Carro posto cabo 5T de transferência da estrada de ferro da baía para o transporte do transformador
Number modelo:KPT
Lugar de origem:Henan, China
Quantidade de ordem mínima:1 ajustado/grupos
Termos do pagamento:L/C, T/T, Western Union
Capacidade da fonte:1500 grupos/grupos pelo ano
Prazo de entrega:40-50 entrega dos dias como de costume, 30-40days para a entrega urgente
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Fornecedor verificado
Xinxiang Henan China
Endereço:
Cidade de Yulin, condado de Yanjin, cidade de Xinxiang, província de Henan, China
Fornecedor do último login vezes:
No 48 Horas
Detalhes do produto
Perfil da empresa
Detalhes do produto
O cabo da baía pôs o transporte de Ton Flat Car For Transformer da
estrada de ferro 5
O cabo pôs a estrada de ferro que o carro liso de 5 toneladas usa a fonte da alimentaço CA 380v. a fim impedir que o cabo seja danificado quando se força, o tipo de acoplamento da histerese é usado geralmente, que pode automaticamente se liberar quando está apertado. geralmente, este tipo do carro liso elétrico é amplamente utilizado em fábrica do tijolo, em fábrica da estufa, em fábrica refratária, em fábrica cermica, e em todos os tipos de grandes, fábricas de tratamento mecnicas médias e pequenas. a fim fazer o carro liso elétrico mais estável e seguro, o transformador abaixador terra é usado geralmente para controlar a tenso, para assegurar a estabilidade e a segurança da operaço. para no impedir o transporte, o carretel de cabo do carro liso elétrico é geralmente especial, que é no somente alto na segurança, mas também bom na resistência térmica. a combinaço destes equipamento transformou-se o carro liso elétrico o mais avançado, que pode transportar 1-500 toneladas de bens em vários ambientes de trabalho. para o carro liso elétrico posto pelo carretel de cabo do kpd, o modo de operaço é geralmente através da fonte e da traço diretas de alimentaço do motor principal para realizar o funcionamento do carro liso. para a desvantagem da distncia de corrida curto, o carro liso elétrico melhorado do kpz pode completamente resolver este problema. através do dispositivo a bordo do retificador, o monofásico na trilha pode ser mudado em trifásico, e o fenômeno de envelhecimento pode ser eliminado, mesmo no caso da tenso inferior, ele pode trabalhar bem.
Princípio de funcionamento
Carro liso de estrada de ferro do poder do cabo das séries de KPT de 5 toneladas----conduz AC380v diretamente no sistema de controlo elétrico do
carro de transferência para começar, para parar, vai para a frente
backforward e assim por diante. O carro é posto pelo cabo arrastado
que é colocado na terra. a linha do cabo é colocada entre os dois
trilhos. O sistema da operaço é poder da baixa tenso 36v.
Exibiço do caráter
- Antiexploso
- Calor-resista
- Os componentes seguros so instalados
- A personalizaço pode ser apoiada
- Baixo custo
- Nenhuma limitaço do tempo
- Estrutura simples
- Alta frequência
- Nenhuma exigência restrita dos trilhos
- Abraso fácil para o cabo
- A trincheira da escavaço da necessidade, danifica a terra
- O carro é apropriado de usar-se na distncia curto (<>
Parmetro da técnica
| Modelo | KPT-2t | KPT-5t | KPT-10t | KPT-16t | KPT-20t | KPT-25t | KPT-30t | KPT-40t | KPT-50t | KPT-63t | KPT-80t | KPT-100t | KPT-150t | |
| Carga avaliado | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tamanho da tabela | Comprimento (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largura (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Altura (H) | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 850 | 1200 | |
| Base de roda | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Trilho Gauage interno | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Dimetro de roda | 270 | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantidade da roda | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Afastamento terra | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Velocidade de corrida | 25 | 25 | 25 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | |
| Poder do motor | 0,8 | 1,5 | 1,5 | 2,2 | 2,5 | 3 | 4 | 5,5 | 5,5 | 7,5 | 7,5 | 11 | 15 | |
| Max Wheel Load | 14,4 | 25,8 | 42,6 | 64,5 | 77,7 | 94,5 | 110,4 | 142,8 | 174 | 221,4 | 278,4 | 343,8 | 265,2 | |
| Peso da referência | 2,3 | 3,3 | 3,8 | 5 | 5,5 | 6 | 6,3 | 7,2 | 7,6 | 10,3 | 12,1 | 13,9 | 26 | |
| Modelo recomendado do trilho | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Linha de processamento
Embalagem & entrega
BEFANBY
Xinxiang um Co. elétrico e mecnico de cem por cento, Ltd é uma
coleço da pesquisa, do projeto, da fabricaço, da instalaço e do
serviço pós-venda do vago de manipulaço elétrico, carros de
transferência como uma da empresa de manufatura profissional, que
tem uma equipe diretiva modernizada e um pessoal excelente. E
nossos produtos obtêm o CE, SASO, GV, certificado do ISO e a outra
patente 8 nacional, nossos produtos foi exportada para mais de 40
países e regiões, tais como Alemanha, México, EUA, Turquia, África
do Sul, Singapura etc.
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