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Pares de airbags automotivos da mola de suspenso do ar para a E-classe W212 do chassi da CLS-classe W218 de Mercedes Benz. A2123200725
Detalhes rápidos
Artigo | Mola de suspenso do ar/balo traseiros do airbag/ar. /Jogo de reparaço. |
Aplicaço | Para a E-classe W212 do chassi da CLS-classe W218 de Mercedes Benz. |
Garantia | 12 meses |
OEM |
Mola de ar direita da parte traseira W212: A2123200825 A2123203825 A2123204025 A2123204425 Mola de ar esquerda da parte traseira W212: A2123200725 A2123203725 A2123203925
Mola de ar; Airbag; Balo de ar da suspenso.
|
Tipo | Jovoll |
Termo do pagamento | Paypal, T/T, unio ocidental, grama do dinheiro, L/C, D/P, dinheiro |
Pacote | Exportando o padro embalado |
Prazo de entrega | No prazo de 3 dias após ter confirmado o pagamento |
MOQ | 1PCS |
Transporte | DHL, UPS, FEDEX ou como as exigências de clientes. |
Mercado principal | Países europeus, Médio Oriente, asiático sul, americano do leste e alguns em africano |
Exposiço do produto:
Pode ser usado nos seguintes veículos:
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarniço | Motor |
2014 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Cupê baixo 2-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
2014 | Mercedes-Benz | CLS350 | Sedan baixo 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 DIESEL DOHC Turbocharged | |
2014 | Mercedes-Benz | CLS350 | Sedan baixo 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 o GÁS DOHC aspirou naturalmente | |
2014 | Mercedes-Benz | CLS350 | Vago baixo 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 DIESEL DOHC Turbocharged | |
2014 | Mercedes-Benz | CLS350 | Vago baixo 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 o GÁS DOHC aspirou naturalmente | |
2014 | Mercedes-Benz | E250 | 2-Door convertível baixo | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 INTOXICAM DOHC Turbocharged | |
2014 | Mercedes-Benz | E250 | Cupê baixo 2-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 INTOXICAM DOHC Turbocharged | |
2014 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door de Bluetec 4Matic | 2.1L 2143CC 131Cu. Em. l4 DIESEL DOHC Turbocharged | |
2014 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door de Bluetec | 2.1L 2143CC 131Cu. Em. l4 DIESEL DOHC Turbocharged | |
2014 | Mercedes-Benz | E500 | 2-Door convertível baixo | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 aspirou naturalmente | |
2014 | Mercedes-Benz | E500 | Cupê baixo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 aspirou naturalmente | |
2013 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Cupê baixo 2-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | CLS350 | Sedan baixo 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 o GÁS DOHC aspirou naturalmente | |
2013 | Mercedes-Benz | E250 | Cupê baixo 2-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 INTOXICAM DOHC Turbocharged | |
2013 | Mercedes-Benz | E500 | 2-Door convertível baixo | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 aspirou naturalmente | |
2013 | Mercedes-Benz | E500 | Cupê baixo 2-Door | 5.5L 5461CC 333Cu. Em. O GÁS DOHC de V8 aspirou naturalmente | |
2012 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Cupê baixo 2-Door | GÁS DOHC de 5.5L 5461CC V8 Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | CLS350 | Sedan baixo 4-Door | 3.5L 3498CC 213Cu. Em. V6 o GÁS DOHC aspirou naturalmente | |
2012 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan 4-Door da vanguarda | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 INTOXICAM DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | E250 | 2-Door convertível baixo | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 INTOXICAM DOHC Turbocharged |
Notas | Ano | Faça | Modelo | Guarniço | Motor |
2012 | Mercedes-Benz | E250 | Cupê baixo 2-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 INTOXICAM DOHC Turbocharged | |
2012 | Mercedes-Benz | E250 | Sedan baixo 4-Door | 1.8L 1796CC 110Cu. Em. l4 INTOXICAM DOHC Turbocharged | |
2011 | Mercedes-Benz | CL63 AMG | Cupê baixo 2-Door |