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1, segurança de conduço ótima: A presso dos pneus Sob-inflada
conduzirá aos pneus reduzidos da estabilidade do veículo/da
capacidade e deformaço do controle, quando a presso dos pneus
Sobre-inflada aumentará suas possibilidades de um pneu liso
repentino.
2, economia de combustível: Com monitoraço imediata na presso dos
pneus, o dispositivo de TPMS pode salvar o até 4% do combustível na
média com presso dos pneus apropriada.
3, vida prolongada do pneu: A presso dos pneus Sob-inflada causará
o desgaste excessivo do pneu por até 50% mais se o pneu Sob-é
inflado por 9%.
4, mais a favor do meio ambiente: Manter a presso dos pneus a nível
correto da presso pode reduzir a emisso de CO2 até 40%, ajudando a
reduzir os efeitos do aquecimento global.
| Parmetro de Displayer | Parmetro do sensor |
Temperatura de trabalho | -20℃-85℃ | -20℃-80℃ |
Temperatura de armazenamento | -20℃-85℃ | -20℃-80℃ |
Tenso de entrada | DC9V-30V |
|
Frequência transmissora | 433.92MHz | 433.92MHz |
Tamanho (L*W*H) milímetro | 85*42.5*22mm | H: Dimetro 14: 22 |
Peso | 137g | 78g |
1, exposiço do monitor do LCD TPMS da cor
2, uso da válvula comum (facilmente disponível e substituível)
3, medida da presso dos pneus, temperatura do pneu, nível da bateria do sensor, força de sinal e nível da bateria do veículo
4, sensor opcional do pneu de TPMS diagnosticam o controlo a distncia do LF da ferramenta permitem que você force sensores para transmitir sinais SEM presso dos pneus de inflamento ou de desinfla1o e para aprender ou trocar posições da roda.
5, bateria de carro do monitor e tensões do sensor/sinal
6, aviso prévio de escapes lentos
7, detectam mudanças de temperatura
8, economias no consumo de combustível
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