Máquina cinzenta do resplendor de óleo do motor para o sistema de lubrificação 43*40*100cm do carro

Máquina da limpeza do sistema de óleo da lubrificaço da máquina do resplendor do motor de automóveis

Característica

1. Dê um ciclo a limpeza automaticamente sob o corredor do motor, que pode limpar toda a lama no sistema de lubrificaço do motor.

2. Precisa de adicionar o óleo de limpeza para lavar o sistema de lubrificaço do motor completamente.

3. Filtrando a lama e a outra sujeira com a elevada preciso comestível filtre o algodo.

4. O efeito pode ser indicado pela janela contrastive, que é mais fácil o promover no mercado.

5. Identifique a fonte de alimentaço positiva e negativa e lubrifique-a para fora e no sentido automaticamente.

6. Há um processo de fatura interno da limpeza do filtro de óleo mais profissional.

7. É mais fácil do que a maneira tradicional de mudar o óleo de motor e de limpar o sistema de lubrificaço do motor.

8. É mais conveniente operar a máquina com o painel LCD.

9. Os adaptadores cobrem todos os modelos dos carros, que é mais profissional.

Parmetro

Instruço

Este equipamento adota a placa todo-inteligente do computador para controlar o processo do todo de limpeza. O processo inteiro da limpeza é controlado por um boto. Após ter ajustado os parmetros, precisa somente uma pessoa de estar no dever, e a operaço é simples e segura. A limpeza a mais segura da passagem do óleo de lubrificaço sob a forma da limpeza estática, que é um bom assistente para a manutenço profunda do motor.

Por que devemos nós fazer o resplendor do motor/a troca óleo de motor para carros?

O filtro de óleo centrífugo e o completo-fluxo forram o filtro de óleo instalado no motor de automóvel geral mantêm melhor a boa qualidade do óleo. Mas a milhagem do aumento do veículo conduziu a reduzir a capacidade da filtragem do filtro de óleo do motor gradualmente. O combustível no queimado terminado, a água, os produtos da combusto (tais como depósitos, casco de carbono) acumulados no óleo de lubrificaço, os produtos da oxidaço dos metais de óleo de lubrificaço vários ácidos, etc.), de areia, de poeira, pretos e no-ferrosos (coloides, asfalto, vestem cada vez mais partículas. O gel depositado na parte superior da cmara de combusto e do pisto pode formar depósitos de carbono e causar a combusto anormal do motor. O anel de pisto e a haste de válvula so colados, que faro com que estas peças colem e colem, que agrava o desgaste das várias peças do motor.