Módulo personalizado dos produtos do automóvel do metro FRP profissional locomotivo

Número de modelo:Auto-ônibus-metro
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:1
Capacidade da fonte:1000 PCes pelo mês
Tempo de entrega:15 dias
Detalhes de empacotamento:Nosso princípio: Seguro e econômico
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Qingdao Shandong China
Endereço: Distrito Qingdao Shandong China de Huangdao do Secundário-distrito de Zhuhai da vila de 188# Yuanjiazhuang
Fornecedor do último login vezes: No 26 Horas
Detalhes do produto Perfil da empresa
Detalhes do produto

 

Tampo da curva de FRP para a locomotiva do metro

 

Detalhes:

 Lugar de origem: Qingdao Shandong, China (continente)

 Marca: Lanmon

 Número de modelo: Personalizado

 

 Aplicaço: Vários campos

 Tratamento de superfície: Revestimento ou pintura do gel

 Técnica: Configuraço-acima RTM SMC da mo

 Material: Plástico reforçado fibra de vidro

 Certificado: ISO9001

 

Descriço:

 

De acordo com as exigências de cliente dos ônibus e de desenhos específicos, nós podemos projetar e fabricar o banheiro do ônibus, o painel, a tampa do pneu e os outros acessórios. Ao mesmo tempo, nós pusemos a ligaço da peça de metal o produto de FRP. So FRP e metal o produto híbrido, clientes montá-los-o diretamente.

 

NoProjetoEspecificaço
1Suporte do espelhoFRP, pintura de Mertial
2PainelFRP, pintura de Mertial
3AmortecedorFRP, pintura de Mertial
4Amortecedor de caudaFRP, pintura de Mertial
5Tampa do pneuFRP, pintura de Mertial
6BanheiroFRP, pintura de Mertial
7Tampa de bateriaFRP, pintura de Mertial

 

Aplicações:

Peças de cada ônibus de FRP

 

 

Especificações:

Especificações chaves/características especiais:

primeiro: Tratamento do molde:
Polonês: O molde deve ser lustrado antes que a produço que garantirá a boa e superfície solidificada
Limpo: O detergente especial é usado para obter a poeira longe do molde que no fará nenhuma marcaço escura no
superfície do revestimento do gel.
Agente liberador: Isto será escovado no molde para fazer facilmente a ejeço.

?as fibra de vidro e resina:
Revestimento do gel: A cor dos produtos é decidida pelo revestimento do gel, com espessura de aproximadamente 0.3-0.5mm. Lata resistente UV
seja adicionado.
Surgir a esteira: Esta é evitar a bolha de ar na superfície, e igualmente faz a esteira da fibra de vidro invisível do terminado
superfície.
Esteira da fibra de vidro: Normalmente nós usamos 300g/m2 (espessura de 0.6mm) e 450g/m2 (espessura de 0.9mm). De acordo com o seu
pedidos na espessura e na força, nós calcularemos quantas camadas de esteira da fibra de vidro devem ser usadas.


ó
Solidificar: O tempo exigido solidificando depende da espessura e da condiço meteorológica. Normalmente 24 horas para uma
remende para solidificar para evitar toda a deformaço após demoulding.
Demould: Após solidificado, o produto demoulded
Corte e guarniço: Nós marcaremos as posições da linha e do furo da guarniço sobre o molde, a seguir aparamo-las de acordo com as marcas a
gaurantee as dimensões de montagem



 

 

 

Vantagens competitivas preliminares:

  • Peças da marca comercial
  • País de origem
  • Distributorships oferecidos
  • Pessoal experiente
  • Produto verde
  • Garantia/garantia
  • Empacotamento
  • Preço
  • Características do produto
  • Desempenho de produto
  • Entrega alerta
  • Aprovações da qualidade
  • Reputaço
  • Serviço
  • Ordens pequenas aceitadas

 

 

Palavras da etiqueta:

Os produtos de FRP do ônibus têm as seguintes vantagens:

Resistência de corroso, boa dureza do impacto, custo de grande resistência, baixo do molde, operaço fácil, ciclo de desenvolvimento curto, etc. ao mesmo tempo, pode conseguir todo o formulário complexo da superfície de alta qualidade, que é muito apropriada para a fabricaço de corpo e de interior do ônibus. Incluindo o desenvolvimento de produtos novo.

 

FRP é amplamente utilizado em grandes cobertas internas e externos, como: dossel, dianteiro e traseiro, porta de compartimento da bagagem, amortecedor, painel de instrumento, canal de ar, guarniço interior e assim por diante. A adoço de FRP aumenta a resistência de corroso, a isolaço sadia e a isolaço térmica do corpo do veículo, e permite o automóvel de passageiros de ser mais leve no peso, que pode salvar muita energia.

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Módulo personalizado dos produtos do automóvel do metro FRP profissional locomotivo

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