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General Motors correu em edições com as algumas de suas baterias mais adiantadas do veículo híbrido. Em 2008, recordou primeiramente aproximadamente 9.000 blocos da bateria para os escapes internos que poderiam desabilitar os blocos da bateria para alguns de seus modelos de Chevy e de Saturn. Isto foi seguido por um outro aviso em 2010 que considerasse o GM substituir todos os blocos da bateria para 2007 a 2010 veículos híbridos devido aos riscos de rachamento que poderiam causar escapes externos. No houve nenhuma palavra de edições difundidas com os blocos da substituiço e minha experiência pessoal com o híbrido de Saturn Vue mostrou que a bateria da substituiço permanece segura, mostrando um estado da fábrica de carga em minha ferramenta básica de OBDII enquanto aproxima 100.000 milhas.
Módulo de bateria | ||
Descriço | Original | Substituiço |
Tenso | 7.2V | 7.2V |
Capacidade | 6.5Ah | 6.5Ah |
Comprimento | 380mm | 380mm |
Peso líquido | 1040g | 1040g |
O bloco inteiro da bateria consistiu pelo grupo 20 de módulos acima
O SOC de nosso bloco da bateria é 60%~80% ao sair da fábrica, no armazenamento a longo prazo, a bateria deve ser armazenada em um estado carregado (geralmente o SOC é 80%). Tenha uma carga e descarregue a manutenço ao bloco da bateria quando o tempo de armazenamento se realiza sobre 6 meses ou a tenso de módulo de bateria é 15V, para impedir a diminuiço do desempenho da bateria causada pela auto-descarga. Os regulamentos da manutenço so como segue:
Notas: Instalar este produto deve somente ser tentada por um técnico qualificado, a tenso do bloco da bateria é muito alta, que tem os perigos de choque, assim que quando instalando o bloco da bateria, você deve vestir luvas de isolamento e usar ferramentas isoladas do punho.