NM6-135 Motores a diesel para motoristas de bombas de incêndio

Número do modelo:NM6-135
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1SET
Termos do pagamento:L / C, T / T
Tempo de entrega:35-40 dias de trabalho
Detalhes de empacotamento:pacote da exportação
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NM6-135 Motores a diesel para motoristas de bombas de incêndio

 

Fichas de dados da bomba:

 

 

 

 

 

Características

 

É um tipo de motor de acordo com o padro de combate a incêndio.

O conceito de design é proteger a segurança das pessoas e dos seus bens, mas o motor normal considera

mais sobre o seu desempenho.

 

 

1. sistema de arranque: existem três tipos de arranque dos motores de combate a incêndio: arranque do controlador principal,

e de arranque de emergência e da velocidade da manivela dentro de 20s, para a velocidade nominal e

Potência nominal.

 

O controlador principal começa: o controlador pode fazer a presso da rede de tubulaço baixar, depois começa automaticamente.

e aperte "manual" para começar.

Iniciaço do instrumento: pressionar o boto "manual" do instrumento para iniciar.

Iniciaço de emergência: se o controlador principal e o instrumento estiverem avariados, pode iniciar a inicializaço manual de emergência.

O carro de bombeiros.

 

 

2Bateria.: motor de combate a incêndios geralmente equipado com dois conjuntos de baterias para alimentaço.

O motor de combustível pode ser carregado de forma rápida e a qualquer momento, há dois tipos de formas de carregamento:

A energia AC ou a utilizaço de um gerador do motor para carregamento.

 

Capacidade da bateria: a 40°F (4°C), cada bateria deve ter o dobro da capacidade suficiente para manter a temperatura durante 3 minutos.

Ciclo de tentativa de arranque, que consiste em seis ciclos consecutivos de 15 segundos de arranque e 15 segundos de repouso.

Baterias baseadas em cálculos, com capacidade para 72 horas de funcionamento em estado de espera sem que seja necessária uma potência AC

disponível para carregamento da bateria.

 

3. aquecedor de água de casaco: motor de combate a incêndios equipado com aquecedor de água para aquecer o refrigerante e manter

49°C do cilindro, para garantir que o motor possa arrancar rapidamente a qualquer momento.

4Sistema de refrigeraço: motor de combate a incêndios equipado com bomba de água, uma vez que o extremo da bomba está cheio de água e

A refrigeraço por água tem um bom efeito, o tipo de refrigeraço do motor diesel normalmente escolhe refrigeraço por água.

 

5Sistema de escape: motor de combate a incêndios precisam de equipar com sistema de escape separado e conectar flexível

articulaço na abertura de escape, para absorver o calor e cortar a vibraço do motor.

 

6Sistema de abastecimento e retorno de combustível: o motor de combate a incêndios deve estar equipado com um sistema independente de abastecimento e retorno de combustível

O tanque de combustível é dimensionado para 5,07 litros/kW (1 gal/HP) mais 10% (5% para a expanso e 5% para o

Certifiquem-se de que há combustível suficiente.

 

7. acoplamentoOs motores devem ser ligados s bombas de eixo horizontal por um acoplamento flexível.

O acoplamento deve ser fixado directamente ao adaptador do volante do motor.

 

8- Alarme.: quando um motor diesel de combate a incêndios a baixa presso de óleo, alta temperatura do líquido de arrefecimento, baixo líquido de arrefecimento

temperatura, sobre velocidade, alta refrigeraço água crua, eles vo enviar um sinal de alarme, mas todo este sinal de alarme vai

No é um motor diesel de combate a incêndios, exceto em velocidade.

 

 

 

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