carro de transferência do trilho do reboque do leito do molde de 20m/Min Q235
Number modelo:KPX
Lugar de origem:Henan, China
Quantidade de ordem mínima:1 grupo/grupo
Termos do pagamento:L/C, T/T, Western Union
Capacidade da fonte:1000 grupos/grupos, pelo ano
Prazo de entrega:40-50 entrega dos dias como de costume, 30-40 dias para a entrega urgente
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Fornecedor verificado
Xinxiang Henan China
Endereço:
Cidade de Yulin, condado de Yanjin, cidade de Xinxiang, província de Henan, China
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Carro de transferência do trilho do reboque do leito do molde Q235
com o controlador remoto sem fio
1. O princípio de trabalho de carro de transferência do trilho do
reboque do leito do molde Q235 com o controlador remoto sem fio
Este carro de transferência do trilho do reboque do leito do molde
q235 com o controlador remoto sem fio é usado geralmente na jarda
do navio, na indústria da fundiço, na planta e na fábrica,
determinada linha de produço. O carro de transferência do trilho do reboque do leito do molde
q235 com o controlador remoto sem fio podia obter o poder da parte externa ou da bateria. O carro de transferência do trilho do reboque do leito do molde
q235 com o controlador remoto sem fio foi desenvolvido para reduzir dramaticamente as exigências de
transporte de materiais dos guindastes e dos caminhões de forquilha
quando movimento rápido, seguro e suave do fornecimento dos
materiais e/ou dos produtos através das instalações de manufatura. O carro de transferência do trilho do reboque do leito do molde
q235 com o controlador remoto sem fio é baseado no nosso mundialmente famoso morre troles da linha
elétrica e fornece movimento controlado de cargas pesadas e
desproporcionados tais como dados, bobinas e trabalhos em curso.
Nosso carro de transferência do trilho do reboque do leito do molde q235
com o controlador remoto sem fio está disponível em um número de configurações projetou
especificamente serir as necessidades de nossos clientes. e o
sistema de controlo s do plc opcional conforme a procura de
trabalho.
sistema de controlo livre de manutenço do plc da jarda do navio do milímetro do calibre dos caminhões de forquilha da bateria do sistema de controlo livre de manutenço do plc da jarda do navio do milímetro do calibre dos caminhões de forquilha da bateria
método 2.The de carregamento do carro de transferência do trilho do reboque do leito do molde Q235 com o controlador remoto sem fio
sistema de controlo livre de manutenço do plc da jarda do navio do milímetro do calibre dos caminhões de forquilha da bateria
O carregamento automático de reboques elétricos do leito da bateria é dividido no carregamento off-line e no carregamento em linha.
O carregamento autônomo é carregar o carro elétrico de transferência do trilho quando no está trabalhando. O carro de transferência do trilho pode automaticamente correr ao baixo ponto de carregamento para carregar, e o equipamento de carregamento pode automaticamente ser conectado. O carregamento em linha é o oposto off-line do carregamento. O carregamento em linha é carregamento automático quando o carro de transferência está funcionando. Quando o poder do veículo de transferência é menos de 20% da quantidade total durante a operaço normal, o veículo de transferência correrá ao lugar de carregamento para carregar-se. Contudo, os métodos de carregamento automáticos em linha so limitados aos métodos de RGV e de AGV, e o controle manual de carros lisos no está disponível, assim que é chamado igualmente carregamento esperto.
sistema de controlo livre de manutenço do plc da jarda do navio do milímetro do calibre dos caminhões de forquilha da bateria
Parmetro 3 técnico do carro de transferência do trilho do reboque do leito do molde
Q235 com o controlador remoto sem fio
| Modelo | KPX-2t | KPX-20t | KPX-50t | KPX-100t | KPX-150t | |
| Carga avaliado (t) | 2 | 20 | 50 | 100 | 150 | |
| Tamanho da tabela (milímetros) | Comprimento (L) | 2000 | 4000 | 5500 | 6500 | 10000 |
| Largura (W) | 1500 | 2200 | 2500 | 2800 | 3000 | |
| Heigth (H) | 450 | 550 | 650 | 900 | 1200 | |
| Base de roda (milímetros) | 1200 | 2800 | 4200 | 4900 | 7000 | |
| Calibre interno do trilho (milímetros) | 1200 | 1435 | 1435 | 2000 | 2000 | |
| Dimetro de roda (milímetros) | 270 | 350 | 500 | 600 | 600 | |
| Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Afastamento terra (milímetros) | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | |
| Velocidade de corrida (minuto) | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Poder do motor (quilowatts) | 1 | 2,2 | 5 | 10 | 15 | |
| Capacidade da bateria | 180 | 180 | 330 | 440 | 600 | |
| Tenso da bateria | 24 | 48 | 48 | 72 | 72 | |
| Carga máxima do tempo de funcionamento quando | 4,32 | 4 | 3,3 | 3,2 | 2,9 | |
| A distncia de corrida pela primeira vez carrega (os quilômetros) | 6,5 | 4,8 | 4 | 3,8 | 3,2 | |
| Peso da referência (t) | 2,8 | 5,9 | 8 | 14,6 | 26,8 | |
| Modelo recomendado do trilho | P15 | P24 | P43 | QU100 | QU100 | |
NOTAS:
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milímetro do calibre dos caminhões de forquilha da bateria
5. BEFANBY Empresa
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milímetro do calibre dos caminhões de forquilha da bateria
Xinxiang um Co. elétrico e mecnico de cem por cento, Ltd é uma coleço da pesquisa, do projeto, da fabricaço, da instalaço e
do serviço pós-venda do vago de manipulaço elétrico, carros de
transferência como uma da empresa de manufatura profissional, que
tem uma equipe diretiva modernizada e um pessoal excelente. E 50
países e regiões, tais como sistema de controlo livre de manutenço do plc da jarda do navio do milímetro do calibre dos caminhões de forquilha da bateria de Alemanha, de México, de EUA, de Turquia, de África do Sul, de Singapura etc.
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