Codificador absoluto de 16 bits do servo motor 2.1A SGMAH-02A1A21 de Yaskawa (16384 x 4) 0.637N.M

Número de modelo:SGMAH-02A1A21
Lugar de origem:Japão
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:União ocidental do TT
Capacidade da fonte:100
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Codificador absoluto de 16 bits do servo motor 2.1A SGMAH-02A1A21 de Yaskawa (16384 x 4) 0.637N.M

 

 

 

 

 

Especificações
Tipo do servo motor: Sigma II de SGMAH

Saída avaliado: 200W (0.25HP)

Fonte de alimentaço: 200V

Especificações do codificador: (16384 x 4) codificador absoluto de 16 bits; Padro

Nível da reviso: Padro

Especificações do eixo: Eixo reto sem keyway

Acessórios: Padro; sem freio

Opço: Nenhum

Funço: Triode do poder

Construço: Contato TypeStructure do ponto: PNP

Funço especial: Contato comum do ponto

DiodeUsage: Diodo luminescente

Tipo: nenhuns

UPC: no aplicável
ISBN: no aplicável
EAN: no aplicável
 
 

 

 

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O projeto A do NEMA e os motores de B até 500 cavalos-força so exigidos em tamanho para ter um valor da eficiência da carga máxima (tabela selecionada do froma de eficiências nominais) carimbado na placa de identificaço. A maioria de análises do savingsassume da conservaço de energia do motor que o motor existente se está operando em sua eficiência da placa de identificaço. Esta suposiço é razoável acima do ponto de carga de the50% como as eficiências do motor geralmente máximas ao redor de 3/4 de carga com desempenho na carga de 50% quase idêntica quela na carga máxima. Os motores maiores dos cavalos-força exibem uma curva relativamente lisa da eficiência para baixo a 25% de fullload.
 

É mais difícil determinar a eficiência de um motor que seja no serviço um muitos tempos. No é raro para a placa de identificaço no motor ser perdido ou pintado sobre. Nesse caso, é quase impossível encontrar eficiência. Também, se o motor esteve rebobinado, há uma probabilidade que a eficiência do motor esteve reduzida.
 

Quando a eficiência da placa de identificaço é faltante ou ilegível, você deve determinar o valor da eficiência no ponto de carga de funcionamento para o motor. Se dados significativos disponíveis, do registro da placa de identificaço e para contactar o fabricante do motor. Com o estilo, o tipo, e o número de série, o fabricante pode identificar aproximadamente quando o motor foi fabricado.

Frequentemente o fabricante terá registros históricos e pode fornecer valores nominais da eficiência como uma funço
da carga para uma família dos motores.
 

Quando o fabricante no pode fornecer valores da eficiência do motor, você pode usar avaliações do acessório C.
O acessório C contém valores nominais da eficiência na carga completa, de 75%, de 50%, e de 25% para os motores padro típicos da eficiência de vários tamanhos e com velocidades síncronos de 900, 1200, 1800, e 3600 RPM. O acessório C indica da “o desempenho médio completo indústria” e da parte-carga para todos os motores padro da eficiência atualmente no mercado.
 

Três etapas so usadas para calcular a eficiência e a carga. Primeiramente, poder do uso, amperagem, ou medidas do deslizamento a
identifique a carga imposta no motor de funcionamento. Em segundo, obtenha um valor da eficiência da parte-carga do motor consistente com a carga aproximada do fabricante ou interpolando dos dados fornecidos no acessório C. Finalmente, se as medidas de poder direto-lidas esto disponíveis, derive uma avaliaço revisada da carga usando a medida de poder nos terminais do motor e o valor da eficiência da parte-carga segundo as indicações da equaço 8.
 
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