Mão de 30 toneladas do caminhão basculante segundo do caminhão basculante de Beiben

Marca:Beiben
Certificação:ISO CCC Military quality
Preço:USD 40000-50000
Number modelo:2638K
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1 unidade
Contate

Add to Cart

Dos Estados-activa
Qingdao Shandong China
Endereço: 706, No. 12 Donghai West Road, Qingdao, China
Fornecedor do último login vezes: No 10 Horas
Detalhes do produto Perfil da empresa
Detalhes do produto

CAMINHO BASCULANTE DO CAMINHO BASCULANTE DA SEGUNDA MO DE 30 TONELADAS

UMA GARANTIA DO ANO

TRANSPORTE PROFISSIONAL E APÓS O SERVIÇO DE VENDA

 

Caminho basculante 2638/6×4/3800+1450/Short Cab/RHD de Beiben
Dimenso8800*2500*3430mm
Caixa da carga5600x2300x1350mm, sistema de levantamento hidráulico de HYVA; espessura: parte inferior 8mm, lado 6mm
ngulo de aproximaço/ngulo da partida26/28°
Saliência (parte dianteira/parte traseira)1410/1720mm
Base de roda3800+1450mm
Velocidade máxima85km/h
Peso de freio12650kg
MotorModeloWP10.380E32, água-de refrigeraço, quatro cursos, 6 cilindros na linha, turbocharged, diretamente injeço
 Deslocamento9.726L/Diesel
 Curso126/130mm
 Poder máximo280/2200 (kw/rpm)
 Max.torque1600/1800 (N.m/RPM)
 EmissoEuro II
Capacidade do petroleiro do combustível300L
Embreagem∮430, único disco de fricço seco, impulso hidráulico
Caixa de engrenagens9JS180, mecanismo, 9 engrenagens dianteiras, 1 engrenagem reversa, manual operado
Relaço da engrenagem da caixa de engrenagens12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 R: 13,22
Sistema de suspensoParte dianteiramola de lmina ereta No-livre, amortecedor telescópico com suspenso da barra do estabilizador, 10pcs
 Traseiromola ereta No-livre da estabilizaço, sistema de suspenso do equilíbrio, 13pcs
Sistema de freioFreio de manobraA diferença do freio pode ser ajustada automaticamente, sistema de freio dobro do ar da circulaço
 Freio assistenteFreio da exausto do motor
 Freio do parqueMolas potenciais que pressionam nas rodas médias e traseiras
Sistema de direçoDireço ZF8098 hidráulica com auxílio do poder
QuadroFeixe reto reforçado

Eixo dianteiro

(Mercedes Technology)

freio pneumático da Dobro-sapata, no-conduzindo o eixo de direço

Médio e do eixo traseiro

(Mercedes Technology)

freio pneumático da Dobro-sapata, embalagem de moldaço dútile, com redator do cubo, eixo motor da reduço dobro
Pneupneus de radial 12.00R20 um pneu de reposiço
Sistema elétricoBateria2X12V/135Ah
 Gerador28V-35A
 Acionador de partida5.4Kw/24V
CabineDorminhoco longo da cabine uma de NG80B e A/C interno;
Estrutura de esqueleto de aço completa, coberta com a placa de aço da dupla camada;
Pode ser derrubado dianteiramente;
Parte traseira alta com assento do braço para o motorista, banco traseiro alto para o copiloto; Com A/C interno

 

 

Boa vinda a contactar. Nós seremos 24 horas disponíveis para proporcionar-lhe o serviço atencioso.

Gerente de vendas: Eric

Telefone/whatsapp: 008615066278170

E-mail: yalunexport@hotmail.com

www.yalunmachinery.com

Maquinaria Co. de Qingdao Yalun, Ltd

China Mão de 30 toneladas do caminhão basculante segundo do caminhão basculante de Beiben supplier

Mão de 30 toneladas do caminhão basculante segundo do caminhão basculante de Beiben

Inquiry Cart 0