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HNMFIRE motor diesel de 500 GPM - o UL conduzido da bomba de fogo alistou FM aprovado
MOTORES DIESEL:
NFPA 20 exige que o motor terá a avaliaço de HP alistada por laboratórios de teste, (UL/FM) ou para ser no
menos de 10% maior do que o freio HP máximo exigido pela bomba. Uma deduço de 3% do poder
será feito para cada um que 1000 pés aumentam na altura acima de 300 ft. e 1% para cada 10 graus F. Acima de 77
temp de F. Ambiental dos graus. A instrumentaço e o controle mínimos incluiro: regulador de velocidade ajustável,
sobre a velocidade o dispositivo de parada programada ajustou o avove de aproximadamente 20% avaliou a velocidade de motor, tacômetro com medidor da hora, óleo
calibre de presso e calibre da temperatura.
ROTAÇO:
A rotaço está no sentido horário para o motor - a bomba conduzida, bomba movida a motor pode ser anti-horário ou sentido horário.
Contador-rotaço possível com peças similares.
VOLUTE:
Embalagem volute dobro para reduzir forças radiais no impulsor e consequentemente nas cargas de carregamento. Fácil
montando a embalagem superior dealinhamento, a embalagem resistente e o projeto das flanges para a presso de trabalho alta.
As eficiências excelentes e NPSH proeminente melhoraram pelo CFD. Anéis substituíveis do desgaste para proteger a embalagem
nos afastamentos de corrida do impulsor. Revestimento de superfície liso do interior e da cola Epoxy.
IMPULSOR:
Projeto novo da passagem da aleta de acordo com padrões de UL/FM com as características hidráulicas excelentes melhoradas perto
CFD, o mais baixo BHHP para reduzir o custo do sistema do pacote.
A bomba de duas fases montou impulsores lado a lado.
EIXO:
Eixo resistente e projeto material apropriados para ambos os 50 & 60 hertz. Distncia curto entre os rolamentos com
vibrações insignificantes. Luvas de proteço do eixo substituível.