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Suje largura movente da lmina do graduador 4268mm do Scarifier do equipamento SWG180
Maquinaria movente de terra
O graduador do motor é considerado como uma das máquinas as mais
versáteis do movimento de terras. Com diferente projeto em peso, o
cavalo-força e a maneabilidade, os graduadores do motor esto sendo
usados em muitas aplicações, como nós dizemos, o número de usos a
que o motor pode ser posto so limitados geralmente somente a
habilidade e a experiência do operador. Os graduadores do motor
trabalham em uma vasta gama de aplicações, do revestimento próximo
da tolerncia que classifica a construir um início--revestimento da
estrada.
Com a herança da confiança alta, as tampas da escala do graduador
do motor de Sinoway do mini graduador da estrada 130HP até a
mineraço 315HP viajam de automóvel o graduador. Os componentes
assim como a hidráulica do trem de poder da classe de palavra so
incluídos, assim para assegurar dianteiro e traseiro graduadores de
Sinoway como uma escolha muito melhor para suas aplicações de
trabalhos da fundaço do solo, a construço da mina, a manutenço e o
reparo de estrada, a construço provincial e do distrito de
estradas, acessórios etc. os vários como o estripador, a lmina
dianteira e o dispositivo do nivelamento automático, esto
disponíveis para estender.
Desempenho e característica
O motor é seguro no desempenho e altamente no poder e neste fornece
o produto as saídas de potência estáveis e seguras sob várias
condições de trabalho; o regulador de presso adota o controle
coordenado e possui a operaço fácil, conveniente e segura.
A caixa de engrenagens de 6 velocidades com distribuiço racional da relaço da engrenagem fornece a máquina as 3 velocidades de trabalho de modo que a confiança e a flexibilidade de trabalho sejam garantidas.
O eixo traseiro é eixo motor de 3 seções com diferencial de travamento automático de NO-SPIN.
Os instrumentos bondes e os componentes hidráulicos dos fabricantes famosos internos asseguram a confiança do veículo.
O sistema de freio adota tecnologia avançada do controle do freio hidráulico no mundo e a aplicaço segura e segura do freio é garantida.
O quadro articulado e a direço completo-hidráulica da roda dianteira fornecem o veículo o raio de gerencio pequeno e a direço flexível.
O luxo, o pleno campo e o táxi inteiramente selado podem ser equipados com o condicionador de ar morno-e-fresco.
A aparência nova e chique, capa plástica reforçada fibra de vidro aerodinamizada do motor fornece a manutenço fácil do motor e a boa dissipaço de calor.
Os pneus especiais para a conduço do graduador so aplicados e os pneus de uso geral podem ser fornecidos aos clientes quando necessários.
Especificações
| Motor | |
| Modelo | SC8D190 |
| Tipo | Seis-cilindro, injeço turbocharged, mecnica água-de refrigeraço |
| Poder avaliado | 140KW |
| Velocidade avaliado | 2200rpm |
| Sistema de transmisso | |
| Tipo do conveter do torque | 3 elementos, única fase |
| Relaço do torque | 2,52 |
| Tipo refrigerando | Óleo de refrigeraço, circulaço da presso |
| Tipo da caixa de engrenagens | Deslocamento do poder |
| Velocidade de viagem dos deslocamentos de engrenagem (dianteiros/reverso) (km/h) | F6/R3 |
| Enviam/reversos mim | 6.5/6.5 |
| Enviam/reversos II | 11.4/14.6 |
| Enviam/reversos III | 24.8/30 |
| Enviam IV | 24,8 |
| V dianteiro | 30 |
| Envie VI | 49,2 |
| Sistema de direço | |
| ngulo de direço da roda dianteira | 49º (L/R) |
| ngulo de direço articulado | 26º (L/R) |
| Tipo de movimentaço | Cilindro duplo da aço |
| Eixo | |
| Tipo de movimentaço | Movimentaço de quatro rodas (6×4) |
| Afastamento terra de eixo dianteiro | 610mm |
| Carne sem gordura da roda dianteira | 32º (L/R) |
| Oscilaço | ±15º |
| Eixo motor | Diferencial importado da Nenhum-ROTAÇO |
| Equipamento de trabalho | |
| Sistema de controlo | Sistema de movimentaço hidrostática |
| Bomba hidráulica | Bomba de engrenagem |
| Válvula de controle | HUSCO |
| Controle a presso | 18MPa |
| Cilindro do óleo hidráulico | HYUNDAI |
| Força de traço máxima | 80.5KN |
| Penetraço terra | 535mm |
| Largura da lmina | 4268mm |
| Ciclismo da lmina | 360º |
| ngulo de corte máximo do banco | 90º (L/R) |
| Peso de funcionamento | 15200kg |
| Sistema de travagem | |
| Freio de manobra | Assistência hidráulica atuada no freio de cilindro deexpanso |
| Freio de estacionamento | Freio mecnico e interno-expandindo |
| Dimensões | |
| Comprimento total | 9140mm |
| Largura total (roda fora) | 2600mm |
| Altura total | 3370mm |
| Base de roda | 6150mm |
| Passo dianteiro | 2120mm |
| Passo traseiro | 2120mm |
| Tamanho do pneumático | 17.5-25 |
| Capacidades de serviço | |
| Depósito de gasolina | 350L |
| Caixa aluída do motor | 27L |
| Tanque hidráulico | 70L |
| Caixa de engrenagens | 45L |
| Do eixo traseiro | 18L |
| Caixa do equilíbrio | 42L (cada um) |
| Caixa de engrenagem do sem-fim | 3L |
| Movimentaço em tandem | |
| Tipo | Tipo do balanço com transmisso da corrente do rolo |
| Relaço da velocidade | 18,03 |
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