Hangcha da válvula do centro Bzz1-E280ba-G00

Number modelo:BZZ1-E280BA-H
Lugar de origem:CHINA
Quantidade de ordem mínima:100 grupos
Termos do pagamento:L/C, T/T, Western Union, Western Union
Capacidade da fonte:300000 conjuntos por ano
Prazo de entrega:35 dias do trabalho
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Fornecedor verificado
Shijiazhuang Hebei China
Endereço: Rua de No.368 Youyi, distrito de Xinhua, cidade de Shijiazhuang, Heibei, China
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Fabricante das peças sobresselentes da empilhadeira de China Hangcha da válvula da direço de ORBITROL BZZ1-E280BA-G00


Esta é peças sobresselentes de uma empilhadeira de China Hangcha, a válvula hidráulica da direço do centro aberto é nós para produzir e fornecer ao terno para a empilhadeira de China Hangcha

Beneficiam importadores das peças sobresselentes de Forklit, negociantes, usuários


Reviso de Quik:

BZZ1-E280BA-G00

deslocamento: 280 ml/r

Funço: centro aberto


Especificaço:


TipoDeslocamento
(mL/r)
Fluxo
(L/MIN)
Max.input
presso (MPa)
Cont máximo. para trás
presso (MPa)
Comprimento (milímetros)
BZZ (1.2.3) – E50 *504162,5140
BZZ (1.2.3) – E63 *605141
BZZ (1.2.3) – E80 *806142,5
BZZ (1.2.3) – E100 *107,5145
BZZ (1.2.3) – E125 *1259,5148
BZZ (1.2.3) – E160 *16012153
BZZ (1.2.3) – E200 *20015158
BZZ (1,3) – E250 *25019164
BZZ (1,3) – E280 *28021169
BZZ (1,3) – E315 *31524174
BZZ (1,3) – E400 *40030184
BZZ (1,3) – E500 *50038197
BZZ (1,3) – E630 *63048216
BZZ (1,3) – E800 *80060236
BZZ (1,3) – E1000 *1000075262

Mais séries esto disponíveis:


101 (S) - 5 (T) (TE) (L) (E) (TX) a engrenagem de direço hidráulica completa da série é usada na carga que detecta o sistema de direço.
as engrenagens de direço hidráulicas completas da série 101S-5, 101S-5L, e 101S-5E esto todas no modo de conexo da placa, e so usadas após a conexo da placa com o tipo válvula de PVF* de prioridade. A engrenagem de direço hidráulica completa da série 101S-5L conduz para fora o sinal da presso do porto do LS no porto de LL e transmite o sinal ao sistema de controlo elétrico; a engrenagem de direço hidráulica completa da série 101S-5E conduz para fora o sinal da presso porto de óleo de A ou de B no porto do EL, transmitir o sinal ao sistema de controlo elétrico. 101S-5T, engrenagens de direço hidráulicas completas da série 101S-5TE tubulaço-so conectados e usados com PVL* ou DYXL, válvulas de prioridade de YXL. A engrenagem de direço hidráulica completa da série 101S-5TE conduz para fora o sinal da presso porto de óleo de A ou de B na relaço do EL, e transmite o sinal ao sistema de controlo elétrico. a engrenagem de direço completo-hidráulica da série 101-5T tubulaço-é conectada, e deve ser usada com as válvulas de prioridade de DYXL e de YXL após a conexo de tubulaço, e a válvula de segurança do sistema é ajustada na válvula de prioridade. Quando a engrenagem de direço hidráulica completa da série 101-5TX está na posiço neutra, as cmaras esquerdas e direitas esto conectadas ao retorno do óleo. Este tipo da engrenagem de direço é usado junto com o LFA e LFB fluem válvulas de amplificaço.


Série de BZZ:
A engrenagem de direço hidráulica completa é amplamente utilizada em projetar a direço do veículo e a direço do navio. Através dele, o motorista pode conseguir o maior controle de força de direço com menos força da manipulaço, e é seguro e seguro no desempenho, e claro e flexível na manipulaço. BZZ1, BZZ2, engrenagens de direço hidráulicas completas da série BZZ3 têm as seguintes características: A eliminaço de dispositivos de bloqueio mecnicos pode reduzir o custo do motor principal e fornecer uma estrutura segura e clara; operaço flexível e da trabalho-economia; quando o motor é desligado, pode realizar a direço manual da emergência; O torque pode continuamente ser controlado e girado steplessly; fornece uma vasta gama de opções para o circuito de controle e o tamanho principal do motor; pode ser conectado com uma variedade de bombas de óleo de direço e sistemas de direço hidráulicos.


A engrenagem de direço de amplificaço do fluxo coaxial de TLF e a carga BZZ5 que detectam a engrenagem de direço so ambas carga que detecta componentes do controle de direço. Na carga que detecta o sistema de direço, contanto que o deslocamento dos dois produtos for o mesmo, os produtos podem ser usados permutavelmente. Contudo, quando o tipo engrenagem de TLF de direço de amplificaço do fluxo coaxial for usado como um elemento de controle da direço, suas mudanças de direço do deslocamento com a velocidade da entrada do volante. Na direço de baixa velocidade (velocidade do volante abaixo de 10rpm), o deslocamento eficaz do elemento de direço é o mesmo que o deslocamento medido. A velocidade de rotaço do volante está na escala de 10-40rpm, e em seus aumentos eficazes do deslocamento com o aumento da velocidade da entrada do volante. Quando a velocidade da entrada do volante é maior do que 40rpm, o deslocamento eficaz do elemento de direço é basicamente constante em seu deslocamento equivalente calibrado. Esta característica fornece vantagens originais no desempenho de direço de veículos industriais articulados tais como carregadores, graduadores do motor, alador do log, tratores e vários veículos pequenos. O tipo engrenagem de TLF de direço de amplificaço do fluxo é adotado, e o volante no estará corrigido excessivamente quando o volante é girado lentamente durante o processo de conduço do veículo. Quando é necessário mudar rapidamente o sentido de conduço do veículo, o fluxo de direço pode ser aumentado aumentando a velocidade da entrada do volante para fazer rapidamente a volta do sentido.


O tipo amplificador cycloidal de BNF do torque da válvula giratória é um componente hidráulico que entre um torque pequeno e obtenha um grande torque da saída. É composto principalmente de uma válvula giratória do controle e de um par de engrenagem do girndola cycloid. Tem as características da trabalho-economia, estrutura flexível, estável, compacta, a instalaço e uso fácil, etc. Pode ser usado no sistema de direço de maquinaria móvel rodada, de grandes portas manuais e da outra maquinaria que exigem o grande controle do torque.
A válvula de controle é uma estrutura em aberto. Quando o volante no está sendo girado, o óleo corre através da válvula de controle diretamente de volta ao tanque. Quando o volante é girado, o fluxo do óleo incorpora os pares de engrenagem do girndola cycloidal da válvula de controle, convertendo a energia hidráulica (presso, fluxo) na energia mecnica (torque, velocidade). A velocidade da saída é a mesma que a velocidade de rotaço do volante. Quando o volante para de girar, a válvula de controle para de fornecer o óleo aos pares de engrenagem da roda cycloid do pino, e o amplificador do torque para de trabalhar. Se a bomba de óleo é danificada e no pode fornecer o óleo, o amplificador do torque funciona como uma engrenagem de direço mecnica, mas no há nenhum efeito da amplificaço do torque.


A coluna de direço de FZ é usada junto com a engrenagem de direço de nossa fábrica, e há muitas especificações para que os usuários escolham. Os produtos da empresa so usados principalmente como o equipamento de apoio para a maquinaria agrícola, a maquinaria de construço, projetando os veículos, a maquinaria plástica, a maquinaria da pesca, a maquinaria do petróleo, etc., que so vendidos bem por todo o lado no país e so conhecidos pelo mundo inteiro.


Boa vinda para contactar-nos para discutir a cooperaço









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peças sobresselentes de direção orbitais abertas da empilhadeira de Hangcha da válvula do centro Bzz1-E280ba-G00

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