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Maquinaria de construço civil
Os rolos de estrada so usados basicamente para a construço de estradas. A consolidaço de solo é executada para um longo-lastingroad. A análise satisfeita de umidade do solo determina a intensidade da consolidaço de solo que é necessária. Desde que o equipamento de construço pesado é empregado para a construço de estradas, segurança nos workis da construço de estradas essenciais.
Quando se trata da consolidaço de solo trabalha, compressor do solo
de Sinoway com várias capacidades é sempre a melhor escolha para
você. O rolo de estrada vibratório de Sinoway para a consolidaço de
solo é projetado com muitas características inovativas que fornecem
o desempenho de compresso excelente do cilindro e o conforto de
funcionamento. Nós oferecemos o único rolo de estrada do cilindro
com cilindros lisos, assim como os modelos do cilindro do padfoot,
fixados e os tipos removíveis esto disponíveis. Se você está
comprimindo o barro coesivo ou cascalho-areias granuladas, os rolos
de estrada do vibrador de Sinoway so devotados ao máximo sua
eficácia e eficiência da consolidaço, e mínimo seu custo.
O rolo de estrada vibratório de Sinoway parte de 7 toneladas até o
peso de funcionamento de 22 toneladas, com transmisso mecnica e a
transmisso hidrostática completa disponíveis. Nossas únicas séries
do rolo de estrada do cilindro têm contribuído s aplicações de
compresso como trincheiras e aterram, construço do porto do ar,
trabalhos da fundaço, sub-bases e baseiam a construço e a construço
da represa, etc.
Vantagens principais
Motor diesel de Cummins com reservasion da grande potência, baixa emisso e consumo de combustível.
Mecanismo mecnico do curso do eixo, dispositivo duplo hidráulico bonde-operado da amplitude e direço articulada hidráulica com relaço excelente do valor da funço.
Dois sistemas de travagem de freio e de ar-sobre-óleo mecnicos de mo operaram o freio de pé para a segurança e a confiança.
Máquina inteira no design compacto, capa do motor da forma do círculo-arco com aparência bonita.
A cabine de motorista brilhante e espaçoso com o condicionador de ar opcional em frio e em morno.
Jogos opcionais do escudo do padfoot para a consolidaço de materiais coesivos.
| Motor | |
| Modelo | Cummins 6BT5.9 |
| Tipo | Seis-cilindro, água-de refrigeraço |
| Poder avaliado | injeço turbocharged, mecnica |
| Velocidade avaliado | 110KW |
| Transmisso | |
| Tipo | Movimentaço mecnica (caixa de engrenagens) |
| Capacidade da categoria | 25% |
| Deslocamentos de engrenagem (dianteiros/reverso) | |
| Velocidade de viagem (km/h) | F3/R3 |
| Envie/reverso mim | 2.6/2.6 |
| Envie/reverso II | 6.6/6.6 |
| Envie/reverso III | 9.1/9.1 |
| Eixo | |
| Tipo de movimentaço | Movimentaço de roda traseira |
| Carga do eixo dianteiro | 6000Kg |
| Carga do eixo traseiro | 4000Kg |
| Especificaço técnica principal | |
| Peso de funcionamento | 10000Kg |
| Tipo | Vibraço hidráulica |
| Frequência | 32Hz |
| Amplitude | 0.82/1.74mm |
| Carga linear estática | 233N/cm |
| Oscilaço vertical | 8º |
| Espessura de escudo do cilindro | 24mm |
| Força centrífuga | 198kN/93kN |
| Dimenso | |
| Comprimento total | 5500mm |
| Largura total | 2300mm |
| Altura total | 3000mm |
| Largura do cilindro | 2100mm |
| Dimetro do cilindro. | 1500mm |
| Tamanho do pneumático | 23.1-26 |
| Afastamento terra | 386mm |