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YASKAWA SGMAH-01A1A-SM11 Servomotor 1000 Torque de retenço nominal 3000 Classe F
Especificações do item
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Técnicas informatizadas de estimativa da carga e da eficiência
Existem vários métodos sofisticados para determinar a eficiência do
motor, que se dividem em três categorias: dispositivos especiais,
métodos de software e métodos analíticos.Os dispositivos especiais
incluem todos ou a maior parte dos instrumentos necessários numa
caixa portátil.O software e os métodos analíticos exigem
instrumentos portáteis genéricos para medir watts, vars,
resistência, volts, amperios e velocidade.Especialmente o
wattemeter que deve ter uma ampla gama, incluindo boa preciso em
baixa potência e baixo fator de potência.
Programa de Extenso Energética Cooperativa da Universidade Estadual
de Washington, em parceria com a Universidade Estadual de Oregon
O Centro de Recursos de Sistemas Motorizados realizou recentemente
testes laboratoriais de vários métodos de mediço da eficiência.
Estes incluíam três dispositivos especiais: o Vogelsang e o Benning
Motor-Check, o ECNZ Vectron Motor Monitor e o Niagara Instruments
MAS-1000.As leituras de eficiência foram cuidadosamente comparadas
com a eficiência real.A partir de 25% de carga para 150% de carga,
os dispositivos especiais tendem a manter uma preciso dentro de
3%,Mesmo em condições adversas de desvio de voltagem e
desequilíbrio em velhosEm condições de teste menos desafiadoras,
eles tendem a funcionar com uma preciso de 2%.Estes instrumentos
exigem um eletricista qualificado ou outro pessoal treinado na
ligaço segura de equipamentos elétricos em sistemas de energia
industrial mais cerca de um dia de formaço e práticaOs motores
devem ser temporariamente desligados para um ensaio de resistência
e temporariamente desacoplados para um ensaio sem carga, ou seja,
funcionando a tenso normal sem carga.Mas o ensaio sem carga pode
ser executado em momentos como a recepço da inspeço ou após o
serviço na oficinaO desempenho sem carga no tende a mudar
significativamente ao longo do tempo na ausência de um evento de
falha/reparaço.
Os métodos analíticos e de software também foram testados na
pesquisa de laboratório descrita acima.A preciso dos métodos que
exigem um ensaio sem carga aproximou-se da dos dispositivos
especiais.
O Laboratório Nacional de Oak Ridge desenvolveu o ORMEL96 (Oak
Ridge Motor Efficiency and Load, 1996),um programa de software que
utiliza um método de circuito equivalente para estimar a carga e a
eficiência de um motor em serviçoPara calcular tanto a eficiência
do motor como o fator de carga, so necessários apenas dados da
placa de identificaço e uma mediço da velocidade do rotor.como a
resistência do estatorOs futuros aperfeiçoamentos do ORMEL96 devero
criar um produto mais fácil de utilizar.
Por último, os valores da carga e da eficiência do motor so
determinados automaticamente quando os valores medidos so
introduzidos no módulo de inventário do motor do software
MotorMaster+.MotorMaster+ contém uma base de dados de preços e
desempenho de novos motores, e possui muitas capacidades de
gerenciamento de energia do motor, incluindo análise de
substituiço, registro de manutenço, controle de estoque,
rastreamento de economia de energia e dólares e análise de custos
do ciclo de vida.MotorMaster+ está disponível sem custo para os
parceiros do Motor Challenge.