Modelo BRITÂNICO Cummins Engine do Euro 5 dobro dos eixos dos caminhões basculantes do dever da luz de RHD
Marca:FAW
Certificação:ISO9001
Preço:Negotiation
Number modelo:CA3075UK
Lugar de origem:Qingdao China
Quantidade de ordem mínima:1 unidade
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Qingdao Shandong China
Endereço:
Times Square, Cloud Avenue, Chongqing South Road, Qingdao, China
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Caminho basculante FAW do dever da luz dos eixos RHD do modelo 4x2 Cummins Engine 2 do Reino Unido do Euro 5
Este caminho de caminho basculante 4x2 pequeno com Cummins Engine, padro de emisso é o Euro 5, nós tem o modelo do Euro 6 demasiado. Este caminho podia encontrar o certificado BRITNICO de IVA. Os seis caminhões basculantes da roda so agora um carro dedescarregamento mais comum, que possa ser visto em muitos projetos de planejamento. Devido a seu desempenho estável, boa segurança, preço relativamente barato, e bom desempenho em termos do consumo de energia, vê-se sempre que este é um caminho basculante altamente eficaz na reduço de custos. É capaz de grandes e necessidades de tamanho médio do transporte na capacidade, e pode adaptar-se s exigências da tarefa do transporte de projetar projetos. No futuro o desenvolvimento, o carro continuará a investir na força técnica da investigaço e desenvolvimento, que pode fornecer uma garantia e um apoio mais seguros para o transporte da construço.
| Modelo | Modelo BRITNICO do caminho basculante de FAW 7,5 toneladas) (GVW | ||
| Cabine | Cabine da suspenso de quatro pontos s com o amortecedor da mola e do ar, A/C, direço ajustável, correia de segurança, cabine curto sem dorminhoco | ||
| Motor | Tipo: O diesel 4 aviva a injeço direta, 4-cylinder na linha, Turbocompressor-carregando, refrigerar interno. | ||
| Modelo: | 154HP | Tecnologia ISM5154 de CUMMINS | |
| Poder do motor | 154HP | ||
| Deslocamento (L): | 3816liter (padro do Euro 5) | ||
| Torque máximo: | 650NM@1100-1600rpm | ||
| Fure/para avivar: | 126mm/130mm | ||
| Consumo de combustível | 168g/kW.h | ||
| Caixa de engrenagens | ZF | ZF6 | |
| Modelo: | ZF 6S500 | ||
| Velocidade: | 6 velocidades, 1reverse | ||
| Eixo (dianteiro/parte traseira) | |||
| Eixo dianteiro | eixo de direço da parte dianteira da tecnologia | ||
| Em tandem | Eixo motor do único reductor | ||
| Embreagem | tipo embreagem do diafragma de 350mm | ||
| Freio | Freio de manobra: Linhas duplas freio de ar | ||
| Freio de estacionamento: Freio de cilindro do Mola-poder | |||
| Freio do motor: Freio da exausto do motor (EVB) | |||
| Direço | o motorista senta-se no lado do assistente | ||
| Equipamento elétrico | |||
| Tenso de funcionamento: | 12Vnegative aterrou | ||
| Acionador de partida: | 24V, 5.4KW | ||
| Alternador | 28V, 758W | ||
| Tenso da bateria | 12V/135Ah | ||
| Quadro | Reforce a armaço de aço, projetada de acordo com a condiço de estrada resistente. | ||
| Pneumático | pneumático 6+1 de reposiço com borda | ||
| pneumático 7.50R20 radial | |||
| Sistema de suspenso: Reforce o tipo resistente da mola de lmina | |||
| Parte dianteira/traseiro | 7/9 | ||
| Corpo da descarga: tipo de corpo: | |||
| Dentro do tamanho do corpo (milímetro): 3600x2000x600, 4x3mm (espessura do corpo da descarga), feitos do aço Q345 | |||
| Tipo de levantamento: Tipo médio sistema hidráulico do elevador | |||
| Dimenso total (milímetro): 5998x2296x2650 (altura da largura x do comprimento x) | |||
| Distncia entre o eixo dianteira e traseira | 3260mm | ||
| Trilha: | |||
| Parte dianteira/traseiro | 1850/1830 | ||
| ngulo da aproximaço/partida | 14/18 | ||
| Saliência de /Rear da parte dianteira | 1500/1739 | ||
| Velocidade máxima | 85km/h | ||
| Peso de lancil: | 3590kg | ||
Modelo BRITÂNICO Cummins Engine do Euro 5 dobro dos eixos dos caminhões basculantes do dever da luz de RHD
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