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Alternador de solda diesel portátil do cobre da máquina 100% do gerador da C.C. de Honda 200A 220A
O gerador diesel do soldador de Honda 200A é arco que queima a solda-emenda constante, boa que dá forma, facilidade de formar arcos, menos respingo, baixa voz, eficiência elevada. Dimetro do elétrodo: 1.6-4.0 (milímetro)
A fonte de energia auxiliar da saída forte é apropriada para a iluminaço, o lustro, a operaço do local etc.; Equipado com o circuito preliminar da excitaço para evitar a perda de excitaço magnética
- Adote o retificador trifásico da frequência intermediária, tem as vantagens de características dinmicas smoothcurrent, boas, velocidade rápida da resposta (1-3ms). Pode cumprir exigências de solda diferentes, e é apropriado para todos os tipos do elétrodo ácido, do elétrodo básico e dos trabalhos da soldadura de arco de argônio.
- Adote a tecnologia do ím permanente de terra rara, tenha as vantagens do tamanho menor, de um peso mais claro, da baixa perda do ferro e de uma eficiência mais alta (eficiência até 90%).
- Abandone o sistema de controlo de IGBT (transistor bipolar isolado da porta), substituído adotando o modo de controle “encaixado”, que melhoram extremamente a confiança do sistema de controlo.
GERADOR
| Modelo | GNAW160 | |
| Frequência (hertz) | 50 | 60 | |
| Tenso de Rated.AC (V) | 230 | 240 | |
| Saída avaliado (KVA) | 3 | 3,6 | |
| Velocidade avaliado (RPM) | 3000 | 3600 | |
SOLDADOR
| Tenso de solda da nenhum-carga (V) | 90V | |
| Tenso de funcionamento (V) | 20-28 | ||
| Escala de atual (A) | 20 - 250 | ||
| Eficiência de solda | 60% | ||
| Fator de poder (cosΦ) | 1 | ||
| Fase | 1 | ||
MOTOR | Tipo do motor | Único-cilindro, vertical, motor diesel refrigerado a ar de 4 cursos | |
| Curso de Bore× (milímetros) | 92×75 | ||
| Capacidade do deslocamento (centímetros cúbicos) | 496cc | ||
| Combustível | combustível diesel da luz de 0# ou de -10# | ||
| Volume do óleo de lubrificaço (L) | 1,65 | ||
| Sistema da combusto | Lnjection direto | ||
| CARACTERÍSTICAS PADRO | Voltímetro | sim | |
| Soquete da saída da C.A. | 2 | ||
| Interruptor de C.A. | sim | ||
| Luz de aviso do óleo | sim | ||
| Alerta do óleo | sim | ||