Descarregador de navio de recuperação de parafuso fixo profissional Operações de descarregamento de clínquer

Quantidade Mínima de Pedido:1 conjunto
Termos de pagamento:L/C, T/T
Método de instalação:Posição fixa
Volume de descarga:150~1500t/h (de acordo com o cimento)
Objetos não carregáveis:Cimento, pó mineral, cinzas volantes, fertilizantes, grãos
Adequado para tipos de navios:1000~15000 DWT
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Dos Estados-activa
Hangzhou Zhejiang China
Endereço: No. 3 estrada de Heyan, base de fabricação do avanço de Renhe, distrito de Yuhang, Hangzhou, China
Fornecedor do último login vezes: No 1 Horas
Detalhes do produto Perfil da empresa
Detalhes do produto
Capacidade100 ~ 500t/H (calculado de acordo com a densidade aparente do cimento)
Tipo de navio aplicável600~15000 DWT
ngulo de rotaço horizontal do braço horizontal±135°
ngulo de inclinaço do braço horizontal30° para levantar e 30° para sondar para baixo
ngulo de giro do braço vertical30° para giro interno e 40° para giro externo
Consumo de energia≤0,8 kWh/T
Ruído≤ 80dB
Concentraço de Emisso de Poeira≤ 10 Mg/M³

O descarregador de navio fixo ATXL-A é um descarregador de navio parafuso com método de instalaço fixa, que é fixado na costa do píer e no pode ser movido.Adequado para terminais portuários onde podem ser instaladas bases fixas.Após 17 anos de acúmulo de tecnologia, o descarregador de parafuso fixo para navio possui tecnologia madura e desempenho estável.


Objetos descarregáveis: cimento, pó mineral, cinzas volantes, fertilizantes, gros e outros materiais a granel em pó.


II.Características:
1. Resistência ao desgaste: materiais a granel secos em pó so diferentes de outros tipos de materiais, devido s características de transporte de parafuso de alta velocidade, determina-se que suas lminas espirais e paredes de tubos espirais quase no so desgastadas, apenas um número muito pequeno de componentes como o eixo de conexo intermediário da rosca transportadora e seus acessórios exigem resistência ao desgaste.O eixo intermediário do descarregador de parafuso tipo ATXL e seus acessórios so feitos de material de liga resistente ao desgaste com várias tecnologias patenteadas e so incrustados com partículas de metal duro, com uma vida útil de mais de 1 milho de toneladas.


2. Proteço ambiental:
O recuperador de parafuso possui um sistema integrado de sucço e supresso de poeira, que pode coletar e absorver rapidamente a poeira causada pelo fluxo de material e pelo colapso da camada de material durante o processo de recuperaço.O interior do transportador de correia para posterior levantamento e transporte é totalmente vedado, e uma porta de coleta de pó do tipo bolsa é fornecida na parte traseira do transportador de correia, que mantém uma leve presso negativa no canal de vedaço para resolver problemas de proteço ambiental, como poeira voando e resolve completamente os problemas de espalhamento, vazamento, cinzas, poeira e outros problemas na operaço aberta do descarregador de garras, que é o produto de substituiço mais ideal para o descarregador de navios de garras tradicional.


3.Alta eficiência: usando dispositivo de recuperaço especial eficiente e parafuso de alta velocidade, levantamento contínuo e materiais de transporte, a altura do material restante na cabine é ≤ 250 mm, a capacidade máxima de recebimento e descarga é de 1500 toneladas / hora e a média a eficiência operacional é superior a 70%.


4. Economia de energia: Devido continuidade do transporte de material do descarregador de navio parafuso, é fácil realizar todo o controle de circuito fechado e ajuste automático do final de coleta de material até o final de descarga, e sempre manter o descarregador de navio no melhor condiço de trabalho.A perda de quantidades no funcionais é minimizada, de forma que o consumo de energia da unidade fique entre 0,5-0,7KWH/h, atingindo o nível de economia de energia.


SOBRE NÓS



Hangzhou AOTUO Electromechanical Co., Ltd. (doravante denominada Alto Co., Ltd.), fundada em 2003, é uma empresa nacional de alta tecnologia com foco na soluço geral de trnsito portuário a granel seco e pesquisa e desenvolvimento, fabricaço e serviço de equipamentos de ponta para carga e descarga de granéis secos portuários, e é a unidade vice-presidente da Associaço de Promoço e Desenvolvimento de Cimento a Granel da China, o coletivo avançado de trabalho de padronizaço na indústria nacional de maquinário de materiais de construço, a unidade vice-presidente da o ramo de engenharia logística da Sociedade de Engenharia Mecnica de Zhejiang, a empresa avançada de padrões de fabricaço inteligentes na província de Zhejiang e o centro de P&D da província de Zhejiang.


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