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A Royal Technology desenvolveu 3 máquinas padro para satisfazer diferentes demandas de produtividade:
RTSP 900, capacidade 1 peça; principalmente para serviço de reparaço - temos clientes na Polônia, Shanghai, cidades de Jiangsu;
Normalmente para oficina de serviço de reparaço de rodas de
automóveis utilizando;
RTSP1400, capacidade 4 peças; para a fabricaço de rodas de escala
média -- temos clientes na Índia, Polônia
Para uma pequena e média escala, é recomendada a empresa de
serviços de revestimento de rodas cromadas.
RTSP1800, capacidade 8 peças; para fabricaço de rodas em grande
escala -- temos clientes na China Hebei, Jilin.
Para a produço em massa, o serviço de revestimento de rodas é uma opço de ideia com este modelo.
Roda de automóvel (Rim) PVD Cromeamento por instalaço de deposiço de pulverizaço por magneto | ||||||||
Modelo | RTSP900 | RTSP1400 | RTSP1800 | |||||
Capacidade | 1 | 4 | 8 | |||||
Sistema de bomba (Made in China) ou pacote de bomba Leybold | Bomba Turbo Molecular | Bomba de difuso | Bomba de difuso | |||||
Leybold WAU501 | Leybold WAU2001 | Leybold: WH4400 + WAU2001 | ||||||
Leybold SV200 | Leybold SV300B | Leybold SV630BF | ||||||
1*TRP36 | TRP60 | TRP90 | ||||||
Fornecimento de energia por pulverizaço | 24 kW | 72 kW | 108 kW | |||||
Último vácuo | 9.0*10-4Pa (vazio, limpo, temperatura ambiente) | 9.0*10-4Pa (vazio, limpo, temperatura ambiente) | 9.0*10-4Pa (vazio, limpo, temperatura ambiente) | |||||
Tempo de ciclo (depende da bomba): Min | 30 | 30 | 30 | |||||
Exigência de força de trabalho | Linhas 3Fase 4, AC380V, 50HZ, 35KW | Linhas 3Fase 4, AC380V, 50HZ, 120KW | Linhas 3Fase 4, AC380V, 50HZ, 150KW | |||||
Gás de processamento | Argo (99,99%) | Argo (99,99%) | Argo (99,99%) | |||||
Consumo total de energia | 35 kW | 120 kW | 150 kW | |||||
Consumo de energia real | 20 kW | 55 kW | 75 kW |
Indded, o processo de revestimento de cromo duro a vácuo PVD tem
sido utilizado nas indústrias automotivas há décadas.
13 ̊ ~ 24 ̊, tamanho ainda maior 27 ̊ para caminhões.
A pulverizaço de cromo/alumínio em jantes de liga de alumínio é uma
aplicaço padro devido ao seu processo ecológico e sua resistência a
furos ou descascamentos, como o tradicional galvanizado a água.O
revestimento de alta resistência abraso forma um filme durável que
melhora muito a vida útil da jante do carroPor estas razões, bem
como pela facilidade de utilizaço e fiabilidade, o revestimento de
cromo duro PDV é bem-vindo pelas fábricas de automóveis.
Com o sistema de deposiço de pulverizaço, podemos gerar acabamento PVD Black Chrome / PVD Bright Chrome / PVD Neo-Chrome na superfície.
O cromo PVD foi originalmente projetado para a indústria aeroespacial e, desde ento, tornou-se um acabamento muito popular na indústria automotiva.
Processo
1Primeiro, utilizar um primer de revestimento em pó para proteger a
integridade da peça.
2Após o processo de revestimento em pó, a peça entra na nossa cmara
PVD onde um alvo metálico sólido é depositado sobre a peça criando
um acabamento cromado por técnica de pulverizaço por magnetro.
3A peça é ento revestida com uma camada de pó acrílico transparente
de alta qualidade para proteger o acabamento cromado.
Características
Ao contrário do tradicional cromado, que se descasca com desgaste
normal.
1O cromo PVD é um processo altamente durável que excede a vida útil
do cromo.
2O revestimento de cromo PVD é um processo 100% ecológico.
3As rodas PVD so 80% mais leves do que as rodas cromadas, o que
conduz a uma maior economia de combustível.
Características de conceço das máquinas RTSP:
1. Pompas poderosas para curto tempo de ciclo e alta produtividade
2. Projeto e fabrico de conectores
3- Cátodo de pulverizaço planar exclusivo para alta qualidade de
revestimentos, taxa de deposiço rápida, alta utilizaço alvo é de
até 35%,
4- Tamanho máximo da roda: 27"
5Método de vedaço por fluido magnético para um funcionamento
estável.
6. Processo de revestimento automático completo - operaço ONE touch está disponível.
Por favor, entre em contato conosco para mais especificações, a Royal Technology tem a honra de lhe fornecer soluções totais de revestimento.