Projetando o motor de 25 toneladas móvel de Front Loader Wheel Loader Cummins das máquinas da terra
Brand Name:SINOWAY
Certification:ISO9001
Model Number:SWL70G
Minimum Order Quantity:1 unit
Delivery Time:45 days
Payment Terms:T/T, L/C, D/A, D/P
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Shanghai Shanghai China
Endereço:
30A1, NO.58, New Jinqiao Road, Shanghai, China
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Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
Carregador dianteiro de 25 toneladas Cummins Engine da roda do carregador das máquinas moventes da terra da engenharia
Maquinaria movente do solo
Rode carregadores, ou os carregadores de parte frontal, so um tipo
de máquina pesada do equipamento que é usada primeiramente se
movendo ou carregando grandes quantidades de material tais
asasphalt, restos da demoliço, sujeira, neve, alimentaço, cascalho,
logs, minerais crus, material reciclado, rocha, areia, woodchips,
etc. Quando os carregadores da roda caracterizarem tipicamente uma
grande cubeta de uso geral, estas máquinas podem ser equipadas com
o outro vário acessório.
Sinoway oferece uma linha completa de carregadores da roda,
cobrindo do carregador compacto manobrável da roda ao carregador
pesado produtivo da roda. Com os componentes da mundo-classe usados
e o mais cuidado construído dentro, você sentirá certamente o poder
robusto com o conforto que opera-se experimentando nossos modelos
novos da série de F do carregador de cubeta da parte frontal.
Os carregadores da roda de Sinoway so empregados extensamente
materiais no construço da escavaço, do transporte e do carregamento
como o solo, a areia e o cascalho. Com várias configurações, o
carregador da roda de Sinoway é devotado para encontrar suas
aplicações assim como seus orçamentos. Os agradecimentos a nossa
variedade de acessórios para o carregador da roda, Sinoway estendem
mesmo suas aplicações da carga ao cultivo, armazenagem que escavam,
neve que aram, registro e indústria da madeira.
Características principais
Equipado com o Cummins Engine com poder forte e confiança alta.
A caixa de engrenagens controlada eletrônica de ZF é adotada para a
confiança excelente e a operaço fácil & confortável, que reduz
a fadiga do motorista ao executar o trabalho contínuo, assim
melhorando a eficiência.
o enlace da Z-barra com grande relaço da transmisso usa a hidráulica de alta presso para a força de fuga aumentada.
O tipo molhado resistente eixo do freio e sistema de travagem assegura a confiança e a durabilidade do produto mesmo sob condições resistentes do trabalho.
a Completo-selagem e o sistema micro-exercer presso sobre asseguram-se de que o táxi seja limpo e quieto. O amortecedor do óleo de silicone reduz a vibraço e melhora o conforto do passeio.
Sistema do nivelamento automático da cubeta.
Ergonomia melhorada para o projeto do táxi com todos os interruptores de controle no alcance fácil do operador.
| Motor | |
| Modelo | CUMMINS |
| Tipo | Seis-cilindro, injeço água-de refrigeraço, de avio a avio, intercooled, turbocharged, mecnica |
| Poder avaliado | 220KW |
| Velocidade avaliado | 2100rpm |
| Especificaço técnica principal | |
| Carga avaliado | 7000Kg |
| Peso de funcionamento | 24800Kg |
| Capacidade avaliado da cubeta | 4.2m3 |
| Força de fuga máxima | 218KN |
| Afastamento máximo da descarga | 3200mm |
| Alcance da descarga | 1300mm |
| ngulo da descarga em alguma posiço | 45o |
| Profundidade de escavaço (com a parte inferior da cubeta horizontal) | 198mm |
| Raio de gerencio mínimo (fora da cubeta) | 7260mm |
| ngulo de oscilaço do eixo traseiro | ±12o |
| Época de levantamento da cubeta | ≤6.6s |
| Abaixando a época da cubeta | ≤3.6s |
| Tempo de despejo | ≤1.4s |
| Sistema hidráulico do implementar | |
| Modelo da bomba de óleo | Engrenagem |
| Presso de sistema | 20.7MPa |
| Modelo da válvula direcional da multi-maneira | Importado |
| Válvula de prioridade | Importado |
| Eixo e pneumático | |
| Tipo de redutor principal | Única fase |
| Relaço da engrenagem do redutor principal | 4,777 |
| Tipo de redutor final | Única fase planetária |
| Engrenagem da relaço do redutor final | 5,167 |
| Relaço total | 24,685 |
| Força de traço máxima | 215KN |
| Tamanho do pneumático | 26.5-25 |
| Sistema de direço | |
| Tipo | Direço articulada hidráulica |
| Modelo da bomba da direço | Engrenagem |
| Presso de sistema | 19.0MPa |
| ngulo de direço articulado | 38±1o (L/R) |
| Sistema de transmisso | |
| Conversor de torque | |
| Tipo | 3 elementos, única fase |
| Relaço do torque | 2,985 |
| Tipo refrigerando | Óleo da presso que circula |
| Caixa de engrenagens | |
| Tipo | Deslocamento do poder |
| Deslocamentos de engrenagem (dianteiros/reverso) | F4/R3 |
| Velocidade de viagem (km/h) | |
| Envie/reverso mim | 6.5/6.5 |
| Envie/reverso II | 11.5/11.5 |
| Envie/reverso III | 27/27 |
| Envie IV | 37 |
| Dimensões | |
| Comprimento total (com a cubeta na terra) | 9305mm |
| Largura total (fora das rodas) | 2966mm |
| Altura total ( parte superior do táxi) | 3580mm |
| Largura da cubeta | 3157mm |
| Base de roda | 3450mm |
| Passo | 2270mm |
| Afastamento terra | 458mm |
| Capacidades de serviço | |
| Depósito de gasolina | 425L |
| Caixa aluída do motor | 38L |
| Caixa do conversor e das engrenagens | 62L |
| Tanque hidráulico | 250L |
| Sistema de travagem | |
| Tipo do freio de manobra | Multi disco molhado |
| Atuaço do freio de manobra | Hidráulico |
| Tipo do freio de estacionamento | Auto e controlado eletrônico manual |
| Atuaço do freio de estacionamento | Hidráulico |
Projetando o motor de 25 toneladas móvel de Front Loader Wheel Loader Cummins das máquinas da terra
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