Add to Cart
Introduço de carro de transferência
O transporte de materiais fornece uma vasta gama de carro de transferência dos materiais projetado especificamente para as necessidades originais
de ponte, de construço simples, de coluna concreta, concreta e de
outros fileds da construço. Estes produtos incluem o carro de
transferência da coluna, o arquiteto Tools Shuttling Trolley, e o
misturador concretos que segura o vago e os sistemas dos reboques
dos materiais de Buliding.
Este tipo do carro de transferência poderia correr nos trilhos ou
no assoalho do cimento que é escolhido de acordo com o plano do
projeto da rota ou dos clientes de transporte. O conceito de
seleço: O carro do transporte de trilho é usado principalmente para
rota fixa nenhuma necessidade de rotaço; Quando o trole trackless
de transferência no assoalho do cimento puder realizar o gerenciodo
sentido de 360°.
Detalhes de carro de transferência
O material da roda do carro de transferência é poliuretano e é
apropriado de viajar no cimento
Construço soldada do aço estrutural
Controle sem fio disponível
Pendente do cabo para a caminhada ao lado dos controles
Modelo | BWP 2T | BWP 10T | BWP 20T | BWP -30T | BWP 50T | BWP-63T | BWP -150T | |
Carga avaliado (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
Tamanho da tabela | comprimento (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
Largura (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
Altura (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
Base de roda (milímetros) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
Dimetro de roda (milímetros) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
Afastamento terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
Poder do motor (quilowatts) | 1 | 1,6 | 2,2 | 3,5 | 5 | 6,3 | 15 | |
Capacidade da bateria (Ah) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
Tenso da bateria (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
Tempo de funcionamento Quando carga máxima | 4,32 | 4,8 | 4 | 3,5 | 3,3 | 3 | 2,9 | |
Distncia de corrida para uma carga (quilômetros) | 6,5 | 7,2 | 4,8 | 4,2 | 4 | 3,6 | 3,2 | |
Max Wheel Load (KN) | 14,4 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 221,4 | 265,2 |
Como escolher o carro de transferência?
Há uns tipos dos thress de carros de transferência, cada um
projetado para aplicações diferentes. So:
Tipo rebocado carros - para as cargas até de 100 toneladas. Os carros têm rodízios ou
rodas do guindaste e so movidos manualmente em liso para assoalhos
semi-lisos ou rebocados atrás dos caminhões de elevador ou atrás
dos carros postos montados no trilho. So uma alternativa econômica
a comprar um segundo carro posto. Os guinchos podem igualmente ser
usados para puxar carros deste tipo para aplicações do em-trilho.
Os carros podem ser feitos sob medida de acordo com exigências de
áreas de trabalho com limitações do espaço.
Tipo carros do Em-trilho - para as cargas até de 300 toneladas. Os carros so montados no
trilho de aço para shuttling ao longo de um trajeto fixo. Podem ser
C.A. posta ou C.C. a pilhas. Usado tipicamente para materiais
moventes tais como o aço ou os tanques dos líquidos de um lugar a
outro. As capacidades e os tamanhos maiores do carro esto
disponíveis para aplicações específicas. Os quadros feitos sob
encomenda da plataforma podem ser projetados para que os conjuntos
específicos levem um deslocamento de produço inteiro e servir-lo
mesmo como uma base móvel estável da máquina.
Tipo Steerable carros - para as cargas até de 300 toneladas. Os carros têm dois dois do
giro rodízios fixos e e so C.C. a pilhas (C.A. opcional posta). Os
carros so projetados viajar em liso aos assoalhos nivelados
semi-lisos. A personalizaço está disponível para aplicações
específicas.