1PC Servomotor Industrial 200W 200V YASKAWA Servomotor
SGMAV-02A3A61 Novo japonês
Detalhes rápidos
Marca:Julante
Número do modelo: YE2
Tipo: Servomotor
Frequência: 50/60 Hz
Potência de saída: 200 W
Proteger Figura:Totalmente fechado
Fase:Tres fases
Certificaço:CCC, CE, ROHS, UL, VDE, Outras
Tenso AC:208-230 / 240 V
Local de origem: Japo
Eficiência: IE 1
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Sistema de controlo: o motor de corrente contínua envia sinais de
posiço codificados para o chip de decodificaço de quadratura.O
microcontrolador lê a informaço de feedback de posiço do
decodificador e a converte em uma leitura de velocidadeEstes dados
de velocidade so ento comparados com a velocidade desejada e um
sinal de erro é gerado, que é usado para calcular a compensaço PD.
Esquemas de circuito:
A desvantagem destas vantagens significativas - bem, tem de haver
uma - é o consumo de energia.
O consumo de energia global deve aumentar, em conjunto com o
aumento da potência que é fornecida ao motor mais cedo.
No entanto, com as baterias em geral ganhando mensalmente em
capacidade para o mesmo tamanho e peso, o aumento do dreno de
corrente como um trade-off para um desempenho significativamente
melhor, no é mais um problema.O ponto-chave a lembrar com servos
digitais é instalar a bateria de maior capacidade que o espaço /
peso permitirá.
Sempre instale um monitor de bateria para verificar a capacidade
operacional e, sempre que possível, recarregue a bateria antes de
cada voo, só para ter certeza.
Os servos digitais so o futuro do controlo de modelos, e qualquer
pessoa que os tenha usado diz que a diferença é to significativa
que nunca mais voltaria a
Os servos normais, se houver um digital disponível para a
aplicaço.Para citar o piloto de exibiço de turbinas Steve Elias, a
resposta e preciso dos servos digitais é como voar em
trilhos.Depois de voar servos digitais, as versões analógicas so
como controlar o creme de leite.
Só uma desvantagem.
• Maior resoluço - menos banda morta, posicionamento mais preciso
• Resposta de controlo mais rápida - aceleraço aumentada
• Torque constante durante todo o percurso do servo
• Aumento da potência de retenço quando estacionário