DP 8MB 6DD1661-0AD0 do módulo de comunicação MPI de Siemens SIMATIC TDC CP50M0
Número de modelo:6DD1661-0AD0
Lugar de origem:Alemão
Quantidade de ordem mínima:1
Termos do pagamento:T/T, Western Union, Paypal
Capacidade da fonte:1000
Tempo de entrega:5-7 dias de trabalho
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Fornecedor verificado
Shenzhen Guangdong China
Endereço:
23E BlockB, construção de Lushan, estrada de Chunfeng, distrito de Luohu, Shenzhen, 518001, China
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No 25 Horas
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Siemens SIMATIC TDC CP50M0 Módulo de comunicaço MPI DP 8MB 6DD1661-0AD0
Descriço:
Siemens 6DD1 661-0AD0 SIMATIC TDC CP50M0 Módulo de Comunicaço para
PROFIBUS DP/MPI, até 2 Interfaces MPI, até 2 Interfaces DP
PROFIBUS, 8 MB de Memória Interprocessador, ligaço de autocarro L e
C
Descriço:
Siemens 6DD1 607-0CA1 SIMATIC S7-400 EXM 438-1 Módulo de expanso de
E/S para módulo de aplicaço FM 458, 8 codificadores incrementais, 4
codificadores de valor absoluto (SSI ou EnDat), 5 entradas
analógicas,4 Saídas analógicas de 12 bits (Saidas analógicas de 5 a
8), 4 saídas analógicas de 16 bits (saidas analógicas 1 - 4), 16
entradas binárias 24VDC, 8 saídas binárias 24VDC, fornece I / O
binário e analógico adicionais, bem como codificadores de valor
incremental e absoluto
*** Parte de reposiço ***
Modulo de comunicaço SIMATIC TDC CP 50M0 com um módulo de buffer de
8 MB com uma interface de até 2 MPI,até 2 interfaces DP PROFIBUS
Utilize como DP master com parametrizaço SW "COM-PROFIBUS" (verões
compatíveis do sistema operativo a serem observados).
Os principais resultados so os seguintes:
(1) O motor deve ter uma boa estabilidade química quando imerso em refrigerantes e óleo refrigerado durante muito tempo.O material de isolamento do motor é necessário para manter um desempenho de isolamento confiável sob altas temperaturas e alta presso, e tem boa resistência aos refrigerantes e óleo refrigerado.
(2) O motor é muitas vezes ligado a carga total ou a sobrecarga, o que exige que o binário de arranque seja grande, possa funcionar normalmente durante a sobrecarga,e pode adaptar-se a um certo intervalo de flutuações de tenso e exigências de arranque frequentes.
(3) Para melhorar a capacidade de refrigeraço do equipamento, é necessário que o motor tenha uma elevada eficiência.
(4) quando o motor está fechado na casca de aço do compressor, a temperatura do ambiente de trabalho é geralmente superior a 70°C e o aumento da temperatura pode atingir cerca de 100°C durante o trabalho.A bobina de enrolamento e o material de isolamento do motor devem ser resistentes a altas temperaturas e envelhecimento.
(5) porque o motor é vulnerável ao impacto da força electromagnética causada pela corrente de arranque, o impacto dos refrigerantes que entram na casca,O choque térmico de evaporaço rápida e a vibraço mecnica ao arranque e paragem so necessários., a bobina eletromagnética do motor deve ter uma certa resistência mecnica e resistir a vibrações.
(1) O motor deve ter uma boa estabilidade química quando imerso em refrigerantes e óleo refrigerado durante muito tempo.O material de isolamento do motor é necessário para manter um desempenho de isolamento confiável sob altas temperaturas e alta presso, e tem boa resistência aos refrigerantes e óleo refrigerado.
(2) O motor é muitas vezes ligado a carga total ou a sobrecarga, o que exige que o binário de arranque seja grande, possa funcionar normalmente durante a sobrecarga,e pode adaptar-se a um certo intervalo de flutuações de tenso e exigências de arranque frequentes.
(3) Para melhorar a capacidade de refrigeraço do equipamento, é necessário que o motor tenha uma elevada eficiência.
(4) quando o motor está fechado na casca de aço do compressor, a temperatura do ambiente de trabalho é geralmente superior a 70°C e o aumento da temperatura pode atingir cerca de 100°C durante o trabalho.A bobina de enrolamento e o material de isolamento do motor devem ser resistentes a altas temperaturas e envelhecimento.
(5) porque o motor é vulnerável ao impacto da força electromagnética causada pela corrente de arranque, o impacto dos refrigerantes que entram na casca,O choque térmico de evaporaço rápida e a vibraço mecnica ao arranque e paragem so necessários., a bobina eletromagnética do motor deve ter uma certa resistência mecnica e resistir a vibrações.
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Garantia:
Todos os itens novos e originais, 15 meses de garantia.
Qualquer pergunta será respondida dentro de uma hora, antes de enviarmos as mercadorias.
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Pagamentoformas:
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1-3 dias úteis prazo de entrega após confirmaço do pagamento
Perguntas frequentes:
1O produto é novo ou no?
Depende do recurso dos produtos e da sua escolha. A maioria das vezes fornecemos o novo para o nosso cliente, se tiverem um pedido especial, ento será de acordo com a situaço real.
2Há um período de garantia?
Sim, há.
Novo em folha: 1 ano.
Em segunda mo: 6 meses.
3Que pagamento pode aceitar?
Temos TT, Paypal e Western Union para escolher.
4Todos os produtos têm a embalagem original?
Para os novos todos têm, mas para os de segunda mo, vai de acordo com a situaço real.
5Quando é que os produtos sero enviados depois de a encomenda ser feita?
Normalmente, o tempo de entrega é de 5-7 dias, mas daremos a data exata dentro de 2 dias após a encomenda.
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