Resistência de corrosão de aço inoxidável automotivo do desgaste da tubulação da categoria 430 UNS S43000
Número de modelo:smls
Lugar de origem:China
Quantidade de ordem mínima:500kgs
Termos do pagamento:T / T, L / C
Capacidade da fonte:100TONS/MÊS
Tempo de entrega:Ex-moinho 15 - 30DAYS
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H.Q.803, estrada de No.18 Baosheng, Songjiang, Shanghai, China
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Tubulaço automotivo de aço inoxidável Ferritic 19.05x1.25mm de Grade430 UNS S43000
A categoria de aço inoxidável 430 é um aço no-hardenable que contém o cromo reto, e pertence ao grupo ferritic de aços. Este aço é sabido para suas boas resistência e formabilidade de corroso, acoplado com propriedades mecnicas práticas. Pode ser usado em determinadas aplicações químicas devido a sua resistência ao ácido nítrico.
A categoria 430F de aço inoxidável é fornecida geralmente no formulário da barra a ser usado em máquinas automáticas do parafuso.
A categoria 434 tem propriedades similares como a categoria 430, embora seja uma verso do molibdênio-rolamento. O índice do molibdênio aumenta sua resistência de corroso.
Especificações de fabricaço típicas:
ASTM A268
ASME SA268
TP430 é uma categoria de aço da cromo-liga martensitic típica.
No tem o índice do níquel e no possui a seguinte característica:
- Harding pelo tratamento térmico
- Dureza alta com boa ductilidade
- Boa capacidade da resistência de corroso
- Boa resistência de corroso do desgaste
- Propriedade alta da frio-deformaço
Os pedidos típicos para a categoria 430 incluem:
- Forros para arruelas do prato
- Painéis do armário do refrigerador
- Guarniço automotivo
- Chicoteando o fio
- Apoios do elemento
- Anéis da guarniço do fogo
- Prendedores
- Forros da chaminé
Tratamento térmico
- Recozimento da soluço – calor a 815-845°C, posse para a hora do ½ por 25mm da espessura, fornalha lenta fresca a 600°C e para arejar ento rapidamente fresco. Refrigerar lento de 540-400°C causará a fragilizaço.
- Secundário-crítico recoza – o calor a 760-815°C e areje ento fresco ou a água extingue.
- Esta categoria no é hardenable pelo tratamento térmico.
Soldadura
- Pré-aqueça em 150-200°C se soldar é necessária.
- A fragilizaço no metal de solda e na zona afetada de calor pode ser aliviada por uma cargo-solda recoze em 790-815°C
- O refinamento de gro no ocorrerá.
Fazer máquina
- Mais fácil fazer máquina do que as categorias austeníticas padro tais como 304.
- Ainda uma tendência para esfolar e recolhimento na ferramenta de corte.
- As barras que foram tiradas levemente so mais fáceis de fazer máquina do que aquelas na condiço recozida.
- A categoria 430F, a verso fazendo máquina livre de 430, é muito mais fácil de fazer máquina.
Fabricaço
- Uma mais baixa taxa do endurecimento de trabalho faz a dobra e a formaço de um tanto mais fácil do que para a categoria 304
- Uma mais baixa ductilidade restringe operações muito severas.
- As curvaturas severas devem ser feitas com a linha central da curvatura perpendicularmente ao sentido de rolamento.
- O título frio severo do fio 430 é possível.
| Código do artigo: | TP430 |
| Tubo OD.: | 1/4" - 2" |
| Parede: | 0,028" - 0,120" |
| Comprimento: | 20FT |
| Material: | 430 |
| Padro: | ASTM A268 ASME SA268 |
| Revestimento: | Recozido & conservado. |
| Tipo: | Estirado a frio sem emenda |
| Certificaço: | ISO9001: 2015 |
| Certificado de teste do moinho: | EN10204 3,1 |
| Embalagem: | Sleeved, de madeira encaixotado |
| Teste de 5% Soluço em 120°F (49°C) | Taxa de corroso em mil. pelo ano e os milímetros pelo ano (mm/a) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Liga 409 | Liga 410S | Liga 420 | Modificaço da liga 425 | Liga 440A | Liga 430 | ||
| Ácido acético | 0,88 (0,022) | 0,079 (0,002) | 1,11 (0,028) | 4,79 (0,122) | 2,31 (0,0586) | 0,025 (0,0006) | |
| Ácido fosfórico | 0,59 (0,002) | 0,062 (0,002) | 0,068 (0,002) | 0,593 (0,015) | 0,350 (0,009) | 0,029 (0,001) | |
Composiço do tubo de ASTM A268 Tp410:
| Categoria: | TP405 | TP410 | TP249 | TP430 | TP443 | TP446-1 | TP446-2 | … | TP409 |
| UNS | S40500 | S41000 | S42900 | S43000 | S44300 | S44600 | S44600 | S40800 | S40900 |
| C, máximo | 0,08 | 0,15 | 0,12 | 0,12 | 0,20 | 0,20 | 0,12 | 0,08 | 0,08 |
| Manganês, máximo | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,50 | 1,50 | 1,00 | 1,00 |
| P, máximo | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,04 | 0,045 | 0,045 |
| S, máximo | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,03 | 0,045 | 0,045 |
| Si, máximo | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 | 1,00 |
| Ni | 0.50max | … | … | … | 0.75max | 0.75max | 0.50max | 0.80max | 0.50max |
| Cr | 11.5-14.5 | 11.5-13.5 | 14.0-16.0 | 16.0-18.0 | 18.0-23.0 | 23.0-27.0 | 23.0-27.0 | 11.5-13.0 | 10.5-11.7 |
| Mo | … | … | … | … | … | … | … | … | … |
| Al | 0.10-0.30 | … | … | … | … | … | … | … | … |
| Cu | … | … | … | … | 0.90-1.25 | … | … | … | … |
| N | … | … | … | … | … | 0,25 | 0,25 | 12xCmin | 6xCmin |
| Si | … | … | … | … | … | … | … | 1.10max | 0.75max |
| Composiço quimica | |||||||||||
| % mínimos | % máximos | ||||||||||
| Carbono | 0,09 | 0,15 | |||||||||
| Silicone | 0 | 1,00 | |||||||||
| Manganês | 0 | 1,00 | |||||||||
| *Nickel | 0 | 1,00 | |||||||||
| Cromo | 11,50 | 13,50 | |||||||||
| Fosforoso | 0 | 0,04 | |||||||||
| Enxofre | 0 | 0,03 | |||||||||
| opço adicional do *Nickel | |||||||||||
Resistência de corrosão de aço inoxidável automotivo do desgaste da tubulação da categoria 430 UNS S43000
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