Trole material de transferência da cama lisa, tabela pequena do carro de transferência da bateria da planta da fundição
Número de modelo:KPJ-20T
Lugar de origem:Xinxiang
Quantidade de ordem mínima:1 conjunto
Termos do pagamento:T / T, L / C
Capacidade da fonte:600 grupos um ano
Tempo de entrega:45-60 dias após o pagamento advamced recebido
Contate
Add to Cart
Fornecedor verificado
Xinxiang Henan China
Endereço:
Cidade de Yulin, condado de Yanjin, cidade de Xinxiang, província de Henan, China
Fornecedor do último login vezes:
No 48 Horas
Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
Vago railway do transporte de trilho da tabela pequena da planta da
fundiço da cama lisa
Descriço detalhada do vago railway do transporte de trilho
Este tipo do trole automático da estrada de ferro está correndo nas trilhas de aço ou nas barras de aço do squre. Com estilos diferentes e capacidades padro até 300 toneladas, nós temos a soluço que você precisa e cada estilo pode ser projetado para sua aplicaço específica.
O quadro do cilindro que de cabo o trole automático posto da estrada de ferro é soldado pelo aço de alta qualidade, com o assistente de mecanismo running, engrenagens, motor de C.A., cilindro de cabo, o carro funcionará sob o sistema de controlo.
Cilindro de cabo do sistema de conduço do quadro
Princípio de funcionamento de vago railway do transporte de trilho
O trole automático da estrada de ferro da série de KPJ é posto pelo cilindro de cabo. A corrente alternada da fonte de energia 380V é fornecida ao motor da traço pelo cabo, que é recolhido e liberado bobinando o dispositivo monted debaixo do trole da estrada de ferro. O trole da estrada de ferro pode realizar a operaço automática completa pelo sistema do PLC.
Características do trole railway industrial
- Temperatura antiexploso, Anti-alta;
- Posto pelo cabo;
- Com os furos de levantamento, convenientes expediço;
- Começo estável, poder começando grande, vida longa;
- Estrutura simples, baixo custo;
- A distncia running é limitada;
- Operaço segura e conveniente;
- Frequência de utilizaço alta;
- Capacidade de carga ilimitada
- Pode ser adicionam o dispositivo de levantamento hidráulico;
- Pode ser adicionam o dispositivo de despejo;
- Eficiência elevada, consumo de baixa energia;
Parmetros técnicos do vago railway do transporte de trilho
Modelo | KPJ-2T | KPJ-10T | KPJ-20T | KPJ-30T | KPJ-50T | KPJ-63T | KPJ-150T | |
| Carga avaliado (T) | 2 | 10 | 20 | 30 | 50 | 63 | 150 | |
| Tamanho da tabela | comprimento (L) | 2000 | 3600 | 4000 | 4500 | 5500 | 5600 | 10000 |
| Largura (W) | 1500 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 500 | 550 | 600 | 650 | 700 | 1200 | |
| Base de roda (milímetros) | 1200 | 2600 | 2800 | 3200 | 4200 | 4300 | 7000 | |
| Calibre interno do trilho (milímetro) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 2000 | |
| Dimetro de roda (milímetros) | Φ270 | Φ300 | Φ350 | Φ400 | Φ500 | Φ600 | Φ600 | |
| Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Afastamento terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Velocidade running (minuto) | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Poder do motor (quilowatts) | 1 | 1,6 | 2,2 | 3,5 | 5 | 6,3 | 15 | |
| Capacidade da bateria (Ah) | 180 | 160 | 180 | 250 | 330 | 400 | 600 | |
| Tenso da bateria (V) | 24 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | |
| Tempo de funcionamento em que carga máxima | 4,32 | 4,8 | 4 | 3,5 | 3,3 | 3 | 2,9 | |
| Distncia running para uma carga (quilômetros) | 6,5 | 7,2 | 4,8 | 4,2 | 4 | 3,6 | 3,2 | |
| Carga de roda máxima (KN) | 14,4 | 42,6 | 77,7 | 110,4 | 174 | 221,4 | 265,2 | |
| Peso da referência (t) | 2,8 | 4,2 | 5,9 | 6,8 | 8 | 10,8 | 26,8 | |
| Modelo recomendado do trilho | P15 | P18 | P24 | P38 | P43 | P50 | QU100 | |
Aplicaço do vago railway do transporte de trilho
Este tipo do trole automático da estrada de ferro está correndo nas trilhas de aço ou nas barras de aço do squre. É apropriado condiço de trabalho de utilizaço alta da frequência sem trilhos de cruzamento, mas a distncia running é no mais de 200m.
Trole pequeno da estrada de ferro da dimenso, equipou-se com o amortecedor, para proteger o trole seja danificada.
Há empilhadeira elétrica na plataforma do trole railway, ele pode levantar para cima e para baixo materiais livremente.
O vago do transporte é aplicado igualmente na seguinte estaço de funcionamento:
- Leve cargas ao longo das cadeias de fabricaço;
- transfira o material de uma estaço de trabalho ao seguinte;
- armazene e transporte um valor inteiro do deslocamento da produço.
- Podem mesmo ser usados como um estábulo contudo a base móvel da máquina.
Entrega do vago railway do transporte de trilho
Geralmente o vago do transporte de trilho em trilhas é entrega
através do recipiente, mas se a plataforma é demasiado grande, pode
ser entrega através da cremalheira do quadro
Visita do cliente em nossa fábrica
Feedback de cliente
Controle da qualidade do grande trole da estrada de ferro da
dimenso
O outro vago railway do transporte de trilho na empresa de BEFANBY
Nossa empresa
Nosso certificado
Nosso serviço
- Nosso compromisso: O fator de segurança do rolamento da carga do trole é nenhum menos de 120%.
- Projete livremente o dispositivo auxiliar ou o desenho de fundaço, e ofereça o serviço técnico e o material de desenho.
- 16 horas de serviço de engenharia e 24 horas de serviço de Internet para nossos clientes.
- Durante o período de garantia, se nossos produtos no podem trabalhar normalmente, nós podemos apoiá-lo tecnologia do reparo ou substituir as peças relevantes para você dentro de 24 horas.
- Resolvendo o problema da qualidade dentro de 24 horas, atitude séria do começo ao fim. Avalie a reputaço e preserve a imagem de nossa empresa.
Trole material de transferência da cama lisa, tabela pequena do carro de transferência da bateria da planta da fundição
Inquiry Cart
0