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Caminho basculante 6x4 18 CBM de SINOTRUK HOWO com o eixo traseiro HF9 Front Axle e HC16
Descriço:
Este modelo pode cumprir as exigências do ambiente severo como o canteiro de obras e
area.which de mineraço pode fullfiled o do transporte curto da distncia da rocha de mineraço e
solo assim como construço da engenharia.
Especificações:
| Tipo de conduço 6x4 de GVW30000kg | ||
| Modelo | ZZ3257N3647A | |
| Táxi | HW76 | |
| Motor (cavalos-força) | WD615.47 (Euro 2), 371hp | |
| Transmisso | HW19710 | |
| Front Axle | HF9 | |
| Direço | ZF8118 (conduço da mo esquerda) | |
| Eixos traseiros | HC16 | |
| Rodas & pneumáticos | 12.00R20 | |
| Dimensões internas do transporte (milímetros) | 5400x2300x1500 | |
| Cubage (m3) | 18,63 | |
| Espessura de aço do transporte (milímetros) | Assoalho: 8mm/Side: 6mm | |
| Elevador hidráulico do transporte | Front Lifting | |
| Dimensões (milímetros) | 8245×2550×3450 | |
| Peso de lancil (quilogramas) | 12470 | |
| Embreagem | Embreagem da diafragma-mola de SINOTRUK Φ430, operando-se hidraulicamente com auxílio do ar | |
| Transmisso | Transmisso, 10 dianteiros e reverso 2 de SINOTRUK HW19710 | |
| Sistema de freio | Freio de manobra: freio de ar comprimido duplo do circuito. Freio de estacionamento (freio de emergência): energia da mola, ar comprimido que opera-se nas rodas traseiras | |
| Rodas & pneumáticos | Bordas: furo-aço 8.5-20,10; Pneumáticos: pneumático 12.00R20 radial com o 1 pneu de reposiço. | |
| Elétricos | Tenso de funcionamento: 24V, negativo aterrado Acionador de partida: 24V, 7,5 quilowatts Alternador: 3-fase, 28V, W 1500 Baterias: 2x12 V, 165 Ah chifre, faróis, luzes de névoa, luzes de freio, indicadores e luz reversa | |
| Tanque de óleo | Depósito de gasolina da liga de alumínio do quadrado type-400L | |
| Peso no quilograma | Peso de veículo de efetivaço 30000 Capacidade de carga 9000 do eixo dianteiro Capacidade de carga 2x16000 dos eixos traseiros | |
| Desempenho | Velocidade de conduço máxima (km/h) 75 Consumo de combustível (1/100 de quilômetro) 38 | |
| Embalagem | A embalagem Nude de Pack.The da mercadoria será de acordo com a embalagem do padro da exportaço do fabricante, seja apropriada para o transporte interurbano do oceano e do interior. O vendedor deverá tomar medidas contra a umidade, os choques e a oxidaço de acordo com as necessidades especiais da mercadoria. | |
Vantagens competitivas:
1) apperance excelente da cabine, segurança, segura
2) motor forte bastante
3) você pode escolher o corpo da carga com tipo de levantamento da parte dianteira ou tipo de levantamento médio que você preferiu
4) todos os tipos da estrutura de corpo da carga podem ser projetados e produzido de acordo com seu pedido,
faça-o têm o peso de freio claro, rigidez alta, capacidade de carregamento alta
5) a importaço profissional e a exportaço que negociam o precedure, fazem a operações de desalfandegamento mais eficiência elevada
6) usando o aço de grande resistência, faça-o tem uma vida útil longa
7) com todos os tipos do modelo de caminho, que podem cumprir suas exigências