Servo motor industrial da série 200V 0.89A SGM-02U3B2L do SGM do SERVO MOTOR da C.A. de Yaskawa
Número de modelo:SGM-02U3B2L
Lugar de origem:Japão
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:T / T, Western Union
Capacidade da fonte:100
Tempo de entrega:2-3 dias do trabalho
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Shenzhen Guangdong China
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23E BlockB, construção de Lushan, estrada de Chunfeng, distrito de Luohu, Shenzhen, 518001, China
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Detalhes do produto
Servo motor industrial da série 200V 0.89A SGM-02U3B2L do SGM do SERVO MOTOR da C.A. de Yaskawa
SPECIFITIONS
Atual: 0.89A
Volatge: 200V
Poder: 100W
Torque avaliado: 0,318 m
Velocidade máxima: 3000rpm
Codificador: codificador 17bit absoluto
¡ M2¢ 10−4 da inércia JL quilograma da carga: 0,026
Eixo: em linha reta sem chave
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Pessoa de contato: Anna
E-mail: wisdomlongkeji@163.com
Telefone celular: +0086-13534205279
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CONCLUSO
Este papel apresentou um motor inovativo do permanente-ím com
estatores móveis. As linhas da distribuiço e de fluxo da densidade
de fluxo variam com as posições móveis do estator, variando desse
modo o torque do motor baseado em posições móveis do estator. O
modelo analítico de estatores móveis foi estabelecido e validado
usando o software de ANSYS Maxwell. os 2-D resultados numéricos so
gerados e comparados com os resultados analíticos. O torque dos
motores do permanente-ím pode ser variado movendo os estatores
móveis, de acordo com resultados numéricos e analíticos. A respeito
da capacidade da variaço do torque do motor conseguida neste
estudo, de acordo com figura 15, a relaço do maior contra o torque
o menor é calculada como 53/23 = 2,3. Em comparaço, as primeiras,
?as, e ?ns relações da engrenagem da transmisso tradicional em
sedanes da gasolina tais como VW Golf so 3,9, 3,45, e 1,9,
respectivamente. Embora a transmisso tradicional em sedanes da
gasolina ainda tenha vantagens em relações do torque, o peso e o
volume de transmissões aumentam o consumo de combustível de sedanes
da gasolina. Pelo contraste, o motor do ím permanente com estatores
móveis proposto neste estudo é eficaz e prometendo em sistemas de
movimentaço direta.
REFERÊNCIAS
1. Toba, A. e A.T. Lipo, “metodologia de projeto deaumento genérica
da máquina vernier permanentmagnet de superfície,” transações de
IEEE nas aplicações da indústria, Vol. 31, no. 6, 1539-1546, 2000.
2. Ishizaki, A., T. Tanaka, K. Takasaki, e S. Nishikata, “teoria e
projeto o melhor do motor vernier do PM,” sétima conferência
internacional em máquinas elétricas e movimentações, (Conf. Publ.
No. 412), 208-212, 1995.
3. Toba, A. e A.T. Lipo, “máquina vernier nova do ím permanente da
duplo-excitaço,” conferência das aplicações da indústria, Vol.
4, 2539-2544, 1999. 4. Tasaki, Y., Y. Kashitani, R. Hosoya, e S.
Shimomura, “projeto da máquina vernier com os íms permanentes no
estator e o lado do rotor,” a eletrônica de poder e a conferência
do controle de movimento, Vol. 1, 302-309, 2012. 5. Ho, S.L., S.
Niu, e W.N. Fu, “projeto da máquina vernier com os íms permanentes
no estator e no lado do rotor,” transações de IEEE no Magnetics,
Vol. 47, no. 10, 3280-3283, 2011.
Servo motor industrial da série 200V 0.89A SGM-02U3B2L do SGM do SERVO MOTOR da C.A. de Yaskawa
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