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O rolamento liso esférico é um rolamento que permita a rotaço angular sobre um ponto central em dois sentidos ortogonais (geralmente dentro de um limite angular especificado baseado na geometria de carregamento). Tipicamente estes rolamentos apoiam um eixo de gerencio no [furo] do anel interno que deve se mover no somente rotatoriamente, mas também em um ngulo.
Os rolamentos esféricos so usados em aplicações incontáveis, onde quer que o movimento rotatório deve ser permitido mudar o alinhamento de sua linha central de rotaço. Um bom exemplo é os rolamentos do eixo motor de uma suspenso do braço de controle do veículo (ou o Um-braço). Os mecnicos da suspenso permitem o eixo mova-se para cima e para baixo (e a roda se gire a fim dirigir o veículo), e os rolamentos do eixo devem permitir que a linha central rotatória do eixo mude sem emperramento. Quando na prática, os rolamentos esféricos no forem usados aqui, é um conceito simples que ilustre uma aplicaço possível de um rolamento esférico. De fato, os rolamentos esféricos so usados em secundário-componentes menores deste tipo de suspenso, por exemplo determinados tipos de junções da constante-velocidade.
Os rolamentos esféricos so usados em suspensões do carro, em motores, em eixos da movimentaço, na maquinaria pesada, nas máquinas de costura, na robótica e nas muitas outras aplicações.
Tolerncias para os rolamentos lisos esféricos radiais ( exceço do PB…, GEBJ… S da série) |
Anel interno | |||||||||||||
d milímetro | △dmp | △dmp* (GE… LO) | vdp | vdmp | Vdp* (GE… LO) | Vdmp* (GE… LO) | △BS | △Bs* | |||||
sobre | incluir. | máximo | minuto | máximo | minuto | máximo | máximo | máximo | máximo | máximo | minuto | máximo | minuto |
- | 18 | 0 | -8 | 18 | 0 | 8 | 6 | 18 | 14 | 0 | -120 | 0 | -180 |
18 | 30 | 0 | -10 | 21 | 0 | 10 | 8 | 21 | 16 | 0 | -120 | 0 | -210 |
30 | 50 | 0 | -12 | 25 | 0 | 12 | 9 | 25 | 19 | 0 | -120 | 0 | -250 |
520 | 80 | 0 | -15 | 30 | 0 | 15 | 11 | 30 | 22 | 0 | -150 | 0 | -300 |
80 | 120 | 0 | -20 | 35 | 0 | 20 | 15 | 35 | 26 | 0 | -200 | 0 | -350 |
120 | 180 | 0 | -25 | 40 | 0 | 25 | 19 | 40 | 30 | 0 | -250 | 0 | -400 |
180 | 250 | 0 | -30 | 46 | 0 | 30 | 23 | 46 | 35 | 0 | -300 | 0 | -460 |
250 | 315 | 0 | -35 | 52 | 0 | 35 | 26 | 52 | 39 | 0 | -350 | 0 | -520 |
315 | 400 | 0 | -40 | 57 | 0 | 40 | 30 | 57 | 43 | 0 | -400 | 0 | -570 |
400 | 500 | 0 | -45 | - | - | 45 | 34 | - | - | 0 | -450 | - | - |
500 | 630 | 0 | -50 | - | - | 50 | 38 | - | - | 0 | -500 | - | - |
Os desvios nas colunas com symbol*apply aos rolamentos lisos esféricos das séries GE… LO. | |||||||||||||
Anel exterior |
D milímetro | △Dmp um | Vdp um | Vdmp um | △Cs um | |||
sobre | incluir. | máximo | minuto | máximo | máximo | máximo | minuto |
- | 18 | 0 | -8 | 10 | 6 | 0 | -240 |
18 | 30 | 0 | -9 | 12 | 7 | 0 | -240 |
30 | 50 | 0 | -11 | 15 | 8 | 0 | -240 |
50 | 80 | 0 | -13 | 17 | 10 | 0 | -300 |
80 | 120 | 0 | -15 | 20 | 11 | 0 | -400 |
120 | 150 | 0 | -18 | 24 | 14 | 0 | -500 |
150 | 180 | 0 | -25 | 33 | 19 | 0 | -500 |
180 | 250 | 0 | -30 | 40 | 23 | 0 | -600 |
250 | 315 | 0 | -35 | 47 | 26 | 0 | -700 |
315 | 400 | 0 | -47 | 53 | 30 | 0 | -800 |
400 | 500 | 0 | -45 | 60 | 34 | 0 | -900 |
500 | 630 | 0 | -50 | 67 | 38 | 0 | -1000 |
630 | 800 | 0 | -75 | 100 | 56 | 0 | -1100 |
800 | 1000 | 0 | -100 | 135 | 75 | 0 | -1200 |
2>. Tolerncias para o PB da série… | |||||||||||||
Anel interno |
d milímetro | △dmp um | △BS um | |||
sobre | incluir. | máximo | minuto | máximo | minuto |
- | 6 | 12 | 0 | 0 | -100 |
6 | 10 | 15 | 0 | 0 | -100 |
10 | 18 | 18 | 0 | 0 | -100 |
18 | 30 | 21 | 0 | 0 | -100 |
Anel exterior |
D milímetro | △Dmp um | △Cs um | |||
sobre | incluir. | máximo | sobre | incluir. | máximo |
10 | 18 | 0 | -11 | 100 | -100 |
18 | 30 | 0 | -13 | 100 | -100 |
30 | 50 | 0 | -16 | 100 | -100 |
50 | 80 | 0 | -19 | 100 | -100 |
3>. Tolerncias para as séries GEBJ… S, | |||||||||||||
Anel interno |
d milímetro | △dmp um | △BS um | |||
sobre | incluir. | máximo | minuto | máximo | minuto |
- | 6 | 12 | 0 | 0 | -100 |
6 | 10 | 15 | 0 | 0 | -100 |
10 | 18 | 18 | 0 | 0 | -100 |
18 | 30 | 21 | 0 | 0 | -100 |
Anel exterior |
D milímetro | △Dmp um | △Cs um | |||
sobre | incluir. | máximo | sobre | incluir. | máximo |
10 | 18 | 0 | -11 | 0 | -240 |
18 | 30 | 0 | -13 | 0 | -240 |
30 | 50 | 0 | -16 | 0 | -240 |
50 | 80 | 0 | -19 | 0 | -300 |
Os símbolos da dimenso e da tolerncia | |||||||||||||
d: Carregando o dimetro furado, nominal. | |||||||||||||
△dmp: Único desvio médio plano do dimetro furado. | |||||||||||||
Vdp: Variaço do dimetro de furo em um único plano radial. | |||||||||||||
Vdmp: variaço média do dimetro furado. | |||||||||||||
△BS: Desvio de uma única largura do anel interno. | |||||||||||||
B: Largura do anel interno, nominal. | |||||||||||||
D: Carregando o dimetro externo, nominal. | |||||||||||||
△Dmp: Único desvio médio plano do dimetro externo. | |||||||||||||
VDp: Variaço do dimetro externo em um único plano radial. | |||||||||||||
VDmp: Variaço média do dimetro externo. | |||||||||||||
△Cs: Desvio de uma única largura do anel exterior. | |||||||||||||
C: Largura do anel do ourer, nominal. | |||||||||||||
△Ts: Desvio real da largura do rolamento liso esférico do contato angular. | |||||||||||||
△HS: Desvio real da altura do rolamento empurrado liso esférico. | |||||||||||||
HS,△ h1s: Desvio da altura do centro dos rodends ou das extremidades de haste da junço de bola. |
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