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transmisso da tecnologia do caminho basculante ZF da construço dos cavalos-força da capacidade de carga útil 30ton 375hp com sincronizador e servo
Motor | |
Faça | SINOWAY SW6D18.375 |
Tipo | Mecnico, 6 cilindro, água-de refrigeraço turbocharged, direto-injeço |
Poder avaliado | 276KW/1900rpm |
Especificaço técnica principal | |
Peso de freio | 13000Kg |
Capacidade de carga útil máxima | 30000Kg |
Capacidade de carga do eixo (F/R) | 7500/2×16000Kg |
Velocidade de viagem máxima | 72km/h |
Capacidade da categoria | 30% |
ngulo de aproximaço | 25° |
ngulo da partida | 24° |
Consumo de combustível | <38L/100km |
Capacidade do depósito de gasolina | 320L |
Dimensões | |
Tamanho total (L×W×H) | 8720×2500×3560mm |
Base de roda | 3900+1450mm |
Saliência dianteira | 1512mm |
Saliência traseira | 1895mm |
Sistema de transmisso | |
Transmisso da tecnologia de ZF, mecnica com sincronizador e servo
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Relaço | |
Dianteiro | 13,22, 10,54, 7,37, 5,21, 3,47, 2,16, 1,54, 1,00 |
Reverso | 14,26 |
Corpo da descarga | |
Comprimento total | 5600mm |
Largura total | 2300mm |
Altura total | 1550mm |
Espessura lateral da placa | 6mm |
Sob a espessura de assoalho | 8mm |
Grua | Levantamento dianteiro de HVYA |
Sistema de direço | |
Direço hidráulica com auxílio do poder | |
Posiço de conduço | Movimentaço da mo esquerda |
Eixo e pneumático | |
Eixo dianteiro | Reforçado |
Do eixo traseiro | Reforçado |
Relaço do eixo traseiro | 5,263 |
Tamanho do pneumático | 12.00R20 |
Sistema bonde | |
Baterias | 2*12 volt – 150 AH*2 |
Alternador | 24 Volt/70A |
Acionador de partida | 24 Volt/7.80kw |
Embreagem e freio | |
embreagem seca da bobina-mola da Único-placa, operada hidraulicamente com auxílio do ar
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Freio de manobra | Freio de ar comprimido duplo do circuito |
Freio de estacionamento | Energia da mola que opera-se nas rodas traseiras |
Freio auxiliar | Freio da exausto do motor |
Suspenso | |
Suspenso dianteira | mola de lmina 9 semi-elíptica |
Suspenso traseira | mola de lmina 12 semi-elíptica |