OEM dos materiais do papel de filtro do óleo do veículo das peças sobresselentes para NISSANN 15208-43G00

Descriço do produto:

A diferença entre o filtro de TAKUMI & o filtro geral

1. Eficiência do filtro

O filtro da eficiência elevada pode capturar umas partículas de poeira mais finas.

1)O filtro de .TAKUMI capturou a sujeira.

2)O filtro geral capturou a sujeira.

2. A qualidade do papel de filtro

o papel da Baixo-qualidade apenas captura partículas de sujeira grosseiras e faltou umas partículas mais finas.

1) Papel de alta qualidade do uso do filtro de TAKUMI

2) Papel geral da baixo-qualidade do uso do filtro.

3. A ligaço do &cover de papel

O selo de filtro da baixo-qualidade no é bom, no conduz para deslizar após impurezas da diferença entre o papel e a tampa.

1) O filtro de TAKUMI selou completamente

2) O filtro de má qualidade aparece quebras

4. A ligaço da dobradura do papel

1). Use tiras do grampo do metal, faça a tenso do filtro mais completa.

2) filtro da baixo-qualidade --Use grampos

3) filtro da baixo-qualidade--Linha do uso

5. Rebarbas do metal

Existe o interior do escudo do filtro, diretamente no sistema de motor, danificará e vestirá as peças de preciso.

1) nenhum filtro das rebarbas TAKUMI

2) Filtro das rebarbas da má qualidade

6. Emenda do fechamento do conjunto

Se os selos de filtro contratam com o escudo no so estáveis bastante, ele sero escapar para fora na alta presso.

1) O filtro de TAKUMI é mais estábulo e segurança.

7. A força do tubo do centro

O tubo central é a espinha dorsal do filtro, se seu material no é boa e conexo fraca, ele dobrando-se e estourando.

1) Filtro de TAKUMI --Emenda vertical e emenda da linha

2) Filtro geral--soldado com tubulaço frágil

8. A qualidade dos selos

Use a composiço errada ou o sistema controle de processos pobre, causará o escapamento, faz mesmo o mau funcionamento do motor.

Material apropriado do uso do filtro de TAKUMI, feito sob métodos de fabricaço restritos, a funço garantida e a qualidade.

2. Estrutura de produto do filtro de óleo

Escudo do metal

Mola

Desvio-válvula

Rede do metal

Papel de filtro

Verifique a válvula para ver se há o óleo-para fora

Verifique a válvula óleo-em

Placa da tampa da linha

Gaxeta de selagem

Efeito

O motor no curso do trabalho para absorver muito ar, se o ar no é filtrado, o ar suspendeu a poeira foi sugado no cilindro, acelerará o desgaste do grupo e do cilindro do pisto. As partículas maiores entre o pisto e o cilindro, causaro da “um fenômeno sério do cilindro traço”, que esteja seco e a areia no ambiente de trabalho seja particularmente séria. O filtro de ar instalado no carburador ou a tubulaço da entrada na frente do ar filtram para fora o papel da poeira, areia, para assegurar-se de que o cilindro na quantidade de ar puro.
Nos dez dos milhares de peças do carro, o purificador de ar é uma parte muito humilde, porque no se relaciona diretamente ao desempenho técnico do carro, mas no uso real do carro, o filtro de ar no carro (especialmente o motor) tem um grande impacto na vida. De um lado, se no há nenhum efeito do filtro do filtro de ar, o motor inalará um grande número poeira, partículas do ar, tendo por resultado o desgaste sério do cilindro do motor; a outra mo, se o uso do processo, manter no por muito tempo, ar filtra o elemento de filtro será enchida com a poeira no ar, que reduz no somente a capacidade da filtragem, mas igualmente impede o fluxo do ar, tendo por resultado a mistura é demasiado grosso e o motor no está funcionando corretamente. Consequentemente, é vital manter o filtro de ar na programaço.
Os filtros de ar so geral tipo dois do banho do estudo e do óleo. Como o filtro de papel com eficiência alta da filtragem, custo de pouco peso, baixo, manutenço fácil, etc., foi amplamente utilizado. Eficiência de papel do filtro do filtro de até 99,5% ou mais, eficiência do filtro do banho do óleo no exemplo normal de uma eficiência da filtragem de 95-96%. O filtro de ar do carro é amplamente utilizado nos filtros de papel, e é dividido em dois secos e molhados. Para o filtro seco, imergido uma vez no óleo ou na umidade, a resistência da filtragem aumentará dramaticamente, to limpo no deve tocar na água ou no óleo, nem deve substituir as partes novas.
Quando o motor está correndo, o ar de entrada é intermitente, causando vibrações do ar no alojamento de purificador de ar. Se a presso de ar flutua demasiado, pode afetar a entrada do motor. Além, esta vez igualmente aumentará o ruído da entrada. A fim suprimir o ruído da entrada, o volume do alojamento de purificador de ar pode ser aumentado, e alguns dos espaçadores so arranjados nisso para reduzir a ressonncia.
O filtro do filtro de óleo é dividido no filtro seco e no filtro molhado dois. Material seco do filtro para o papel de filtro ou as telas no tecidas. A fim aumentar o ar com a área, a maioria do filtro que processa muitas dobras pequenas. Quando o filtro é desfigurado levemente, você pode usar ar comprimido que funde, quando sujar do filtro deve ser substituído quando o núcleo novo.

TAKUMI Japan Auto Parts Co. , Ltd.

Takumi. Um símbolo da qualidade & da confiança

Takumi Japan é um grupo automotivo que consiste duas seções do negócio: seço tradicional das peças de automóvel & seço nova dos veículos elétricos da energia.

A seço do negócio das peças de automóvel de Takumi Japan é especializada no projeto, na fabricaço e no mercado das peças das peças do sistema de Igntion, do sistema da filtragem & de baterias híbridas no mundo inteiro. Aproveitando-se das tecnologias principais, os produtos de Takumi Japan têm obtido a reputaço muito boa e têm ganhado a satisfaço de clientes.

Takumi Japan desenvolveu uma equipe profissional para mercados internacionais e regularmente a participaço em exposições internacionais principais ajudar nossos clientes a ser famosos em mercados locais.

Tampa de Takumi Japan depois das famílias dos produtos:

Peças do sistema de Igntion: velas de igniço, bobina de igniço, grupos de fio do igntion, controladores da igniço

Velas de igniço: Clássico & platina de cobre do irídio derrubada para automóveis, motocicletas, machinaries do jardim, geradores do gás & outras aplicações especiais.

Bobina de igniço: Bobina-Próximo-tomada (CNP), Bobina-Em-tomada (BOBINA), bobina da vara para automóveis & geradores do gás.

Cabos de igniço: Baixo cabo da resistência com borracha de silicone ou Teflon para automóveis & geradores do gás.

Controladores da igniço: Sincronismo do controle de igniço para geradores do gás com 4,6,8,12,16,20 cyliners.

Peças do sistema da filtragem: filtro de óleo, filtros ar-carburante, filtros de combustível e filtros da cabine.

Filtro de óleo: para a filtragem de óleo de motor, de óleo hydralical & de todos os tipos dos veículos e dos machinaries.

Filtros de combustível: para todos os tipos do gasline e do combustível do disel.

Filtros de ar: para todos os tipos dos veículos e dos machinaries.

Filtros da cabine: para todos os tipos dos veículos, dos machinaries & dos purificadores de ar.

Baterias híbridas: aplicações completas que incluem mas no limitadas ao ajuste da introspecço do lexus do prius de Toyota Camry, do accrod de Honda & fuso cívicos de Ford. Qualidade garantida com garantia e desempenho de OE.

A seço nova do negócio dos veículos elétricos da energia de Takumi Japan consiste em duas divisões: Diviso de baixa velocidade dos veículos elétricos (LSEV) & veículos elétricos de alta velocidade.