Bateria híbrida de Honda Accord do veículo/bateria de carro para Honda Accord 2005

Energia de Hyno. Bateria híbrida de Honda Accord (2005-2007). 6500mAh 144V, desempenho competente

Se nós usamos 200 pilhas como uma média pelo bloco. Para cada 1 milho híbrido, há 200 milho pilhas individuais de NiMH. Multiplique isso por sete, e o mundo tem uma fonte de 1,4 bilho pilhas no uso. E nós estamos adicionando sobre 250 milho pilhas pelo ano.

As baterias de carro híbrido consistem em muitas pilhas que so conectadas em série e embaladas em um recipiente (plástico ou metal). Estes so chamados os módulos, as gavetas ou as varas segundo o fabricante. Muitos módulos so empacotados em “blocos,” e muitos subsistemas apoiam o bloco. Refrigerar, aquecer-se, a gesto da tenso e da amperagem, a detecço de escape de alta tenso e os relés so adicionados para assegurar uma vida longa, segura.

Garantia de Qaulity

A fabricaço do produto e os defeitos materiais so garantidos dentro de 2 anos.

Recomendações: os produtos da empresa foram o poder 30-90% enchido na fábrica, segundo as condições da distncia e da embalagem do transporte. Quando a medida da capacidade, se descarregar com o 1C vara 6.3V/; ento carga/descarga com a corrente especificada para testar a capacidade. Se o alcance conservado em estoque ou excede 2 meses, descarrega-se com o 1C vara 7.2V/; Carregue ento com o 1C para 51min, 0.2C carga para 1hrs, resto 20min, descarga com o 1C vara 6.3V/, após 3 ciclos; Ento carregue/descarga com a corrente especificada capacidade do teste. Para o primeiro uso, o método padro da carga é recomendado evitar dano bateria.

Especificaço técnica

O bloco inteiro da bateria consistiu pelo grupo 20 de módulos acima

Cuidados do transporte e do armazenamento de bloco da bateria

1. Evite a vibraço violenta e o impacto da força externo, no molda, no rola, no inverte, no expulsa, e no empilha demasiado altamente durante a manipulaço e o transporte do bloco da bateria.
2. Proteja o bloco da bateria da chuva durante o transporte, e a temperatura ambiental no está sobre 55℃.
3. Armazene o bloco da bateria em um fresco e o lugar seco e a variaço da temperatura so 5-25℃ quando você no a está usando.

Regulamentos da manutenço (mantenha o bloco inteiro da bateria, e o esfrie com um f durante a carga e o descarregue o processo)

O SOC de nosso bloco da bateria é 60%~80% ao sair da fábrica, no armazenamento a longo prazo, a bateria deve ser armazenada em um estado carregado (geralmente o SOC é 80%). Tenha uma carga e descarregue a manutenço ao bloco da bateria quando o tempo de armazenamento se realiza sobre 6 meses ou a tenso de módulo de bateria é 15V, para impedir a diminuiço do desempenho da bateria causada pela auto-descarga. Os regulamentos da manutenço so como segue:

1. Descarga: descarga 2 204V (de que é dizer: única pilha 1.0V)
2. Intervalo: 30 minutos
3. Carga: carga 1.3A por 5 horas (≥ 306V da tenso, - ≥ 0.2V de ΔV e temperatura ≥50℃)
4. Intervalo: 1hours
5. Descarga: descarga 2 204V (de que é dizer: única pilha 1.0V)
6. Intervalo: 30 minutos
7. Carga: carga 2A por 2,4 horas

Cuidados da instalaço do bloco da bateria

Notas: Instalar este produto deve somente ser tentada por um técnico qualificado, a tenso do bloco da bateria é muito alta, que tem os perigos de choque, assim que quando instalando o bloco da bateria, você deve vestir luvas de isolamento e usar ferramentas isoladas do punho.

1. Opere por favor de acordo com o manual do conjunto durante a instalaço do bloco da bateria de Prius.
2. No misture nossos módulos de bateria com os aqueles de outros fabricantes, ou os módulos de bateria novos no uso com os módulos de bateria semi-usados, e no misture os módulos de bateria dentro de um bloco da bateria com os aqueles no outro bloco da bateria.
3. No torça e no dobre os módulos e os acessórios de bateria ao montar o bloco da bateria.
4. No conecte o nodo e o cátodo do módulo de bateria no reverso quando o bloco de montagem da bateria, para impedir procura um caminho mais curto.
5. Prenda os parafusos e as porcas com torque apropriado, evitam a conexo fraca ou a danificaço de outros acessórios com torque demasiado grande.