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Assentos de gerencio aéreos do dimetro 2 do carro de bombeiros 22.3m da plataforma de trabalho do chassi de HOWO
Este caminho leva dois tipos do líquido, da água e da espuma da luta contra o incêndio, que podem tratar muitos tipos dos fogos. O monitor de controle remoto do fogo instalado na plataforma de trabalho tem uma longa distncia e um grande fluxo, e pode comutar funções da C.C. ou do pulverizador de acordo com necessidades reais. Equipado com a relaço de fonte externo da água, pode conectar o outro poder do sistema realizar a operaço da luta contra o incêndio, e usa a vantagem da operaço do crescimento operaço independentemente completa da luta contra o incêndio em uma distncia da fonte do fogo.
A plataforma de trabalho do caminho é equipada com um mecanismo do
balanço, de modo que a plataforma de trabalho possa balançar
esquerdo e direito, e é mais fácil aproximar a construço, que é
conveniente para povos e materiais de salvamento. Com a finalidade
da segurança e da confiança, o veículo é equipado igualmente com
uma bomba hidráulica da emergência. Se o motor do chassi falha, a
bomba hidráulica da emergência do motor de gasolina pode ser ligada
retrair o crescimento do veículo de escalada de volta ao estado de
conduço, de modo que os lutadores na plataforma de trabalho possam
retornar terra com segurança.
Veículo
| Dimenso (L×W×H) | 10500×2500×3980 (milímetro) |
Peso de efetivaço | 32100 (quilograma) | |
Massa de envio do veículo completo | 31950 (quilograma) | |
Seat (motorista do Inc.) | 2 | |
Poder do motor | 320/435 (kw/hp) |
Estrutura do crescimento | Crescimento principal + quatro crescimentos telescópicos + um crescimento da dobradura, soldado com aço HG70 de grande resistência | |
Altura de trabalho máxima | 44m | |
Escala do funcionamento do máximo | 21m | |
ngulo principal da aço do crescimento | -3°~83° | |
ngulo de dobramento da aço do crescimento | 0°~180° | |
Gerencio da plataforma giratória | Rotaço infinita 360° | |
Fluxo avaliado da bomba | 70litros s@1.7Mpa | |
Cresce o tempo de alargamento | ≤140s | |
Tempo de alargamento da guiga | ≤35s | |
Presso de sistema hidráulico | MPa 21 | |
Velocidade máxima do vento | 12,5m/s | |
Guiga longitudinal e transversal | 5600×5300mm |
Encanamento | Tomada da água | Acoplamento do valor da bola 4×DN80 |
Entrada da suço | Acoplamento 1×DN150 hermafrodita com tampa da tampa (lado esquerdo) | |
Fonte de água | Acoplamento do valor da bola 2×DN80 | |
Entrada líquida | Válvula de bola 1×DN50 manual (lado esquerdo) | |
Tomada da água fora da plataforma | Acoplamento do valor da bola 1×DN65 (na frente da plataforma) | |
Tipo de acoplamento: acoplamento rápido |
Monitor do fogo
| Modelo | Furaco de TFT |
Fabricante | E.U. TFT | |
Fluxo | 4800L/MIN | |
Presso | ≤0.6MPa | |
Escala de tiro | water≥70m, foam≥65m | |
ngulo de Swivel/up/depression | -45°~ +90° | |
ngulo nivelado | 0~348° | |
Dentro do dimetro nominal | 100milímetros |
FAQ
1. Q: Por que devemos nós o escolher?
: A. Nós somos fabricaço profissional situada na cidade de Shanghai para os produtos de combate ao fogo dos caminhões que o aeroporto internacional próximo de Pudong, é facilmente para o cliente que vem e que visita.
b. Nós podemos exportar diretamente para o cliente ultramarino, nenhuma necessidade de tratar a empresa comercial e o segundo aumento de preços no ocorrerá.
c. Nós temos nossa própria equipe do R&D, oficina da produço, equipe diretiva do QC, equipe do mercado internacional e após a equipe do serviço.
2. Q: Que é o prazo de entrega?
: A. uma entrega de 20 dias após recepço do depósito avançado se nós temos pronto no estoque para o modelo padro normal.
b. ISUZU & chassi chinês do tipo 3 meses após recepço do depósito avançado.
c. Chassi europeu do tipo 9 meses após recepço do depósito avançado.
3. Q: Que é seu método do pagamento?
: T/T e L/C so preferidos.
4.Q: Você arranja a expediço para os veículos?
: Sim, nós podemos arranjar a expediço baseada nos termos de comércio.
5. Q: Como é a embalagem?
: Toda a embalagem para cumprir com a exportaço do padro.
Nenhuma outra perguntas, por favor no hesitam contactar connosco.