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Rolamento do corrimo da estrada que forma a máquina
O corrimo anticoliso da estrada é o formulário principal do corrimo semirrígido. É uma estrutura contínua com os painéis de aço ondulados do corrimo emendados um com o otro e apoiados pela coluna principal. Usa a deformaço de fundações, de colunas, e de feixes do solo para absorver a energia da coliso, e veículos fora de controle das forças para mudar sentidos e retornar aos sentidos de conduço normais, para impedir que os veículos se apressem fora da estrada, para proteger veículos e passageiros, e reduz as perdas causadas por acidentes. O corrimo ondulado do feixe é de aço e flexível, tem uma capacidade forte para absorver a energia da coliso, tem uma boa funço da orientaço da linha de vista, pode ser coordenado com a linha da estrada, e tem uma aparência bonita. Pode ser usado em curvaturas pequenas do raio, e o lugar danificado é fácil de substituir. O corrimo combinado do feixe da onda pode ser usado no divisor central estreito.
Para a estrada o corrimo é tem três maneiras e duas ondas, so aqui alguns perfis de tiragem para sua referência:
Imagens do produto acabado do corrimo da estrada para sua referência:
Rolamento do corrimo da estrada que forma o projeto de máquina nós temos as seguintes opções para sua referência:
Opço A | Projeto econômico usando a transmisso média do quadro e da corrente da placa |
Opço B | Verso forte usando a transmisso da caixa de engrenagens e moldando o quadro |
Opço C | Alta velocidade usando o projeto de corte de seguimento de voo |
Tome o rolamento o mais alto do corrimo da estrada da velocidade que forma a máquina por exemplo:
Fluxo de funcionamento da máquina:
Rolamento do corrimo da estrada que forma parmetros da máquina para sua referência:
No. | Nome | Unidade | Observaço | ||
Parte 1 | decoiler 5T ou mais grande | ajuste | AUTOMÁTICO | ||
Parte 2
| Dispositivo de guiamento | ajuste | |||
Nivelando o dispositivo | ajuste | ||||
Sistema de perfuraço dois ou três | ajuste | ||||
Rolo principal anterior com caixa de engrenagens | ajuste | Movimentaço de eixo do cardan | |||
Parte 3 | Sistema de controlo do PLC | ajuste | |||
Parte 4 | Cortando o sistema com sistema de rastreio do voo | ajuste | |||
Parte 5 | O produto recolhe a tabela | 2 grupos | manual | ||
Rolo que forma o sistema | |||||
Vantagem | Para certificar-se da eficiência de trabalho alta e velocidade e preciso mais altas. | ||||
Tamanho principal | 18.5*1.2*1.5m | ||||
Peso | De 15 toneladas | ||||
tenso | personalize | ||||
Método fixo do rolo | arcada memorável | ||||
Quadro principal | feixes 400#H | ||||
conduzindo o modo | caso do diferencial | ||||
Material do rolo | 45# de aço após o processamento endireitando e extinguindo. | ||||
Dimetro do rolo | 100mm | ||||
Material da engrenagem | GCR15, após ter extinguido o tratamento, e as rodas da diferença após o cromo | ||||
Parafuso | Testes de grande resistência | ||||
Estaço do rolo | 16 estações | ||||
Poder do motor | 30kw |
Se você precisa a máquina inteiramente de tipo automático do corrimo da estrada, nós igualmente fornecemos a máquina do pacote. Quando a espessura material a 4.0mm, o perfil será bastante mais pesada, por este tipo empilhador do pacote, pode ajudá-lo a pôr a ordenança do corrimo e a empacotá-los ento bastante bem.
Rolamento do corrimo da estrada que forma a máquina, nós igualmente temos muitos outros tipos projetamos, nós compartilharemos um por um em nosso Web site. Pague por favor mais atenço a nós.