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O projeto A do NEMA e os motores de B até 500 cavalos-força so
exigidos em tamanho para ter um valor da eficiência da carga máxima
(tabela selecionada do froma de eficiências nominais) carimbado na
placa de identificaço. A maioria de análises do savingsassume da
conservaço de energia do motor que o motor existente se está
operando em sua eficiência da placa de identificaço. Esta suposiço
é razoável acima do ponto de carga de the50% como as eficiências do
motor geralmente máximas ao redor de 3/4 de carga com desempenho na
carga de 50% quase idêntica quela na carga máxima. Os motores
maiores dos cavalos-força exibem uma curva relativamente lisa da
eficiência para baixo a 25% de fullload.
É mais difícil determinar a eficiência de um motor que seja no
serviço um muitos tempos. No é raro para a placa de identificaço no
motor ser perdido ou pintado sobre. Nesse caso, é quase impossível
encontrar eficiência. Também, se o motor esteve rebobinado, há uma
probabilidade que a eficiência do motor esteve reduzida.
Quando a eficiência da placa de identificaço é faltante ou
ilegível, você deve determinar o valor da eficiência no ponto de
carga de funcionamento para o motor. Se dados significativos
disponíveis, do registro da placa de identificaço e para contactar
o fabricante do motor. Com o estilo, o tipo, e o número de série, o
fabricante pode identificar aproximadamente quando o motor foi
fabricado.
Frequentemente o fabricante terá registros históricos e pode
fornecer valores nominais da eficiência como uma funço
da carga para uma família dos motores.
Quando o fabricante no pode fornecer valores da eficiência do
motor, você pode usar avaliações do acessório C.
O acessório C contém valores nominais da eficiência na carga
completa, de 75%, de 50%, e de 25% para os motores padro típicos da
eficiência de vários tamanhos e com velocidades síncronos de 900,
1200, 1800, e 3600 RPM. O acessório C indica da “o desempenho médio
completo indústria” e da parte-carga para todos os motores padro da
eficiência atualmente no mercado.
Três etapas so usadas para calcular a eficiência e a carga.
Primeiramente, poder do uso, amperagem, ou medidas do deslizamento
a
identifique a carga imposta no motor de funcionamento. Em segundo,
obtenha um valor da eficiência da parte-carga do motor consistente
com a carga aproximada do fabricante ou interpolando dos dados
fornecidos no acessório C. Finalmente, se as medidas de poder
direto-lidas esto disponíveis, derive uma avaliaço revisada da
carga usando a medida de poder nos terminais do motor e o valor da
eficiência da parte-carga segundo as indicações da equaço 8.