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Fm aprovou 2000gpm o motor diesel - grupo conduzido da bomba de fogo usado na construço
Motor 135-170PSI - grupo diesel do UL/FM 2000gpm @ conduzido da bomba de fogo com a bomba de água do fogo da única fase usada na construço
Uma bomba rachada do caso é um tipo de bomba centrífuga em que a embalagem de bomba é rachada em duas cmaras separadas. Este tipo de bomba é diferente de uma bomba inline ou de uma bomba de suço do fim em que o bocal da descarga e o bocal da suço so ambo o incluídos em uma cmara.
Há dois tipos principais da bomba rachada do caso. Quando a
embalagem é rachada ao longo de um plano vertical no que diz
respeito ao impulsor, está referida como uma bomba rachada vertical
do caso. Quando a embalagem é rachada ao longo de um plano
horizontal, está referida como uma bomba rachada horizontal do
caso. O tipo mais atrasado de projeto da embalagem é mais econômico
nas aplicações que exigem uns fluxos significativamente mais altos,
e seu impulsor pode ser apoiado usando os rolamentos em dois lados,
que é uma vantagem para as bombas maiores, mais altas do fluxo.
As bombas de fogo rachadas do caso especificamente so projetadas e
testadas para a aplicaço de corpo de bombeiros em todo o mundo que
inclui:
Prédios de escritórios, hospitais, aeroportos, instalações de
manufatura, armazéns, centrais elétricas, indústria de petróleo e
gás, escolas/faculdades, hotéis, etc.
Parmetros:
CABEÇA | MODELO DA BOMBA | VELOCIDADE | PODER DO EIXO DO MAX | MOTORISTA DE MOTOR DIESEL | ||||||||
Libra por polegada quadrada | PÉS | MEDIDOR | RPM | HP | Quilowatt | NMFIRE-UL | HP | Quilowatt | DE MAAS-FM | HP | Quilowatt | |
135 | 312 | 95 | SCF200-150-460 (8x6”) | 1800 (60HZ) | 286 | 213,1 | NM6-128 | 472 | 352 | DF12TiH-F | 338 | 252 |
140 | 324 | 98 | 298 | 222,0 | ||||||||
145 | 335 | 102 | 310 | 231,0 | ||||||||
150 | 347 | 106 | 322 | 239,9 | ||||||||
155 | 358 | 109 | 334 | 248,8 | ||||||||
160 | 370 | 113 | 345 | 257,0 | ||||||||
165 | 381 | 116 | 357 | 266,0 | ||||||||
170 | 393 | 120 | 369 | 274,9 |
Vantagem:
O FOGO de CNP nanômetro é o primeiro fabricante do mundo que tem a certificaço de UL/FM para a bomba de fogo e o motor diesel de luta contra o incêndio, também única pessoa que tem o laboratório da testemunha do UL em Ásia para o motor diesel de luta contra a bomba e o incêndio.
A certificaço do UL representa os padrões técnicos os mais altos do mundo da certificaço do fogo, mas igualmente significa que os produtos de fogo certificados devem suportar o processo o mais extremo, o mais áspero do teste, a finalidade da certificaço projetada verificar se o produto cumpre as exigências do desempenho, da segurança e da qualidade, para conseguir a finalidade da proteço da propriedade.