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Rádio novo de alta qualidade de ParkingSensor do reverso de StyleTruck
Característica chave
1. A exposiço de diodo emissor de luz magro, pode ser colocada agradavelmente no painel do carro.
2. O diodo emissor de luz é com som soando interno.
3. A distncia do estacionamento da mostra da exposiço de diodo emissor
de luz, com som interno indica a distncia também.
4. Automaticamente bota quando você começar a inverter.
5. Caiba fazem de caixas do carro ou do veículo, da camionete, da
caravana, do reboque e de cavalo.
6. Waterproof e prova de choque, tecnologia da informaço da anti-falha
7. Sensores agradáveis e estáveis instalados no amortecedor traseiro
do carro.
8. Inserço-em ou os sensores esparadrapos (nenhum furo) podem ser
opcionais.
9. Todos os tipos de cores e de estilos do sensor esto disponíveis.
Atenço
Fases | Distncia | Conscientizaço | Som do alarme | Indicaço digital | Cor do alarme | |
Vídeo | LED/LCD | |||||
1 | >2.5M | Segurança | Silêncio | - | branco | NO. |
2 | 1.6~2.5M | Segurança | Silêncio | 1.6~2.5M | branco | NO. |
3 | 1.1~1.5M | Segurança | Bi do Bi…… | 1.1~1.5M | branco | Verde |
4 | 0.7~1.0M | Alerta | Bi.bi.bi | 0.7~1.0M | branco | Green+Yellow |
5 | 0.4~0.6M | Alerta | Bi.bi.bi | 0.4~0.6M | branco | Green+Yellow |
6 | 0.0~0.3M | Perigoso | Bibibi… | 0 | branco | Green+Yellow+RED |
Parmetro
* tenso de funcionamento: DC12V±2V
* entrada: 5W (máximo)
* sinalizador: 80dB
* temperatura de trabalho: -40 grau a +80 graus
* frequência: 40KHz
* distncia da detecço: 0.3-2.0m
1.crescent o diodo emissor de luz 3 colore um projeto de 7 faixas
2. Alarme sadio gradual
estilo e cor do sensor 3.Optional
funço 4.Antifreezing;
projeto 5.Rainproof
6.same como o projeto de tipo do steelmate
7. o projeto o mais novo
Princípio operacional
1, radar de quatro pontas de prova: invertendo o trabalho
2, seis radares da ponta de prova: invertendo a parte traseira do
trabalho de quatro pontas de prova, quando os freios, os primeiros
dois começaram a trabalhar, e atrase 20 segundos
3, oito sondam o radar: invertendo a parte traseira das quatro
pontas de prova trabalhe, quando os freios, os primeiros quatro
para trabalhar, e atrasar 20 segundos