Equipamento de descarregamento de navio de parafuso móvel seco a granel portuário, navio eficiente e inteligente

Lugar de origem:Hangzhou de China
Nome:Descarregador do parafuso
Capacidade:200 ~ 1000t/h (calculou de acordo com a densidade de volume do cimento)
Ângulo de giro horizontal de horizontal:±135°
Concentração da emissão de poeira:³ do ≤ 10 mg/m
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Dos Estados-activa
Hangzhou Zhejiang China
Endereço: No. 3 estrada de Heyan, base de fabricação do avanço de Renhe, distrito de Yuhang, Hangzhou, China
Fornecedor do último login vezes: No 1 Horas
Detalhes do produto Perfil da empresa
Detalhes do produto
Capacidade200 ~ 1000t/H (calculado de acordo com a densidade aparente do cimento)
Tipo de navio aplicável1000~70000 DWT
ngulo de rotaço horizontal do braço horizontal±135°
ngulo de inclinaço do braço horizontal30° para levantar e 30° para sondar para baixo
ngulo de giro do braço vertical30° para giro interno e 40° para giro externo
Consumo de energia≤0,8 kWh/T
Ruído≤ 80dB
Concentraço de Emisso de Poeira≤ 10 Mg/M³

O descarregador de navio fixo tipo ATXL-A é um descarregador de navio parafuso com instalaço fixa, que é fixado na costa do cais e no pode ser movido.É aplicável ao cais do porto com base fixa.Após 17 anos de acúmulo técnico, o descarregador de parafuso fixo possui tecnologia madura e desempenho estável.


Objetos no carregáveis:

cimento, pó mineral, cinzas volantes, fertilizantes, gros e outros materiais a granel em pó.
Características:
Resistência ao desgaste:materiais a granel secos em pó so diferentes de outros tipos de materiais.Devido s características do transporte em espiral de alta velocidade, quase no há desgaste nas lminas em espiral e nas paredes do tubo em espiral.Apenas algumas peças, como o eixo de conexo intermediário do transportador em espiral e seus acessórios, têm requisitos de resistência ao desgaste.O eixo intermediário do descarregador de parafuso tipo ATXL e seus acessórios so feitos de materiais de liga de alta resistência ao desgaste com várias tecnologias patenteadas e incrustados com partículas de metal duro, com uma vida útil de mais de 1 milho de toneladas.


Alta eficiência:dispositivo de recuperaço especial eficiente e espiral de alta velocidade so usados ​​para levantar e transportar materiais continuamente.A altura dos materiais restantes na cabine é ≤ 250 mm, a capacidade máxima de descarga é de 1500 toneladas/hora e a eficiência operacional média é superior a 70%.


Economia de energia:Devido continuidade do transporte de material do descarregador de navios helicoidais, é fácil realizar todo o controle de circuito fechado do processo e ajuste automático da extremidade de recuperaço extremidade de descarga, e sempre manter o descarregador de navios nas melhores condições de trabalho.A perda de energia reativa é minimizada, de modo que o consumo de energia da unidade esteja entre 0,5-0,7KWH/h, atingindo o nível de economia de energia.


Proteço Ambiental:O descarregador de navio parafuso tem um sistema de transporte completamente fechado, que no causará vazamento de material durante a operaço, e o impacto da poeira é estritamente controlado ao mínimo, o que pode atender indústria portuária e aos padrões nacionais de emisso.Além disso, o dispositivo de supresso de poeira pode ser selecionado para minimizar a poeira voadora gerada no processo de recuperaço.



SOBRE NÓS:


AOTUO leva pesquisa e desenvolvimento de tecnologia como fonte de desenvolvimento empresarial e continua a investir em pesquisa e desenvolvimento todos os anos, e é um centro provincial de pesquisa e desenvolvimento na província de Zhejiang.Até agora, tem mais de 70 patentes de invenço, utilidade, aparência e direitos autorais de software, e também é a unidade de desenho responsável pelo JC/T 2575 "Padro da indústria de descarregador de parafuso de cimento a granel", que tem vantagens técnicas exclusivas no descarregador de navio parafuso indústria de transformaço.A Alto continua avançando e se esforçando para ser "mais eficiente, mais ecológica e mais inteligente".



Nos últimos 20 anos, AOTUO Co., Ltd. concentrou-se na pesquisa e desenvolvimento e fabricaço de descarregadores de navios helicoidais e tornou-se um modelo de "substituiço de importações domésticas", no rio Yangtze e outros rios interiores, terminais portuários, produtos de descarregamento de navios em mais de 20 províncias da China, sua fabricaço perfeita, sistema de serviço, ganhou elogios de nossos clientes.Ao captar o mercado doméstico, a AOTUO também segue de perto o ritmo do desenvolvimento internacional, otimiza rapidamente o sistema operacional, integra totalmente a Internet industrial e os conceitos inteligentes de proteço ambiental estratégia de desenvolvimento da empresa e se prepara para a expanso dos mercados externos.

Sob a orientaço da estratégia nacional de "One Belt and One Road", a empresa implementa um layout global, explora ativamente o mercado internacional, estabelece gradualmente sistemas de vendas e serviços em países e regiões ao longo do "One Belt and Road" e exporta equipamentos e serviços de alta qualidade fabricados na China.Atualmente, os produtos da empresa foram exportados para a Austrália, Filipinas, Vietn, Bangladesh e outros países, e so bem recebidos pelos clientes.


Grandes países so armas pesadas, fazendo países fortes.Como parte importante do trnsito de granéis sólidos em portos globais, a Alto manterá em mente a misso corporativa, pioneira e inovadora, e seguirá em direço ao objetivo estratégico de se tornar uma marca conhecida de descarregador de navios helicoidais.



Viso da empresa:

Conquiste clientes com inovaço e serviço e torne-se a marca líder internacional de descarregador de navios helicoidais preferido pelos clientes.


Misso da empresa:

Crie uma empresa de referência global para equipamentos de carga e descarga de granéis secos, torne a operaço de material a granel no porto mais eficiente, mais ecológica e mais inteligente.


Valores-chave da empresa:

Alcançar clientes, ser sincero e confiável, ser realista e inovador, unir e cooperar, assumir a responsabilidade pelo altruísmo, cooperar e compartilhar.


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