Peugeot Car ignição bobina de cobre fio resistente à alta temperatura

Número de modelo:Bobina de ignição
Lugar de origem:Hunan, China
Quantidade de ordem mínima:50 partes/partes
Termos do pagamento:L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidade da fonte:35000 PCes pelo mês
Prazo de entrega:35 dias de trabalho
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Fornecedor verificado
Changsha Hunan China
Endereço: SALA 3,27/F., HO REI COMERCIAL CENTRO, RUA de YUEN do FÁ NO.2-16, MONG KOK, KOWLOON HK
Fornecedor do último login vezes: No 48 Horas
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bobina de igniço automática 0489051051 6000581617 para Peugeot


Sobre a bobina de igniço


An ignition coil (also called a spark coil) is an induction coil in an automobile's ignition system which transforms the battery's low voltage to the thousands of volts needed to create an electric spark in the spark plugs to ignite the fuelAlgumas bobinas têm um resistor interno, enquanto outras dependem de um fio de resistor ou de um resistor externo para limitar a corrente que flui para a bobina da fonte de 12 volts do carro.Os componentes principais do sistema de igniço é bobina de igniço e dispositivo de interrupço.
A bobina de igniço de acordo com o circuito magnético de tipo magnético é dividida em tipo magnético aberto e fechado.com o seu núcleo em chapa de aço de silício em cerca de 0.3 mm, núcleo em torno da bobina secundária e primária. Tipo magnético fechado, utilizaço da forma de núcleo III em torno da bobina primária e, em seguida, em torno da bobina secundária,as linhas de campo magnético constituídas por núcleo de circuito magnético fechadoA bobina de igniço de tipo magnético fechado tem a vantagem de baixa fuga magnética, pequena perda de energia, pequeno tamanho, de modo que o sistema de igniço eletrônica amplamente utilizado bobina de igniço de tipo magnético fechado.


Vantagem

1, o produto do esqueleto secundário com matérias-primas importadas PPO, com um elevado grau de resistência tenso, retardador de chama, para suportar temperaturas elevadas de 200 °.

2, fio de cobre com materiais importados, com baixa resistividade, para evitar a quebra elétrica da tinta isolante, e um elevado grau de adeso da resina epóxi.

3, chapa de aço de silício utilizando o maior fabricante da China de produço de aço de alto teor de silício, com uma boa permeabilidade magnética, alta taxa de converso,longo tempo de retenço magnética.

4, botas com bobina de igniço de borracha Dingqing de alta qualidade, com anti-interferência, alta temperatura (220 ° de deformaço), anti-voltagem.


Processo de produço


Matérias-primas - processamento - cobre de enrolamento de alta velocidade - solda automática - montagem - 100% de detecço - pré-aquecimento - epoxi em pote - teste aberto - teste - reassembleia - 100% de teste - embalagem - transporte.


FAQ (Perguntas Frequentes)

Se no encontrarmos o tipo de modelo aqui, por favor, diga-nos.
1Por favor, envie-nos o seu número de OEM.
2Por favor, envie-nos a sua foto e tamanho dos produtos, se tiver.
3Por favor, diga-nos o seu modelo exato de carro se você no tem foto ou número OEM.

Q2. Você pode produzir de acordo com as amostras?
1Sim, podemos oferecer uma amostra, também para alguns itens, a amostra é gratuita, para outros, no. Depende. Por favor, sinta-se vontade para nos contactar para mais informações sobre a amostra.
E os compradores devem pagar as taxas de envio.

P3: Testam todos os seus produtos antes da entrega?
1Sim, temos 100% de testes antes da entrega.

Q4. Como nos contratar?
1, Se você precisar de mais informações, por favor, entre em contato conosco livremente, Por favor, envie-nos sua consulta para o nosso e-mail.
2Se tiverem coisas urgentes para me contactar, por favor liguem-me.
3Claro que também pode usar o software de chat.


TipoBobina de igniço
TamanhoPadro
FunçoDC 12V-14V
Arame lacado MateriaisFios de cobre
Material isolanteResina epoxi
Peso891 g
Nome da marcaTAKUMI
Local de origemHunan, China
Garantia12 Bocas
QualidadeEnsaio de 100%


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Peugeot Car ignição bobina de cobre fio resistente à alta temperatura

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