Carro liso integrado de transferência do trilho do Decking 2T para o alimentador da oficina
Number modelo:KPD
Lugar de origem:Henan, China
Quantidade de ordem mínima:1 ajustado/grupos
Termos do pagamento:L/C, T/T, Western Union
Capacidade da fonte:1000 grupos/grupos pelo ano
Prazo de entrega:40-50 entrega dos dias como de costume, 30-40days para a entrega urgente
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Fornecedor verificado
Xinxiang Henan China
Endereço:
Cidade de Yulin, condado de Yanjin, cidade de Xinxiang, província de Henan, China
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Detalhes do produto
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Detalhes do produto
Carrinho de transferência de carrinho de transporte de carrinhos de
transporte de carrinhos de transporte de carrinhos de transporte de
carrinhos de transporte
1Introduço ao produto
O carrinho ferroviário da série KPDZ é uma série de alimentaço ferroviária de baixa tenso de vagões de transferência elétrica. Ele conecta duas fases AC 36v a duas faixas, respectivamente.As rodas na pista conduzem a energia AC 36v para a caixa elétrica de bordo. após o módulo de retificaço, o ac 36v é retificado em 36v dc e, em seguida, o motor dc é controlado pelo sistema de controlo dc para realizar uma série de movimentos de vagões planos.Esta série de carros planos pode correr na pista S. a distncia de circulaço dos carrinhos eléctricos da série de alimentaço de baixa tenso no é limitada, superior a 70 metros, desde que o número de transformadores seja aumentado.é fácil de operar e manter quando usado com frequência. este carrinho ferroviário pode realizar o transporte, elevaço, rollover, rolamento de mesa, além disso, a empresa pode personalizar para os clientes, e pesquisa e desenvolvimento das necessidades dos clientes.A tonelagem é de 1 a 200 t, que pode ser instalado com alça e controle remoto. a configuraço de segurança é bastante completa, e o dispositivo de parada é usado em caso de pessoas.atribui grande importncia reputaço e qualidade, por isso, tornou-se uma empresa líder na indústria de carros elétricos de Henan. série kpdz de carrinhos elétricos ferroviários por causa de suas muitas vantagens também so favorecidos por muitas empresas!
|
A nossa empresa tem uma equipa profissional e utiliza técnicas mais avançadas para o desenhar e desenvolver, e tem sido um longo ano para fabricá-lo atentamente.Será mais fácil e flexível.A estrutura simples e o baixo custo tornam-no popular para o transporte de oficinas. |
f
Por favor, contacte-nos se quiser saber mais detalhes e obter a cotaço.
A BEFANBY tem mais de 16 anos de experiência nos domínios da manipulaço de materiais. |
2Aplicaço
1. Todos os tipos de bobinas (V-Groove Deck) 2. Tanques (dimenso/estabilidade para cargas uniformemente distribuídas) 3. Monturas (braço de fixaço) para uma construço completa ou para enviar um produto parcialmente concluído para a próxima estaço (trator, maquinaria de equipamento pesado) 4. Sub-Assembly Shuttle de uma linha para outra linha 5Carrinho de manutenço para motores e bombas 6. Equipamento de apoio (deck de parada) para a navegaço de cargas para locais com instalações de instalaço 7. Material de transporte para tubos de aço (deck plano com trilhos de proteço) 8. Plataforma de elevaço para processo de montagem (Mesa de parafuso integrada) 9. Casting de areia (deckamento plano) |
3. Befanby equipamento de manuseio de materiais introduzir
fábrica fabricante de carros planos fabricaço personalizada carros planos ferroviário de alta velocidade
OCarrinho de transferência de carrinho de transporte de carrinhos de
transporte de carrinhos de transporte de carrinhos de transporte de
carrinhos de transportePara resolver estes problemas, a Xinxiang Hundred Percent
Electrical And Mechanical Co.,Ltd. desenvolveu veículos no-padro,
como tocadiscos, veículos giratórios e veículos de transporte para
auxiliar no uso.Alimentaço ferroviária de baixa tenso KPD, fonte de
alimentaço de bobinas de cabo KPJ e fonte de alimentaço de linha de
troletes KPC; os requisitos de colocaço de trilhos de vagões planos
de trilho devem basear-se adequadamente na fonte de alimentaço e
nas condições de fábrica,como baixa tenso A fonte de alimentaço
ferroviária requer tratamento de isolamentoO tratamento de
resistência a altas temperaturas é necessário em condições de altas
temperaturas.A personalizaço dos vagões ferroviários industriais
deve ser personalizada de acordo com as necessidades específicas
dos utilizadores., e o tamanho do projecto deve ser calculado pelos
técnicos para a carga.
Bem-vindo a perguntar-nos se quiser saber mais.
4Parmetro de técnica
A série KPD é um equipamento de manuseio de materiais para
carrinhos de transferência ferroviária utilizado em armazéns; a
série KPX é um carrinho de transferência de plataforma ferroviária
motorizado a bateria;A série KPJ é um carrinho ferroviário
motorizado movido por bobinas de caboA série KPT é um carrinho de
transporte elétrico movido por cabo de reboque; A série KPC é um
carrinho de transporte elétrico movido por linha deslizante segura.
| Modelo | KPD-2t | KPD-5t | KPD-10t | KPD-16t | KPD-20t | KPD-25t | KPD-30t | KPD-40t | KPD-50t | KPD-63t | |
| Carga nominal | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | |
| Tamanho da tabela | Comprimento ((L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 |
| Largura ((W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | |
| Altura ((H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | |
| Base da roda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | |
| Gauge interno do trilho | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | |
| Dimetro da roda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | |
| Quantidade de rodas | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| Limitaço do solo | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | |
| Velocidade de execuço | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 25 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | 0 a 20 | |
| Potência do motor | 1 | 1.2 | 1.6 | 2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | |
| Potência do transformador | 3 | 5 | 5 | 6.8 | 6.8 | 6.8 | 10 | 10 | 10 | 20 | |
| Quatidade do transformador | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |
| Distncia de corrida | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 60 | 50 | 50 | |
| Carga máxima das rodas | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | |
| Peso de referência | 2.8 | 3.6 | 4.2 | 5.5 | 5.9 | 6.5 | 6.8 | 7.6 | 8 | 10.8 | |
| Modelo de trilho recomendado | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | |
Empresa exportadora
Perguntas frequentes
1) P: Como posso operar o carrinho de transferência?
R: Por favor, no se preocupe, querido amigo.
2) P: Como garantir a qualidade do seu produto?
R: Nós forneceremos gratuitamente desenhos de instalaço do trilho,
desenhos de construço da fundaço do trilho, guia técnico
gratuito.Nosso engenheiro de instalaço irá sua fábrica para guiar a
instalaço.
3)P: Você pode oferecer carro de transferência personalizado?
R: Sim, claro, somos fabricantes e temos nosso próprio grupo de
engenheiros. Eles podem elaborar projetos personalizados de acordo
com suas exigências.O mais importante é que nos diga o que
precisa..
4)P: se há técnico profissional ajudar a nossa instalaço?
R: Sim. Temos uma equipa de instalaço profissional, que foram a
muitos países para ajudar na instalaço. Se precisar de nós enviar
técnico para a sua fábrica, por favor, avise-nos com
antecedência.Para que possamos arranjar técnicos.
Carro liso integrado de transferência do trilho do Decking 2T para o alimentador da oficina
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