Fase servo AC200VAC do amplificador 3 da C.A. de MR-J2S-60CL ou fase monofásica AC230V Mitsubishi
Número de modelo:MR-J2S-60CL
Lugar de origem:Japão
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:Paypal de T/T
Capacidade da fonte:100
Tempo de entrega:5-8days
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Shenzhen Guangdong China
Endereço:
23E BlockB, construção de Lushan, estrada de Chunfeng, distrito de Luohu, Shenzhen, 518001, China
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MR-J2S-60CL Servoamplificador AC de 3 fases AC200VAC ou AC230V de fase única Mitsubishi
MITSUBISHI MR-J2S-60CL Informações do produto e parmetros técnicos:
Marca: Mitsubishi
Nome: Servoamplificador de funções operacionais de tipo de programa
Modelo: MR-J2S-60CL
"MITSUBISHI servo amplificador AC de uso geral MELSERVO-J2-Super
série.
Potência nominal: 0,6 kW.
Construído em operaço de programa.
Voltagem: AC200VAC de 3 fases ou AC230V de fase única.
Super funço, excelente desempenho.
Integraço de CPU de alto desempenho, melhora muito a capacidade de
resposta do produto.
Devido aplicaço de CPU de alto desempenho, para que a resposta
possa ser muito melhorada.
A resposta de frequência do loop de velocidade aumentou para mais
de 550HZ.
A série MR-J2-Super é o melhor dispositivo para aplicações de
posicionamento de alta velocidade.
Facil de ajustar.
Modelo de controlo adaptativo / ajuste automático avançado em tempo
real.
Funço de análise mecnica.
Pode análise das características de frequência do sistema mecnico,
os resultados podem ser facilmente configurados "filtro de supresso
de ressonncia mecnica"
Funço de simulaço mecnica.
A funço pode ser realizada sem a substituiço real do motor. Leia os
resultados da análise mecnica para simular a resposta do sistema
mecnico do usuário. "
MITSUBISHI motor universal AC servo amplificador MELSERVO-J3 série.
Potência nominal: 0,2 kW.
Tipo de interface: tipo de comunicaço CC-Link (funço de posicionamento integrada).
Especificaço de potência: AC200V monofásico.
Operaço de posicionamento através da definiço dos dados de posiço e velocidade de rotaço na tabela de posicionamento e da recepço do sinal de arranque do controlador principal MITSUBISHI MR-J2S-60CL.
O ajuste da posiço e velocidade da tabela de posicionamento, bem como a operaço de arranque e parada podem ser completados através da comunicaço CC-LinkMR-J2S-60CL
Usando a unidade de extenso IO MR-J3-D01, a instruço DI/O pode ser utilizada para selecionar e localizar a tabela.
(O CC-Link no pode ser utilizado para comunicações MR-J3-D01).
Com funço de posicionamento incorporada do servo amplificador, pode ser definido através das comunicações CC-Link e dados de velocidade MITSUBISHI MR-J2S-60CL. (correspondente verso CC-Link: Ver.1.10)
Pode ser alcançado através das comunicações CC-Link para iniciar, parar e monitorar e outras operações.
Comunicaço em série reduz os fios.
O sistema de controlo servo distribuído pode ser construído por comunicaço CC-Link.
Os parmetros da unidade MR-PRU03 (opcional) a configuraço de parmetros, operaço e monitoramento mais conveniente MITSUBISHI MR-J2S-60CL.
O servoamplificador pode ser utilizado para o controlo de velocidade.
Quando as duas estações estiverem ocupadas, a velocidade pode ser regulada directamente pelo registo remoto.
MITSUBISHI servo amplificador AC universal série MELSERVO-J4.
Potência nominal: 45 kW.
Interface: SSCNET III / H.
Fornecimento de energia: AC400V trifásico.
Especificações especiais: modo de entrada de fase ABZ de comando completo fechado de 4 fios/suporte de encoder mecnico final/suporte de posicionamento.
Controle de posiço de apoio, controle de velocidade, controle de binário.
Controle de posiço para seguir as instruções de posiço.
Quando o comando é inserido, o comando de posiço é executado MR-J2S-60CL.
O controle de velocidade segue o comando de velocidade para controlar a velocidade dentro de uma certa faixa.
Controle de binário para seguir o comando de binário para controlar o binário estável.
Funço da amplitude de comutaço MR-J2S-60CL.
E na operaço do uso do sinal de comutaço, comutaço de crescimento.
Detalhes da embalagem
Tipo de unidade: peça
Peso da embalagem: 0,5 kg
Tamanho da embalagem: 50cm x 30cm x 20cm (19.69in x 11.81in x 7.87in)
Detalhes da embalagem
Tipo de unidade: peça
Peso da embalagem: 4,0 kg
Tamanho da embalagem: 15cm x 15cm x 15cm (5.91in x 5.91in x 5.91in)
Produto simulador que podemos fornecer:
MR-J2S-10B-S149 | O número de veículos de transporte deve ser indicado. | A partir de 1 de janeiro de 2014: |
MR-J2S-40B-EE006 | O número de veículos aéreos | MR-J2S-40CP-S186 |
O número de veículos de transporte deve ser indicado. | O número de veículos aéreos | MR-J2S-40B-PY096 |
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produço deve ser fixada em 30%. | O número de veículos deve ser indicado. | O MR-J2S-40A-PF |
NR-J2S-60A-PF | A partir de 1 de janeiro de 2014, o número de unidades de produço será alterado para o seguinte número: | O número de veículos a motor no deve exceder: |
O número de veículos de transporte deve ser indicado. | O número de veículos aéreos | A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produço deve ser fixada em 30%. |
A partir de 1 de janeiro de 2016, a Comisso deve apresentar um relatório sobre a aplicaço do presente regulamento. | O número de veículos deve ser indicado. | MR-J2S-40B1-QA112 |
MR-J2S-40CP1 | O número de veículos deve ser indicado. | MR-J2S-40B-QT0009U625 |
MR-J2S-40CP-EG | MR-J2S-10CP1 | O número de veículos deve ser indicado. |
MR-J2S-20CP1 | O número de veículos deve ser indicado. | O número de veículos deve ser indicado. |
O número de veículos deve ser indicado. | O número de veículos deve ser indicado. | O número de veículos deve ser indicado. |
O número de veículos aéreos de passageiros | O número de veículos deve ser indicado. | O número de veículos aéreos |
O número de veículos deve ser indicado. | MR-J2S-200B-S126 | A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilizaço do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal. |
O número de veículos aéreos é: | A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de utilizaço do sistema de controlo de emissões de gases de efeito estufa deve ser fixada no valor normal. | MDS-B-SVJ2-07 |
MR-J2S-70B-RT | O número de veículos deve ser indicado. | MDS-D-SVJ3-01NA |
MR-J2S-100B-T004 | MR-J2S-350B-EG | MDS-D-SVJ3-02NA |
MR-J2S-100B-RT | MR-J2S-350B-EG117 | MDS-D-SVJ3-07NA |
A partir de 1 de janeiro de 2014, a taxa de produço deve ser fixada em 30%. | MDS-B-SVJ2-01 | MDS-D-SVJ3-10NA |
O número de veículos aéreos deve ser indicado. | MDS-B-SVJ2-03 | MDS-D-SVJ3-20NA |
MR-J2S-200B-T004 | MDS-B-SVJ2-04 | O número de veículos aéreos |
O número de veículos aéreos | MDS-B-SVJ2-06 | MR-J2S-100CP-S186 |
MR-J2S-200B-S009V613 | MDS-B-SVJ2-10 | O número de veículos de transporte deve ser indicado. |
A partir de 1 de janeiro de 2017, o número de unidades da unidade de produço deve ser alterado para: | MDS-B-SVJ2-20 | O número de veículos deve ser indicado. |
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[ABB]Módulo de entrada/saída
[AB]Módulo / Ecr táctil
Transmissor de presso e temperatura.
Transmissor de presso.
Servo Drive / Servo Motor
[Mitsubishi] Servo Drive / Servo Motor
[GE]Série IC69 PLC/ Fanuc Servomotor e accionamento
(Modicon,SMC,SICK,NORGREN,Siemens etc.)
Fase servo AC200VAC do amplificador 3 da C.A. de MR-J2S-60CL ou fase monofásica AC230V Mitsubishi
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