O freio cívico de Honda Accord parte o período de longa vida estável da fricção do coeficiente

Número de modelo:DBQ2006
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:300
Termos do pagamento:L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, PayPal
Capacidade da fonte:8000 grupos pelo mês
Tempo de entrega:7-35 dias de trabalho
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Shanghai Shanghai China
Endereço: Jiasongbei Road. Jiading qu Shanghai . China.
Fornecedor do último login vezes: No 31 Horas
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O auto freio parte Honda Accord Acura cívico Integra 1.5L 2.0L (2011-) 42510-SEL-T50

 

Número de OE ou número da peça e testes                                         

 

Modele o nenhumDBQ2006
NENHUM de OE/(número da peça)

42510SR3A11/42510SR3G00/42510SR3J01/42510SR3000/42510SR3J00/42510SELT50/42510SR3J00HS/42510SS1000/42510SR3A10/986478350/F026A00896/0986AB9842/0986479942/0986AB9725/0986479101/BG4333 

Teste a capacidadeResistência de abraso, APROVAÇO.
PoderDurabilidade forte 
Inspeçoinspeço 100%
garantia 12 meses/10000 quilômetros

 

Modelo apto                                                                                             

 

ACURA
Cupê 1,5 de ACURA INTEGRA 1488 63 4 cupê 1985-1990
Cupê 1,6 de ACURA INTEGRA 1590 74 4 cupê 1985-1990
Cupê 1,6 i 1590 de ACURA INTEGRA 88 4 cupê 1985-1990
Carro com porta traseira 1,5 de ACURA INTEGRA 1488 63 4 carro com porta traseira 1985-1990
Carro com porta traseira 1,6 de ACURA INTEGRA 1590 74 4 carro com porta traseira 1985-1990
Carro com porta traseira 1,6 i 1590 de ACURA INTEGRA 88 4 carro com porta traseira 1985-1990
Bar 1,5 de ACURA INTEGRA 1488 63 4 bar 1985-1990
Bar 1,6 de ACURA INTEGRA 1590 74 4 bar 1985-1990
Bar 1,6 i 1590 de ACURA INTEGRA 88 4 bar 1985-1990
HONDA
HONDA ACCORD III Aerodeck (CA) 2,0 (CA5) 1955 78 4 propriedade EX 1985-1989
HONDA ACCORD III Aerodeck (CA) 2,0 (CA5) 1955 76 4 propriedade EX 1987-1989
HONDA ACCORD Mk III (CA) 2,0 12V 1955 85 4 bar 1987-1989
HONDA ACCORD Mk III (CA) 2,0 (CA5) 1955 76 4 bar EX 1985-1989
HONDA ACCORD Mk III (CA) 2,0 (CA5) 1955 78 4 bar EX 1985-1989
HONDA ACCORD Mk III (CA) 2,0 i 16V (CA5) 1958 98 4 bar 1987-1989
Bar de HONDA CIVIC IV (ED) 1,6 i 16V 4x4 1590 80 4 bar 1989-1991
Cupê de HONDA CIVIC Mk IV (EJ) LSi de 1,5 i (EJ2) 1493 74 4 cupê 1993-1995
Cupê de HONDA CIVIC Mk IV (EJ) 1,6 i (EJ6) 1590 77 4 cupê 1994-1995
Cupê de HONDA CIVIC Mk IV (EJ) 1,6 i Vtec 1595 118 4 cupê 1994-1995
Cupê de HONDA CIVIC Mk IV (EJ) 1,6 i Vtec (EJ1) 1590 92 4 cupê 1994-1996
Carro com porta traseira de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO) 1,3 16V (EG3) 1343 55 4 carro com porta traseira 1991-1995
Carro com porta traseira de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO) 1,5 i 16V (EG4) 1493 66 4 carro com porta traseira 1991-1995
Carro com porta traseira de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO) 1,6 16V Vtec (EG5) 1590 92 4 carro com porta traseira 1991-1995
Carro com porta traseira de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO) 1,6 VTi 16V (EG6) 1595 118 4 carro com porta traseira 1991-1995
Si 1,6 16V do carro com porta traseira de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO) (EG6) 1590 90 4 carro com porta traseira 1991-1993
Carro com porta traseira de HONDA CIVIC Mk IV (miliampère, MB) 1,5 16V (MB3) 1493 84 4 carro com porta traseira 1997-2001
Carro com porta traseira de HONDA CIVIC Mk IV (miliampère, MB) 1,6 VTi 1595 118 4 carro com porta traseira 1997-2001
Bar de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO, EH) 1,3 1343 55 4 bar 1992-1992
Bar de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO, EH) 1,5 1493 66 4 bar 1993-1995
Bar de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO, EH) 1,5 (EG8) 1493 74 4 bar 1993-1995
Bar de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO, EH) 1,5 i 16V (EG8) 1493 69 4 bar 1991-1995
Bar de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO, EH) 1,6 (EH9) 1590 96 4 bar 1991-1993
Bar de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO, EH) 1,6 16V Vtec (EH9) 1590 92 4 bar 1991-1995
Bar de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO, EH) 1,6 4x4 1590 92 4 bar 1992-1995
Bar de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO, EH) 1,6 1590 88 4 bar EX 1993-1995
Bar de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO, EH) 1,6 VTi (EG9) 1595 118 4 bar 1991-1995
Si 1,6 16V 1590 do bar de HONDA CIVIC Mk IV (POR EXEMPLO, EH) 90 4 bar 1991-1993
Carro com porta traseira de HONDA CIVIC Mk V (EJ, EK) 1,5 i (EK3) 1493 84 4 carro com porta traseira 1995-2001
Carro com porta traseira de HONDA CIVIC Mk V (EJ, EK) 1,6 VTi (EK4) 1595 118 4 carro com porta traseira 1995-2001
Carro com porta traseira de HONDA CIVIC Mk V (EJ, EK) 1,6 i (EK1) 1590 84 4 carro com porta traseira 1995-2001
Cupê de HONDA CIVIC VI (EJ, EM1) 1,6 1590 79 4 cupê 1996-1999
Cupê de HONDA CIVIC VI (EJ, EM1) 1,6 i 1590 77 4 cupê 1996-2000
Cupê de HONDA CIVIC VI (EJ, EM1) 1,6 i Vtec 1590 92 4 cupê 1996-2000
Cupê de HONDA CIVIC VI (EJ, EM1) 1,6 i Vtec 1595 118 4 cupê 1999-2000
Bar de HONDA CIVIC VI (EJ, EK) 1,5 i 1493 74 4 bar 1993-1995
Bar de HONDA CIVIC VI (EJ, EK) 1,6 1590 93 4 bar 1995-2000
Bar de HONDA CIVIC VI (EJ, EK) 1,6 VTi (EK4) 1595 118 4 bar 1995-2001
Bar de HONDA CIVIC VI (EJ, EK) 1,6 i Vtec 1590 92 4 bar 1995-2001
HONDA CRX Mk III (EH, POR EXEMPLO) 1,6 ESi (EH6) 1590 92 4 Targa 1992-1998
HONDA CRX Mk III (EH, POR EXEMPLO) 1,6 i VTi (EG2) 1595 118 4 Targa 1992-1998
Bar 1,3 4WD 1339 de HONDA FIT ARIA 63 4 bar 2002-2004
HONDA FIT II (GD) 1,2 1243 57 4 carro com porta traseira 2002-2008
HONDA FIT II (GD) 1,3 1339 61 4 carro com porta traseira 2002-2008
HONDA FIT II (GD) 1,4 1339 65 4 carro com porta traseira 2005-2008
HONDA FIT II (GD) 1,5 FF 1497 79 4 carro com porta traseira 2002-2007
HONDA FIT III (GE) 1,2 1198 66 4 carro com porta traseira 2008-
HONDA FIT III (GE) 1,5 i 1496 88 4 carro com porta traseira 2008-
Cupê de HONDA INTEGRA (DC2, DC4) 1,6 1590 88 4 cupê 1993-2001
Cupê de HONDA INTEGRA (DC2, DC4) 1,8 1834 101 4 cupê 1993-2001
Cupê de HONDA INTEGRA (DC2, DC4) 1,8 1834 107 4 cupê 1993-2001
LEGENDA IV de HONDA (KB_) 3,7 VTEC V6 4WD 3664 226 6 bar 2008-
Convertible de HONDA NSX (NA) 3,0 24V Vtec 2977 201 6 Convertible 1995-2005
Convertible de HONDA NSX (NA) 3,0 Convertible automático de 24V Vtec 2977 188 6 1995-2005
Convertible de HONDA NSX (NA) 3,2 24V Vtec 3179 206 6 Convertible 1997-2005
Cupê de HONDA NSX (NA) 3,0 24V Vtec (NA1) 2977 201 6 cupê 1990-2005
Cupê de HONDA NSX (NA) 3,0 24V Vtec Automatik (NA1) 2977 188 6 cupê 1990-2005
Cupê de HONDA NSX (NA) 3,2 24V Vtec (NA2) 3179 206 6 cupê 1997-2005
 

Tecnologia de processamento do disco do freio                                      


Trave os materiais de uso geral do disco para o padro cinzento do ferro fundido 250 de China, referidos como HT250. Composiço quimica principal
Para: C (3.1-3.4), si (1.9-2.3), manganês (0.6-0.9), exigências da dureza entre 187-241.
As placas do disco do freio so moldadas e calor - so tratados para melhorar o esforço interno gerado durante a carcaça.
A deformaço, fenômeno de rachamento, melhora a maquinabilidade das carcaças. Após o exame, cumprirá as exigências das partes vazias em
Linha fazer máquina. O processo é como segue:
1, superfície do círculo do carro áspero grande
2, áspero no furo
lado redondo pequeno de 3, de cara do carro áspero, lateral e direito da superfície do freio
4, superfície esquerda do freio do carro áspero e o furo
5, superfície do círculo do carro semi-fino grande, o lado esquerdo da superfície do freio e o furo
6, cara redonda pequena do carro semi-fino, cara, no lado direito e direito da superfície do freio
7, entalhe fino do carro e o lado direito da superfície do freio
8, superfície esquerda do freio do carro fino e cara redonda pequena, lado esquerdo da multa do círculo inferior, a chanfradura do furo
9, furando a deburring, sucata de sopro do ferro
10, armazenamento de empacotamento

 

Vantagem                                                                           

     

1, nós automatizamos inteiramente o equipamento de produço, podemos realizar 100.000 discos do freio pelo mês para encontrar a procura dos clientes para a capacidade de produço.

 

2, quando nós recebemos a ordem do cliente, verificaro imediatamente o inventário e arranjaro o plano da produço, na produço so terminados, os arranjos de entrega oportunos.

 

3, nós damo-lo que o preço é a indústria mais baixa, a qualidade do produto e nosso serviço é o melhor.

 

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O freio cívico de Honda Accord parte o período de longa vida estável da fricção do coeficiente

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